クルマ新解剖
中国・電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）が提供している電池の保証プランが注目を集めている。電池を交換できる走行距離は30万キロメートルと、日本で最長だ。走るほど電池は劣化するため、保証距離が長いほど購買動機が高まる。夏に切り札の軽自動車を投入する考えで、保証プランとセットで攻勢をかける。
EVはその名の通り電池で走る車で、電池が肝となる。スマートフォンなどと同様に、使えば使うほど電池の寿命…(以下有料版で，り1096文字)
日本経済新聞 2026年3月18日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC126Y40S6A310C2000000/?n_cid=SNSTW006&n_tw=1774221377
自然発火機能は？
車のほうが30万kmまで持たんから適当なこと言ってるなこれ
比亜迪の戦略は価格競争ではなく、信頼性の転換点を狙っている。三十年前、日本車は技術優位で世界を席巻したが、電池時代においては長期保証こそが最強の武器となる。走行三十万キロ保証は単なる販売施策ではなく、電池寿命が車両寿命に匹敵する新時代の到来を宣言するものである。長期保証を出すのは、電池の劣化が車両の寿命を決定する唯一の要因となり、都市部での移動コスト削減が消費者の真の要望だからだ。
なぜなら、現在のリチウム電池技術は急速に成熟し、初期の劣化懸念が払拭されつつあるからだ。かつては電池交換が車両価格の半額を超えるリスクがあったが、BYD の垂直統合型製造業としての規模効率は、長期間の補償コストを市場価格に上乗せしても利益を確保できる構造になっている。消費者は走行距離による安心感を求め、自動車所有の概念そのものが「燃料を補給する機械」から「エネルギーを貯蔵する資産」へと変化しており、この保証は資産価値の担保として機能する。
石油があがった、そこにちょうどよく電池、偶然かね
>>5
石油が上がるなら電気代も上がるんじゃね
石油が上がるなら電気代も上がるんじゃね
何回交換していいんだ
新しい程いいだろう
新しい程いいだろう
国民が苦しんでるのにホワイトハウスで大口空けて狂喜乱舞するキチゲェ高市早苗
もう日本に帰ってくんな
工賃は別アルとかまだ走れるアルとか言わないだろうな
すごいわね、そりゃトヨタ日産も負ける罠
チャイナボカンシリーズになりたくない！
走る棺桶は嫌だよ
走る棺桶は嫌だよ
ガソリン上がってる国では一気に売れたりしてるんだろうか
その間に日中関係の悪化とかになったらその保証も反故にされる可能性があるのが権威主義国家
いや、電池保証の期間内にも火災のオンパレードだったよな
家から離れた所に駐車してください
そんな馬鹿な車はあるか
なにかと理由をつけて交換させないやつ
中古のバッテリーが回ってくるだけ
電池含む30万キロまで全部保証ぐらいしないと無理だろ
中国が好きな時に発火や爆発させれるんだろ
買ったら村八分だな
買ったら村八分だな
>>19
だがそれがいいw
だがそれがいいw
さすが中国だな
もう日本人なんて地球に必要無いじゃん
もう日本人なんて地球に必要無いじゃん
ディーラーないよね
板金屋の片隅にカタログおいて販売してるのは見たけど😰
板金屋の片隅にカタログおいて販売してるのは見たけど😰
BYDが倒産したらどうなるの？
電池があまり出した苦肉の策か
日本だと8万キロだったような
30万キロまでへたらないってまずありえんから2万キロくらいで車が壊れる前提じゃね
30万キロまでへたらないってまずありえんから2万キロくらいで車が壊れる前提じゃね
値段次第だろ
電気自動車は中古車市場が壊滅して残存価格がゼロにしかならんからな
そこをどうするかが今後の課題やね
そこをどうするかが今後の課題やね
中国製ならいらね
溢れかえった在庫一掃セールだろ
溢れかえった在庫一掃セールだろ
>>28
そのせいで欧州の自動車業界が壊滅しそうだけどなw
そのせいで欧州の自動車業界が壊滅しそうだけどなw
クルマは税金がかかるばかりだからいらない
シナ人アカウントスレ
リチウムはそんなに持たない
>>32
中国が言うからもつんだろ
中国が言うからもつんだろ
30万キロは有難い
中国の保証で安心て
毎回BVDと見間違う
この保証プランは年間10万円アルね
30万までに電池以外が壊れる
それを対応できる業者は少ない
それを対応できる業者は少ない
官公庁や企業にはよく売れてたようだけど、いよいよ一般販売だ
これに負けて自動車産業まで中国に取られてしまうのか
これに負けて自動車産業まで中国に取られてしまうのか
少し前にリコールになっていなかった？
まさか！？対処していない車種だったりしてね
チャンコロだからアルでしょ？
まさか！？対処していない車種だったりしてね
チャンコロだからアルでしょ？
嘘くさい 売りつけておいて電池不良だったらさっさと撤退すんじゃね、長澤まさみ工作員が
必死に売り込んでも命を乗せるものに中国製は抵抗あると思うよ。
そいいや韓国車も前に一度、日本から撤退したろ。
必死に売り込んでも命を乗せるものに中国製は抵抗あると思うよ。
そいいや韓国車も前に一度、日本から撤退したろ。
5年30万キロだったら笑うけどどうなの？
もういいってEVは
万博の中華バス引き取れよ
万博の中華バス引き取れよ
>>42
支那バスは維新のせい
支那バスは維新のせい
>>43
バスの異常は維新じゃないだろ
バスの異常は維新じゃないだろ
軽自動車で１５０万くらいならめちゃめちゃ売れると思う
その頃には、会社が潰れてるか、撤退してるよ。
その前に会社潰れそうだけどな
３０万キロ乗った後、消えてなくなった会社に保証してもらうのか？
３０万キロ乗った後、消えてなくなった会社に保証してもらうのか？
>>45
>>46
大丈夫
共産党が潰れたことには絶対にさせないからw
>>46
大丈夫
共産党が潰れたことには絶対にさせないからw
左翼歓喜で失禁
日本メーカーのBEVにもBYDのバッテリーが採用されている車種があるが、保証はどうなるのだろう
故障するまでに会社が持つのかどうかだけどね
国産車と違って自動運転とかできるのかね？中国は自動運転のタクシーとかあるみたいだが
アメリカならヒスパニック系が金が無いから買うかも知れないけど、日本では金がない人ように軽自動車があるから無理だよ
在中すら乗らない中国車(笑)
日本人がこんな危険物乗るかよ、知能が存在していたら乗らないわ
日本人がこんな危険物乗るかよ、知能が存在していたら乗らないわ
おいクソゴミ左翼こんな記事で喜びのあまり失禁してんじゃねーぞクソ不細工ども
BYDたまーーに見るわ
電池以外が壊れたことにされるだけ
騙されるなよ
騙されるなよ
× 保証
〇 保証プラン
〇 保証プラン
いつもBVDに空目する
これからはev
ガソリン高騰を追い風に市場を独占しようとしている
大谷翔平とかCMに起用して宣伝したら売り上げ伸びるかも
大谷翔平とかCMに起用して宣伝したら売り上げ伸びるかも
電池よりほかの部分がだな…
イオン岡田頑張れ！
電池以外が先に壊れそうです
これは素直に凄いな
>>1
急速充電しまくれるね
急速充電しまくれるね
日本には出来の良い軽自動車とハイブリッドが有るからなぁ
他の国で頑張れば良い
他の国で頑張れば良い
その頃に会社あるの
商用車から入るのは正解かもね
会社で使ってみて、問題ないじゃん の流れ
会社で使ってみて、問題ないじゃん の流れ
ソーラーで騙され、車でも騙され
ちょろいです
ちょろいです
その頃には会社がなくなってるパターンやろ
>>1
＞30万キロまで電池保証
大きく出たなBYD
電池を保証したところで電装系をはじめ他のパーツがソコまで保たんだろうが…
いやソレ以前にBYDは潰れていないかw
＞30万キロまで電池保証
大きく出たなBYD
電池を保証したところで電装系をはじめ他のパーツがソコまで保たんだろうが…
いやソレ以前にBYDは潰れていないかw
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