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中国の大手電動二輪車メーカー「雅迪（YADEA、ヤディア）」は5月3日、日本初となるフラグシップストア「YADEA表参道ショールーム」をオープンした。店頭には、特定小型原動機付自転車「KS6 PRO」「YDX3」や電動アシスト自転車「TRP-01」「HNT-01」などが並べられている。今後、海外で発表された新製品を日本でもいち早く展示・試乗・購入できるようになるという。
2001年に設立されたYADEAは、中国を代表する電動二輪車メーカーだ。江蘇省無錫市に本社を構え、米国、ドイツ、ベトナム、インドネシアに支社がある。同社は2016年に香港上場を果たし、2020年には年間の販売台数で1000万台を突破した。最新の決算報告によると、2023年の売上高は前年比11.9％増の347億6300万元（約7500億円）で、電動二輪車の販売台数は前年比17.9％増の1650万台を記録した。
YADEAは販売代理店方式を採用しており、現在日本を含め、韓国、イギリスなど100の国と地域で展開している。代理店の数は2024年5月時点で40000以上にのぼるという。日本では、ハセガワモビリティがYADEAの公式サイトや代理販売を担当している。また、北は北海道から南は沖縄までオートバックスやカインズなど多数の代理店でも取り扱っている。
今では世界中で環境問題を考慮し、脱炭素化へ向けた取り組みが急務となっている。グローバルインフォメーションの市場調査によると、電動スクーターおよび電動二輪車の市場規模は、2020年に86万1000台で、2027年までには594万8000台に達する見込みだという。また、矢野経済研究所は充電インフラの整備など電動二輪車の普及に向けた課題が解決した場合、2030年の世界の二輪車販売台数の約3割が電動になるとの予測をした。
2020年には小池東京都知事が「東京都で新車販売される二輪車を2035年までに非ガソリン化する」と発表し話題を呼んだ。これから日本でも電動モビリティへの期待感は高まることが予想される。
36kr 2024年5月15日
https://36kr.jp/288859/ -
2なら給付金
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>>1
これからは中国二輪の時代
ヤマハは戦犯企業だから現金化 -
>>3
キムチさぁ、お前の祖国の時代はいつ来るんや？ -
>>6
悔しかったら南京大虐殺を賠償しろよw
倭猿の経済力じゃ毎月の利息すら払えんけどな
臓器と妻子と家を売れよ -
>>18
キムチさぁ、おまえ何いってんだ？ -
>>19
とぼけんなよ卑怯者
お前は人殺しだ -
>>24
南京大虐殺はプロパガンダ、論破 -
>>18
そんなにレス欲しいのか
寂しい奴やのう -
>>1
中華製なんか怖くて乗れんわ -
どっかーーん🔥🔥🔥🚗🔥🚙🛻🔥🔥
汚ねぇ花火だぜ
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こういうのが出回す前に道交法しっかり整備してチャリカス取り締まれ
歩道走ったり逆走したり飛び出ししてるアホは轢いても良い事にしろよ
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>>7
車で歩道走る前提のヲタクも、たいがいやで。 -
電動二輪自転車は売れないんじゃないかな？
コスパが悪い -
中国製の電動二輪とか爆発しそう
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>>9
爆発は怖いなｗ
燃えるだけなら、二輪だったら乗り捨てできるけどｗ -
EVよりはこっちの方が需要はありそう
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電動自転車だけど去年かな交差点で信号待ちしてたら突然出火したってニュースあったな
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YAMAHAのパクリ
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電池ボカン
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走るだけなら中国製でもいいかもしれんけど曲がる・止まるも大事だから私は日本製が良いです
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>>15
安全かどうかが一番大事だろ -
やだー
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中国産じゃ発火するじゃん
よしんば発火しなくてもゴムチューブやらの中華製って耐久性なくてすぐパンクする金食い虫過ぎて実用性がない
いらんから帰れ -
中韓てエンジン車は作るけどバイクは流石に作れないよな
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充電中の発火火事がこわ
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店舗突っ込むとか金かけるんだな
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大人しくくたばれよｗ
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五毛党も孔子学院も、帰国しろよｗ
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日本製か、さもなきや要らんよ
安かろう悪かろうでダメなら買い直せってのはお財布にも地球にも優しくないもんなーちうごくから出てくるなよ、鬱陶しい
求められてないんだよ！ -
車を気軽に乗れない東京では
電動モビリティは文化として根付くのは必然
爆発的にヒットするだろう
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