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JR北海道は11日、札幌駅南口に整備する再開発ビル（札幌市中央区北5西1、西2）の規模を縮小する方針を固めた。2030年度末までとしていた全面開業時期の延期も検討する。資材高騰などで、工事費が1千億円以上増えて3千億円台半ばになる見通しとなったため、計画の見直しで圧縮を図る。本年度中に新たな計画を決定する。
全文はソースで 最終更新:10/12(土) 13:57
https://news.yahoo.co.jp/articles/916e35c80f7bcab0e09f927e44975e585ed62507 -
やることなることみんな失敗の北海道
困ったら国にたすけて～と泣きつく -
やることなすことみんな失敗の北海道
困ったら国にたすけて～と泣きつく -
当の札幌人からも身の丈を知れとか言われまくってたがここに来てようやくとは恐れ入ったぜw
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もうJR北海道はつぶせ。もうミリ
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まあ自治体も出資する事業なんて最初から上振れありきだろ
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JR北海道「お金ありません！！」
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千歳線の整備でいっぱいいっぱい
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245mから200mのビルに縮小するらしい
残念だわ -
いっそ新幹線の札幌延伸も中止したら？
どう考えても採算取れんでしょ。 -
>>10
採算はとれるよ。JR北が金がなさすぎるだけ
むしろJR東が新幹線だけ札幌から東京駅までやったらええんや -
JR北なんて、強すぎるアホ組合を潰すための
ストーブだからな。おかげで海も西も東も笑いがとまらんよな -
北海道って赤字じゃなかったっけ？
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うかうかしてるとさらに値上がりして200メートルが120メートルになっちゃうよ
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延期したら余計に高くなるだろ
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ココって新幹線で東京アプローチがイノチだったんだっけ？
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JR北のセンスのなさよ
不動産でもこのダメっぷり、何なら上手くやれるの？ -
>>18
エスコン駅の開発ｗ -
JR北海道とJR東日本を統合してJR北日本とJR首都圏またはJR関東に再分割すればいい
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赤字のJR北海道にとって貴重な黒字事業の札幌での鉄道外事業が遅れたら収益に影響でるんじゃ？
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245mも200mも経済効果なんてかわんねえよ
見栄だけで無駄に高くしてたのが正気になった -
意味の無い再開発だよ
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そもそも札幌程度の都市規模で２００m超のビルなんて最初から無理だっただけの話
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>>24
福岡市「あ～近くに空港なかったら200メートルの商業ビル建てられるのに」 ←18階建てぐらいのビル4つか5つ建てただけでオフィス空室率爆増 -
これは次の見直しで中止だな
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バス停が不便過ぎ
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札幌すらこれから人口急減小時代に突入すると言われてるのに
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とりあえず駅ビルなくていいからバスターミナルを早く復旧してくれ！
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再開発ビルが245mで建設されるとJRタワー展望台が
潰れてしまうジレンマがあった。
JR北海道はJRタワーのホテルを潰す気なのか？ -
インフレ目標を維持する
石破
終わりですよ。工事費
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何か延々と工事してるけど、何やってんだ？
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>>32
工事してる風を装って中抜きされまくり -
地獄の円安スタグフレーション
計画されていた工事はインフレで中止へ -
函館ー札幌新幹線は中止
旭川ー札幌新幹線を作れ -
そもそも新幹線が2030開通は無理で、それどころか地盤が柔らかすぎてトンネル通せない所出てきちゃったんだろ？
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