-
日立インダストリアルプロダクツは10月6日、チャデモ協議会が発行した、EV（電気自動車）を急速充電するための
日中次世代充電規格「チャデモ（CHAdeMO）3.0」仕様に準拠した、高速充電コネクタ搭載の高速充電器を開発、充電実証するプロジェクトに参加すると発表した。同プロジェクトは、同社大みか事業所（茨城県日立市大みか町五丁目2番1号）内での実施を計画しており、チャデモ協議会を通じて国内外の車両OEMに対し実証サイトとして2023年4月か2年間開放予定。
チャデモ3.0は、日中で共同開発中の次世代超高出力充電規格（ChaoJi/チャオジ）をチャデモ3.0として規格化し、2021年に設計要件が発行されたもの。
「500kW超級（最大充電電流:600A）の超高出力対応」
「液冷技術の採用およびロック機構のインレット側への移設等によるコネクタの小型化と充電ケーブルの小径・軽量化」
「チャデモ3.0車両の既存急速充電器（チャデモ、GB/T、CCS）との後方互換性確保」を特徴としている。日立、次世代EV充電規格「チャデモ3.0」実証プロジェクトに参画
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1445688.html -
茶でも飲んで待ってろwww
-
並列で5分ぐらいに出来んの？
-
>>3
三十分くらい。茶でも飲んで待ってろ。 -
日本車潰しのComboの上位互換も入れとけ
-
600アンペアってマジすか
怖くて近付けないんですけど -
>>6
100ボルト600アンペアなら… -
結局は充電規格争いで欧州勢に負けるんだよなあ
-
EVが普及したら充電一回2000円位になるんでしょどうせ
-
日本は一般家庭用で200ボルトまでしか使えないから仕方ないね。
-
>>9
一般家庭で600Vが使えれば利点あるだろうか
200Vで不足、6000Vは過剰と考えると低圧上限の600V辺りが候補になるけど -
>>17
素人目には600Aというのが怖いので電圧を高くしてほしい気もするが、
600Vというのも怖いな -
組む相手が間違ってる
世界標準規格にしたいなら欧米と組まないとダメ -
>>10
ほんとコレだよなぁ
何でよりによって中国 -
>>12
近いからだろ
欧米は心理的にも遠い -
>>10
今や中国は技術力もある経済大国だからなぁ -
ＥＶを推奨しながら節電を呼びかける
-
５００ｋｗとか発電所かよ
-
600Aワロタ
一般家庭10軒分www -
チャデモ鉄砲でも持って来やがれ
-
コネクタを小型化するために液冷か
600Aだもんな -
日本技術力すごすぎ
結局EVでも逆転勝ちのようだな
日本よ、日本人よ、世界の真ん中で咲き誇れ -
原発10機くらいは新設しないとな
-
発電所とスタンド一緒にすればいいよ
-
このご時勢にEVとかアホか
-
なぜいつも日本はガラパゴス化の道を突き進むのか🤣
-
600AってCVTで325スケくらい必要なの？
-
500kW600Aって、ケーブル太そうだな
ケーブル部分は高圧にしておいて、車に接続するコネクタ部分に降圧回路入れるんかな
500kWだと原子力前提の設定だな
原子力なら100万kW常時出せるが他だと厳しい -
まあEUでもスタンドは複数規格対応するだろうし中国が一緒なら安心だろ
-
給油と同じくらいの時間じゃないとな
30分は長すぎる -
1000v級てことは高圧か特高の設備が要るから、全ての充電スポットに電験三種必要かな
コメント