EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！

1 : 2024/04/21(日) 10:42:25.33 ID:cznAIGdL9: EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！

山本　これまで新聞や経済メディアはEVの不都合な部分を取り除いた上で、「これからはEVの時代だ！」と世論を煽る記事を展開してきました。しかし、自動車業界を長年取材してきた私は、その記事の論調に当初から疑問を持っていました。

山本　昨年、米国でハイブリッド車は約124万台売れました。この数字は前年比65％増です。当然、世界中の自動車メーカーがシェア獲得に動くと思います。

山本　これまで多くの新聞や経済メディアがトヨタのハイブリッド車について、「日本だけのガラパゴス技術」とか「EVシフトが加速している今、ハイブリッド車はオワコン」などと揶揄してきました。

詳細はソース 2024/4/18
https://news.yahoo.co.jp/articles/65f800828149b2e79a1fd9388a072c3891d881a0?page=4
2 : 2024/04/21(日) 10:43:30.72 ID:MFeAIew/0: パンクラシスト
舟木
鈴木
冨宅
高橋
17 : 2024/04/21(日) 10:47:49.16 ID:+5pbbFhC0: >>2
船木な
3 : 2024/04/21(日) 10:43:37.26 ID:7fxh0QYG0: またやるのかよ、この話題
4 : 2024/04/21(日) 10:43:48.74 ID:sbjXFYTa0: またトヨタが圧倒しちゃうなあ
5 : 2024/04/21(日) 10:44:38.18 ID:BhEhNKN20: >>1
ハイブリッド信仰してるのは日本とアメリカのごく一部のみ
世界的にはクリームディーゼルだれ
6 : 2024/04/21(日) 10:44:40.15 ID:JHsGVDgX0: EVでいくって言ってたのに日和ってる奴はいねーよな
7 : 2024/04/21(日) 10:44:43.65 ID:YAgdJ3E90: もう飽きました
8 : 2024/04/21(日) 10:45:17.66 ID:+3+eNkuV0: 週刊プレニュース

聴いたこともないネットメディアだな
10 : 2024/04/21(日) 10:45:49.88 ID:pIfM5n8R0: EV信者「もうこの話題飽きた」
w
11 : 2024/04/21(日) 10:46:35.47 ID:6FNcgs+c0: 時代はEVだ！って啖呵きった国はハイブリッドにシフトせず予定通りEV進めてくれよ
12 : 2024/04/21(日) 10:46:42.60 ID:TgHoWAd30: ハイブリッドが優れているのではなくEVが駄目なだけなんだがな😙
13 : 2024/04/21(日) 10:46:48.54 ID:f5wYhdNY0: トヨタのハイブリッドが本物
14 : 2024/04/21(日) 10:47:01.48 ID:SsDU3IYU0: でも最近日本でテスラいっぱい見るよ
まあ日本はいつもアメリカ製に夢見るからアレだけど
18 : 2024/04/21(日) 10:48:01.92 ID:YAgdJ3E90: >>14
アメ車に夢みるのはアホだな
15 : 2024/04/21(日) 10:47:04.05 ID:RlFVt4fw0: 日産どうすんのよ・・・
88 : 2024/04/21(日) 11:01:47.34 ID:lLoQmqUX0: >>15
補助金前提なら母ちゃんの車にサクラはありかと
16 : 2024/04/21(日) 10:47:47.06 ID:OBdUYZDo0: このｽﾚでは

・EV厨の歯ぎしりが聞こえます
・ﾃｽﾗの株買ったﾔﾂの傷口に塩をすりこむことができます
19 : 2024/04/21(日) 10:48:12.05 ID:b7Hpe7OT0: リチウムイオン電池の間は内燃機関は死なないというだけの話
20 : 2024/04/21(日) 10:48:27.41 ID:a79bgw0s0: 日本は世界から置いていかれるー

EV信者は電車乗りw
21 : 2024/04/21(日) 10:48:43.82 ID:zSkOTNav0: EVバブル崩壊？
22 : 2024/04/21(日) 10:48:44.84 ID:84NF6sqi0: バッテリーの技術革新が無いとevは厳しい
23 : 2024/04/21(日) 10:48:45.24 ID:8EGZaJ8I0: マスコミの手のひら返し
毎度のことならクソすぎる

それに踊らされてEVを買ったバカどもの末路ｗｗｗ
24 : 2024/04/21(日) 10:49:05.10 ID:pIfM5n8R0: 大排気量エンジン唸らせて走るから面白えんじゃねえか
SDGs？知るかそんなもんw
25 : 2024/04/21(日) 10:49:29.51 ID:RsgJYSC+0: EVじゃないと人でなしくらいな勢いだったのにな
29 : 2024/04/21(日) 10:50:12.02 ID:a79bgw0s0: >>25
支那メーカーの五毛だったんだろアイツらw
26 : 2024/04/21(日) 10:49:47.36 ID:a79bgw0s0: EV買っていい人は
自宅に給電設備があるレベルのひと
買うならテスラのみ
だな
27 : 2024/04/21(日) 10:50:02.70 ID:wdonMqzX0: 1番エコなのはEVやハイブリッドではなく
軽量のガソリン車。
28 : 2024/04/21(日) 10:50:05.93 ID:vlrug/Ik0: 水素はどうなったの？
30 : 2024/04/21(日) 10:50:14.38 ID:OBdUYZDo0: ﾜｸﾁｮﾝ厨、嫌煙厨、EV厨、反原発厨、放射能は似てる
34 : 2024/04/21(日) 10:51:39.66 ID:a79bgw0s0: >>30
つまり反日フェミサヨクってことだなw
31 : 2024/04/21(日) 10:50:34.46 ID:xfSXkaYD0: とりま、進次郎は焼き土下座してもらおうか
32 : 2024/04/21(日) 10:51:10.76 ID:yEGEZmPD0: ウクライナ戦争前に天然ガス激推ししてた奴らに似ている
33 : 2024/04/21(日) 10:51:20.31 ID:8EGZaJ8I0: 走行距離と電池の初期費用と充電時間を考えたらEVが流行るわけないとすぐわかるのに
マスコミのバカとEUの流れに踊らされた政府は全力で推奨してたからな

そんな連中を信じてEVを買いまくった日本および世界中の人たちの数だけ愚か者がいるということ
EVに全振りした愚かな自動車メーカーなんていねえよなぁｗｗｗ
35 : 2024/04/21(日) 10:52:27.03 ID:FelzXPao0: 部品点数の多いハイブリッドはいずれ負けるんじゃないの？
ボタンで使いやすいケータイは消え去った
42 : 2024/04/21(日) 10:54:26.44 ID:a79bgw0s0: >>35
つまり今じゃないなw
43 : 2024/04/21(日) 10:54:29.28 ID:HoFvp6+k0: >>35
船に載せる台数が制限されてるEVなんてもはや怖くないよ
火災怖いもんな
47 : 2024/04/21(日) 10:55:46.14 ID:XmDyPuyR0: >>35
いずれハイブリッドも他の便利な何かには置き換わるだろうけど
例えにガラケー持ち出すとバカにみえるぞ？
96 : 2024/04/21(日) 11:02:46.10 ID:FelzXPao0: >>47
台数で普通のガソリン車を追い越すことは無いんじゃないかなあって
結局世界の消費者は安い方を選ぶだけではないかと
82 : 2024/04/21(日) 11:01:14.13 ID:igrces950: >>35
インフラだから
EVスタンドも各家庭の専用充電設備も部品点数として計算に入れないといけないので　まだEVの方が部品点数多くて不利
36 : 2024/04/21(日) 10:52:36.28 ID:ApSlSZN00: 欧米もシナ人のビジネスに同調する者が多い
ただそれだけ
37 : 2024/04/21(日) 10:53:12.17 ID:pIfM5n8R0: 人類なんて欲望のままに生きて潔く滅亡すりゃいいんだよ
終いにコオロギ食ってまで生き延びるの？
馬鹿くさ
38 : 2024/04/21(日) 10:53:38.11 ID:FnTMZFNg0: EVはもう少し技術革新がないとな
40 : 2024/04/21(日) 10:54:01.32 ID:1jCu3Sik0: >>1
当たり前やん
災害に弱い、寒冷地に弱い、重量重い=地球環境に悪い
なんでEVになるおもた？
街乗りのチョロQみたいなやつならちょっとは可能性あるかもだが、それすら内燃機関の方が効率いいしな
60 : 2024/04/21(日) 10:58:07.01 ID:ApSlSZN00: >>40
逆にチョイ乗りがビジネスチャンス
日本は行政が支援してるでしょ?
特定原付って奴の市場をねw
41 : 2024/04/21(日) 10:54:18.35 ID:ri7Uuj4m0: 全自動車に供給できるほどの電力供給量なんて無いだろ、という小学生でも分かる話
44 : 2024/04/21(日) 10:55:26.23 ID:yry7CJXl0: しょうもない現実逃避だな
今は中国メーカーが強すぎるからその反発で一時的に減速してるだけ
長期的なEVシフトは変わらんよ
50 : 2024/04/21(日) 10:56:28.20 ID:sbjXFYTa0: >>44
意味不明な論理で草
52 : 2024/04/21(日) 10:56:50.45 ID:ri7Uuj4m0: >>44
でもお前EVカー持ってねぇだろ
45 : 2024/04/21(日) 10:55:28.95 ID:A+j7bUum0: gapやらsdgsやらと同じで勝手に宣言して他国締め出そうとしてた欧州連中はEVと共に心中してくれ
46 : 2024/04/21(日) 10:55:42.35 ID:/NDgjpEl0: EVは誇大広告が多すぎた。
49 : 2024/04/21(日) 10:56:18.24 ID:FQRfpZS30: EVゴリ押しされて「駄目だこりゃ」って世界中の人間が言ってんだろ
53 : 2024/04/21(日) 10:56:52.21 ID:za7Rmoo80: 失速も何もこんな見切り発車見たことねえ。
素人見でもダメだこりゃだったし
54 : 2024/04/21(日) 10:56:53.17 ID:9NZd83wd0: ユーチューブではハイブリッドは買うな！と反ハイブリッドステマ動画を昨日見たが必死すぎてワロタ
いろいろ勢力争いしてるんやなw
55 : 2024/04/21(日) 10:57:05.55 ID:wHzGhuFz0: EV言ってたやつの先見性のなさよ
57 : 2024/04/21(日) 10:57:52.82 ID:mKT4DL260: とりあえず、もっとハイブリッドの性能上げるのが先！
58 : 2024/04/21(日) 10:57:55.66 ID:B4mgON5M0: 現実逃避。
そう言ってる内に最重要市場である中国のシェアをどんどん食われている。
トヨタ以外、息してないぞ。
69 : 2024/04/21(日) 10:59:22.01 ID:sbjXFYTa0: >>58
中国は西側経済から
切り離されるから大丈夫だよ。
アホか。
76 : 2024/04/21(日) 11:00:21.91 ID:Zzmjwe0r0: >>58
世界最大の中国市場から堂々退場が誇らしいとのこと
87 : 2024/04/21(日) 11:01:38.56 ID:sbjXFYTa0: >>76
世界最大じゃ無くなりました。
これから消滅します。
59 : 2024/04/21(日) 10:57:56.53 ID:r2oL+2N70: 実際は新興国がEVシフトしてて日本もドイツもアメリカもやばいと思ってる
61 : 2024/04/21(日) 10:58:08.02 ID:wrXL5WPc0: 結果的にトヨタが正しかったということか
まあコスト面でもインフラ面でも無理があったしな
83 : 2024/04/21(日) 11:01:15.93 ID:hJMhskKx0: >>61
ホンダのe:HEV、日産のe-POWERといったストロングハイブリッドは爽快な走り
ヤミツキになりそう
62 : 2024/04/21(日) 10:58:09.26 ID:txPbpKaP0: 全固体電池evが出るまで、お休みやな
63 : 2024/04/21(日) 10:58:16.56 ID:hJMhskKx0: ホンダのe:HEVの走りは爽快ですよ
燃費も普通に走って良好24㎞/l
64 : 2024/04/21(日) 10:58:26.01 ID:ypuPDxoJ0: ハイブリッド？
数年でバッテリーがダメになって交換費用100万なんだろ
しかも新車の値段がベラボウに高いし
65 : 2024/04/21(日) 10:58:28.85 ID:za7Rmoo80: それより10年足らずで役立たずの廃棄処分も出来ない太陽光パネルをなんとかしろ
66 : 2024/04/21(日) 10:58:33.32 ID:Ij6Vc5Aa0: 日本じゃハイブリッドなんて四半世紀前からあるのに・・・
67 : 2024/04/21(日) 10:58:51.30 ID:G3bMa5A90: 貝のように押し黙るEV信者、パヨク、日本が憎い中韓ザイ日達
68 : 2024/04/21(日) 10:59:14.71 ID:9ZmD9px30: ワケわからんソースでまた妄想全開してるうちに世界に取り残されていくジャップ
75 : 2024/04/21(日) 11:00:10.85 ID:sbjXFYTa0: >>68
チャンコロは自分の経済心配しとけ。
絶対に返せない借金抱えて大変だね。
71 : 2024/04/21(日) 10:59:41.30 ID:CqvoPrDJ0: ＞「日本だけのガラパゴス技術」とか「EVシフトが加速している今、ハイブリッド車はオワコン」などと揶揄してきました。

これ書いてきた奴らってどこの誰よ？
もうこの人たち時代を見る目が全くなかったことが証明されたんだから業界から排除しなきゃダメでしょ
じゃないと今後も間違った見解出し続けて世の中を危うくしてっちゃうぞ
94 : 2024/04/21(日) 11:02:25.24 ID:WuUMS1V90: >>71
トヨタはハイブリッド技術も公開して業界全体に広まるようにした
それを拒否してEVに邁進して行き詰まった他国の大手メーカー
72 : 2024/04/21(日) 10:59:52.60 ID:r2oL+2N70: ガソリン車じゃ勝てない新興国がEV一択で結果的に中国が一番得する
80 : 2024/04/21(日) 11:01:04.33 ID:sbjXFYTa0: >>72
うるさいよお前。
新興国が充電インフラ
整えられるわけないだろ。
91 : 2024/04/21(日) 11:02:04.55 ID:za7Rmoo80: >>80
痛いとこ突かれて怒っちゃった
73 : 2024/04/21(日) 10:59:59.01 ID:odmZauG/0: HVの普及でCO2削減が加速する
74 : 2024/04/21(日) 11:00:10.35 ID:ypuPDxoJ0: いや軽でいいだろ普通に考えて
77 : 2024/04/21(日) 11:00:23.04 ID:4nkOJuMH0: 日本国内の場合EVにする必然性を全く感じないのだけど
78 : 2024/04/21(日) 11:00:24.07 ID:za7Rmoo80: 円安の影響で中国に頼んでも旨みがないからどんどん中国から撤退してるというのに
79 : 2024/04/21(日) 11:00:30.70 ID:a79bgw0s0: 安くて最高の支那製EVが日本では全く売れない
それが答え
81 : 2024/04/21(日) 11:01:13.08 ID:rvV8eVmg0: トヨタ無双
84 : 2024/04/21(日) 11:01:26.22 ID:pkAnPvVa0: 最近全くテスラ車見かけなくなったわ
85 : 2024/04/21(日) 11:01:27.97 ID:mRDEsUzs0: EVの時代はすぐそこ
悪あがきはよせ　🙅
89 : 2024/04/21(日) 11:01:56.84 ID:sbjXFYTa0: >>85
お前は自分の人生心配しとけ
86 : 2024/04/21(日) 11:01:36.44 ID:gpoyC9X/0: 無駄に作った充電ステーションも撤廃しとけよ、邪魔なんだよ
90 : 2024/04/21(日) 11:01:59.16 ID:nURq0HxK0: 失速してるだけでそれなりに売れてるのだからミスリードし過ぎないことだな
92 : 2024/04/21(日) 11:02:19.74 ID:KWgqyIbp0: EVとHV両方乗ったが

EVってHVの長所を取り除いた欠陥車
93 : 2024/04/21(日) 11:02:24.51 ID:ci+6xxCX0: 水素を忘れないで
いや、俺ほんと水素を推してる
99 : 2024/04/21(日) 11:03:29.54 ID:b7Hpe7OT0: >>93
理想論で言えば限られた範囲しか走らない車は水素がいいんだろうけどね
これもインフラ整備の問題がな
95 : 2024/04/21(日) 11:02:34.43 ID:9NZd83wd0: メインのバッテリーは10年又は20万キロでバッテリー寿命言われてるがこれより早く寿命尽きるのもあればこれ以上保つのもある
プリウスならバッテリー交換20万円くらい
97 : 2024/04/21(日) 11:02:51.43 ID:gpoyC9X/0: テスラ車を街で見かけても、あー買っちゃったのねという目でしか見られないからな
98 : 2024/04/21(日) 11:03:25.00 ID:sbjXFYTa0: >>97
馬鹿だなって思いながら見てるわ。
走る恥さらし。