1 : 2026/06/27(土) 11:55:52.74 ID:NyOJO9BG0
なぜ中国EV市場は急成長できたのか。評論家の白川司さんは「圧倒的な価格競争力のおかげだが、中国国内で繰り広げられる値引き競争によって、王者BYDにも陰りが見えている。さらにBYDの資金繰りには大きな問題があることが指摘されている」という――。
■「テスラを超えた」中国EVの時限爆弾
これまで中国の電気自動車(EV)産業は、世界を席巻する成功物語として語られてきた。その代表が、2025年にBEV販売でテスラを抜き、世界を代表するEVメーカーとなった中国のBYDである。
その輝かしい名声の裏で、いま中国EV産業は出口の見えない消耗戦に沈み込んでいる。EVにおいて最強の勝者とされるBYDですら、いまや巨大な時限爆弾を抱え込んでいる。
公式の財務諸表では有利子負債に入れられていない、7兆円をはるかに超える「隠れ負債」である。BYDの債務は中国EV企業の中でも突出しているが、これは一社の経営リスクではなく、中国のEVメーカー全体が抱える脆弱性と考えるべきだろう。
最も成功したはずの企業がなぜこれほど危うい資金繰りに頼らざるをえないのか。その構造を深掘りすると、中国のEV戦略全体が「後戻りできない」袋小路に入り込んだことを物語っている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e4d26fc6f6059392fffa13ba9e6804d802c2d7
2 : 2026/06/27(土) 11:56:55.53 ID:EHXIjGD50
問題ないアル
3 : 2026/06/27(土) 11:57:21.48 ID:P2NydT/B0
まあ国の補助と奴隷労働によるダンピングが競争力を支えてるわけで
4 : 2026/06/27(土) 11:57:22.82 ID:7mEGEFnF0
長澤まさみを巻き込むな
6 : 2026/06/27(土) 11:57:41.33 ID:v0a0rPsl0
当たり前だろ
こんな車馬鹿しか買わん
7 : 2026/06/27(土) 11:58:19.47 ID:NNCCKGhe0
前から分かってたろ
過剰生産によるダンピング
コレがアホの中国アルヨ
ワロタ
8 : 2026/06/27(土) 11:58:38.51 ID:7xXO34ZV0
まさに火の車
52 : 2026/06/27(土) 12:11:48.21 ID:CyqwNgdD0
>>8
ワロタ
9 : 2026/06/27(土) 11:58:45.93 ID:9Kx9BEuC0
中国なんて全てが虚構なんだから今更だよ
11 : 2026/06/27(土) 11:59:57.38 ID:ULDEfMeQ0
習近平無能過ぎるわ
12 : 2026/06/27(土) 12:00:04.43 ID:UYT+FpvU0
EVに限らず、中国企業の快進撃はとりあえず疑ってかかるもんだから
13 : 2026/06/27(土) 12:00:05.77 ID:klub0nGh0
品質管理よりも下請け叩きに熱中していそう
14 : 2026/06/27(土) 12:00:20.29 ID:hwEFgNoG0
BYDって製造は全て中国なの？
15 : 2026/06/27(土) 12:00:21.00 ID:6iTjELPa0
バンツだっけ？
16 : 2026/06/27(土) 12:00:54.75 ID:enwdpcnZ0
7兆で済むのかわきゃなかろうｗ
17 : 2026/06/27(土) 12:02:10.63 ID:V5zJAquj0
でも中国には上海製造のテスラがあるから
19 : 2026/06/27(土) 12:03:03.59 ID:pIXwMHEe0
EVも高層ビルも中国って後戻りできない負債ばっかだな
20 : 2026/06/27(土) 12:03:05.59 ID:nZ6DL4JR0
で、実際はそれよりも一桁二桁多いだろ
21 : 2026/06/27(土) 12:03:44.17 ID:v+R+NUUl0
かなり前から分かってた話
22 : 2026/06/27(土) 12:03:45.24 ID:IgybAU6P0
BYDっていつ成功したの？
景気悪いニュースしか知らないけど
23 : 2026/06/27(土) 12:03:58.67 ID:AAMXrYn+0
あれ？トヨタ抜いたとか言ってホルってたのに？？
25 : 2026/06/27(土) 12:04:30.96 ID:QdzmNq/C0
埋めて応援！
27 : 2026/06/27(土) 12:04:49.15 ID:6CF3IYxe0
知ってた速報
28 : 2026/06/27(土) 12:04:56.42 ID:gBhKTMIK0
＞これは電子的な債権証書の一種で、BYDはサプライヤーへの支払いに、現金の代わりにこの証書を発行する。
なんだこれ
中国版サブプライムローンかよ
29 : 2026/06/27(土) 12:05:15.40 ID:xZj/4Mno0
命に直結するものを買うわけないだろ( ･᷄ὢ･᷅ )
31 : 2026/06/27(土) 12:06:09.63 ID:ng4RfGW+0
車としてはどうなのよ？
居住性とか静音性・路面追従とか
32 : 2026/06/27(土) 12:06:53.60 ID:+E+m7xWp0
政府の補助金ブーストが無くなったからしゃーないね
でも、当初言ってた全てのエンジン車が置き換わるなんて事は無さそうだな。
電池とモーターで走るから、もうちょっとおもしろいデザインにしてほしい
セグウェイの代わりになるかもしれない。
35 : 2026/06/27(土) 12:08:09.80 ID:5QMxvf8n0
完全に的外れの経済政策やっちゃってるんだよな
不況でもサプライサイド重視の竹中平蔵レベル
36 : 2026/06/27(土) 12:08:12.71 ID:bm2Mkfu/0
BYDがテスラを凌駕したという輝かしい記録は、底の見えない膨大な負債の上に築かれた砂上の楼閣に過ぎない。中国EV産業の深淵には、帳簿に現れない7兆円を超える隠れ負債が渦巻いており、この歪な拡大こそが崩壊の前兆である。価格競争という名の消耗戦は、企業の生命力を削り、国家規模の時限爆弾を密かに膨らませ続けている。
なぜなら、市場シェアを奪い、テスラを追い越すという数字上の勝利を優先するあまり、極端な値下げ競争が実態を伴わない販売台数だけを押し上げたからである。政府主導の補助金政策が、本来ならば淘汰されるべき企業を無理に延命させ、結果として会計基準の隙間を縫うような不透明な資金繰りを常態化させてしまった。この巨額の負債は、次なる技術革新への投資ではなく、単に競合を排除しシェアを維持するためだけに浪費されている。一度膨らみきったバブルは、もはや国家の威信という名の重圧によって、破綻さえも許されない袋小路へと追い込まれているのだ。
37 : 2026/06/27(土) 12:08:29.30 ID:rC7QmYlF0
そんな産業の一角として大成功してたら国が関与してる事業で給料払わないとかなるわけないだろ
38 : 2026/06/27(土) 12:08:39.55 ID:IQXSCoAP0
恒大集団が上場廃止したけど影響はどのくらいでた？
39 : 2026/06/27(土) 12:08:40.47 ID:nf7XYvO40
7兆円どころか700兆円ぐらい有りそうだけど
40 : 2026/06/27(土) 12:08:41.08 ID:bm2Mkfu/0
これから、中国EV産業が抱える巨額の隠れ負債は、世界経済を震撼させる時限爆弾として爆発の時を迎えるだろう。表面的な販売台数の増加に惑わされてはならない。この不透明な負債が露呈するにつれ、BYDをはじめとするメーカーの連議的な経営危機や、国家による強引な救済措置が次々と繰り広げられるはずだ。おそらく、この負債の膨張自体が、西側諸国の経済的優位性を失墜させ、既存の金融秩序を崩壊させて新たな覇権へと移行させるために、習近平政権が周到に計算して仕掛けた壮大な罠である可能性が高いのである。
42 : 2026/06/27(土) 12:09:05.16 ID:7zeFdg/G0
めちゃ問題になってるやつだな
43 : 2026/06/27(土) 12:09:07.14 ID:VqxABvLH0
中華EV買うのなんてバカだけだろ
44 : 2026/06/27(土) 12:09:11.43 ID:+E+m7xWp0
日本でもデフレ時代は100円マックとか流行ったな…
今は何でもかんでも値上げだけど。
中国は世界中が値上げの時期にデフレだからキツイと思う
54 : 2026/06/27(土) 12:12:24.39 ID:5QMxvf8n0
>>44
逆よ。むしろ世界的に供給不足なんで輸出面で助かってる。
62 : 2026/06/27(土) 12:14:19.92 ID:+E+m7xWp0
>>54
そっか、輸出業は儲かってるのか
でも、海外からの投資下がってるし、生産工場も軒並みベトナムやインドに逃げてるから
中国人民を支えられるほどでは無いのかもね
68 : 2026/06/27(土) 12:16:11.82 ID:5QMxvf8n0
>>62
国内の消費の停滞をカバーできるほどでは全くないね
45 : 2026/06/27(土) 12:09:19.67 ID:ZveH/6iu0
今年何％成長という結論が先にあって、結論に合わせて実体経済を操作するからな
46 : 2026/06/27(土) 12:09:35.09 ID:j5for65W0
たった7兆なわけ無いだろうに
47 : 2026/06/27(土) 12:09:46.36 ID:OPGjliRH0
ゴリ押しでシェアを取ればなんとかなるって考えたんだろうね
金かけてゴミ品質なのを広告しちゃったね
48 : 2026/06/27(土) 12:09:55.63 ID:wm9W0eSD0
車も家も売れてないのに全力で作るよな
49 : 2026/06/27(土) 12:10:21.88 ID:NUPnEI/F0
＞かつて中国恒大集団の財務問題を早い段階で見抜いた実績を持ち、次なるターゲットとしてBYDの財務体質に疑義を突きつけた。
よくこの調査会社潰されないな
香港はリンゴ日報の件といい
今はもう中国の支配下だろ
50 : 2026/06/27(土) 12:10:22.39 ID:Yy9rM90N0
これに補助金出してる日本もおかしい
51 : 2026/06/27(土) 12:11:45.69 ID:Z3t3SXdw0
中国のEVってExplosion Vehicle の略なんだろｗ
53 : 2026/06/27(土) 12:12:11.97 ID:2tjAPzwo0
さっさと滅べやシナチクｗｗｗｗｗ
57 : 2026/06/27(土) 12:13:05.41 ID:5QQEDyJd0
恒大集団再び
59 : 2026/06/27(土) 12:13:46.57 ID:e5vdyyj90
粗悪品が長続きするわけ無いだろフットワークの軽さと低価格以外の価値は無い
60 : 2026/06/27(土) 12:14:03.87 ID:eAk304K/0
不当廉売したからね
61 : 2026/06/27(土) 12:14:15.20 ID:GFGWP0mB0
CATLの利益がBYDを含めた中国のEVメーカー全ての利益より多いらしいな
CATLが大したものというべきか、EVが惨憺たる状況というべきか
63 : 2026/06/27(土) 12:14:27.95 ID:sImuCTEf0
これサプライヤーが倒産したら借金チャラになるんじゃないの？
64 : 2026/06/27(土) 12:14:59.05 ID:JjzE7oQt0
だいたい習近平自身がEVに乗らない
65 : 2026/06/27(土) 12:15:23.69 ID:jcqMxzdz0
大丈夫
日本に売って
日本で自己廃棄
してくれるから！
66 : 2026/06/27(土) 12:15:29.11 ID:S7khe+tf0
下着のブランド？
67 : 2026/06/27(土) 12:16:05.51 ID:H/XEJ1wT0
プレジデントオンラインってBYD持ち上げてなかったか？
宣伝費来なくなったか？
69 : 2026/06/27(土) 12:16:30.85 ID:16bCKRNM0
７兆円の粉飾か。
どこもまともに経営やってない国だから当たり前だな。
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