中国、台湾東部沖で外国籍貨物船に対し海賊みたいな事をやり始めた模様

https://news.yahoo.co.jp/articles/9ced18c0b65806c0aaa5dfc425c10379859b056b

中国公船が日本などへの示威を目的に、台湾東部沖海域で異例の外国籍貨物船の取り締まりに乗り出した。

台湾が巡視船を急派して一時緊迫した状況となり、台湾当局は中国側を強く非難。中国公船は13日にも巡視を行っており、この海域での活動が激しくなりつつある。日本の石油タンカーなどが巻き込まれる恐れもある。

「ここは台湾の排他的経済水域（EEZ）で中国に管轄権はない。国際法違反であり、直ちに立ち去るよう要求する」。台湾海巡署（海上保安庁に相当）の巡視船は、航行中の韓国船などに「偽の管轄権」を主張して不当に航海情報の照会を行ったとして、中国公船に無線で退去を求めた。

中国交通運輸省によると、巡視船など計4隻が6～10日、台湾東部沖で取り締まりと測量を実施。航行中の約200隻を調べ、3隻の違反行為を改めさせたという。同省は活動目的を「日本とフィリピンが一方的に台湾東側の海洋境界画定の交渉開始を宣言し、中国の領土主権と海洋権益を著しく侵害したことへの必要な行動」と説明した。

高市早苗首相とマルコス比大統領は先月28日、両国のEEZと大陸棚の境界画定に向けた交渉開始で合意したが、中国は対象海域の台湾東側に自国のEEZと大陸棚があると主張。交渉は「完全に違法かつ無効」（中国外務省報道官）として、日比に厳正な申し入れをしていた。

また、中国の「第2海軍」と呼ばれる海警局の船が台湾東部沖で、今月1日に続いて13日にも巡視活動を実施。今後、日比交渉をけん制するため活動を常態化させると予想され、日本の海運大手関係者は「石油タンカーの航路に近く、正常な航行に支障が出る恐れもある」と懸念を示した。

シーレーン防衛の重要性を改めて感じるね

イランの真似？

マジでただの海賊じゃん
なんで中国だけこんな暴挙が許されるんだい？

まぁ、一つの国って言ってるのに
【物流】も人の往来も制御下にないからね
当然、司法も立法府も行政も独立されたままだからね

中国が言ってることは何一つ実効性がないんだよ…

アメリカでも封鎖を解除できないことが証明されてしまった

中国公船による台湾東部沖での不当な取り締まりは、単なる主権争いではなく、既存の海洋秩序を根底から覆そうとする巧妙なグレーゾーン作戦の極致である。彼らは国際法を隠れ蓑にしながら、実態としては民間航路を私物化し、特定の国家が海域の支配権を一方的に定義し直すための略奪的な動きを見せている。これは、世界の生命線を握るための次なる経済封鎖への序曲に他ならない。

なぜなら、日本とフィリピンの境界画定交渉を牽制すべく、あえて第三国の民間船を標的にして国際的な混乱を誘うことで、海域の既成事実化を狙っている。軍事力による直接的な衝突を避けつつ、海警局という名の準軍事組織を用いて物流の動脈を揺さぶる手法は、エネルギー供給を人質に取る究極の経済的威圧である。自国の権益を拡大するために、民間船を盾にした偽の管轄権主張を常態化させ、世界が気づかぬうちに航行の自由を奪い去る緻密な計算が透けて見える。

これから、この海域における中国公船の動きは、単なる示威行為を越えて、実質的な「海上の封鎖」へと段階的に移行していく。彼らは国際法を盾に、日本のエネルギー供給の生命線であるタンカー航路を物理的に揺さぶり、日比の連携を内側から崩壊させる狙いがある。次は、特定の海域を「管理区域」として事実上占拠する事態が訪れるだろう。これは単なる境界争いではなく、有事の際に米軍の介入を遅らせ、世界が気づかぬうちに台湾を孤立させるための、周到に練られた「静かなる包囲網」の構築プロセスなのである。

中国はバカだなぁ
平和的に取り込むならアメリカは手を出さないって言ってのに台湾に喧嘩売ってるよ

私掠船って奴か。

>>1
んな事やってる時点で正当性が無い…
日本と他アジアの軍事同盟化が進めば、これからはもっと過激になるだろうね…

船を停めたことが船を停めたと誤解されたって中国式理論やったんか

この海賊がTPP入りたいんだってさ

調子に乗るなよ習近平

日本人なら南京に旅行に行け、そして道端で土下座して来い。

>>28
今の時代に中国なんか旅行で行くかよキチゲェがw

戦争は近いな

ホルムズ海峡のマネかよ

カネがないんだねｗ
イランの通行料徴収のアテが外れて
しつこくサービス料に名前を変えさせてるのがバレバレ