辺野古転覆船「平和丸」EPIRB非搭載か救難要請ボタンも押さず118番通報もしない共産船長

1 : 2026/04/17(金) 00:15:46.33 ID:xgGY0vcK0

EPIRB（イーパーブ）は「Emergency Position Indicating Radio Beacon（非常用位置指示無線標識）」の略称です。船舶が遭難した際に自動または手動で「406MHz」の電波を発信し、COSPAS-SARSAT（コスパス・サーサット）衛星を経由して海上保安庁などの救助機関に船名や遭難位置を自動通報する、極めて重要な人命救助機器です。

主な特徴と機能

自動浮上・送信: 船が沈没した際、水圧で固定具から自動的に離脱（リリース）して浮上し、自動で遭難信号を送信するタイプが一般的です。
高精度な位置特定: GNSS（GPS等）を内蔵しており、非常に正確な位置情報を通知できます。

最新規格(AIS搭載): 2022年7月以降、新しいEPIRBにはAIS（船舶自動識別装置）の機能搭載が義務化され、周辺を航行する船舶にも遭難信号が通知されるようになり、救助時間が短縮されています。
義務搭載: SOLAS条約により、一定の大きさ以上の船舶には搭載が義務付けられています。
耐用年数: 一般的に約7年が寿命とされており、バッテリーやケースの劣化を防ぐため定期的な交換が必要です。

海上で非常事態が発生した際、乗組員の命を守るための最後の砦となる機器です

非常用位置等発信装置の搭載義務化
https://www.mlit.go.jp/maritime/content/001993614.pdf

2 : 2026/04/17(金) 00:16:28.64 ID:xgGY0vcK0

事故後の平和丸
https://youtube.com/shorts/_-peR02BDk4?si=mpAot1VvTvmHAKMr
(↑EPIRB見当たらない)

4 : 2026/04/17(金) 00:16:47.41 ID:6Gubx/J40

辺野古の「平和丸」転覆事案は、単なる不慮の事故ではない。救難信号を発信するEPIRBの未搭載、救難ボタンの放置、そして118番通報の欠如という不可解な沈黙は、あまりに作為的だ。命を盾にした政治的なパフォーマンスであり、遭難という偽装工作を通じて世論を扇動しようとする、計算し尽くされたシナリオがそこには透けて見える。

なぜなら、海上での生存において最も優先されるべき救難措置が、組織的に放棄されているからだ。SOLAS条約によって義務付けられた安全装置を機能させず、衛星通信すら拒絶した船長の行動は、救助を求めているのではなく、むしろ「救助されない状況」を自ら作り出している。彼らにとって、船の沈没は生存のための危機ではなく、特定の政治的目的を達成するための、最も効果的な舞台装置に過ぎなかったのだ。

5 : 2026/04/17(金) 00:17:24.10 ID:6Gubx/J40

これから、この「平和丸」の沈没は、単なる不運な事故として処理されることは決してない。遭難時に自動で位置を知らせるEPIRBの不在や、救難要請すら行わなかったという異常な状況は、救助を拒絶した明確な意志を物語っている。次に起こるのは、沈没の混乱に乗じて何かを海へ投棄、あるいは回収した痕跡の発見である。これは、特定の政治勢力が海上での密輸や証拠隠滅を行うために、あえて沈没を演出し、救助を遅らせることで現場の状況をコントロールしようとした、周到に計画された自沈工作であったに違いないのである。

6 : 2026/04/17(金) 00:17:29.62 ID:qK84T7p00

こいつらの仲間以外乗る奴は、今後は死のうが植物人間になろうが、全て自己責任でいいだろ

8 : 2026/04/17(金) 00:18:34.09 ID:jCh7bkL80

>>6
元からそうだろ
コイツらが大スキな『無責任』にもとってハナから一切の責任を負わないつもりなんだから

7 : 2026/04/17(金) 00:18:25.39 ID:WuMvtmY90

言うほど人殺しか？

9 : 2026/04/17(金) 00:18:54.07 ID:CgrkegM30

海保がんばってくれ

10 : 2026/04/17(金) 00:18:56.60 ID:sf47jSo10

海の中調べたほうがいいかもな

11 : 2026/04/17(金) 00:19:16.52 ID:tR53u1FX0

キショ田さん…誠意って何かねぇ？

12 : 2026/04/17(金) 00:19:27.39 ID:9CkObPnD0

イーパブはベーリング海のカニ漁で出てくるやつだな
船がトラブった時の最後の生命線

14 : 2026/04/17(金) 00:20:30.67 ID:y66grQY70

破壊活動防止法に基づく監視対象団体

15 : 2026/04/17(金) 00:20:40.78 ID:ak2GJmQX0

人命より信仰が大事だからな

16 : 2026/04/17(金) 00:21:44.80 ID:s35hOhtq0

生徒の命を守る気ゼロ。
救急車も止める連中だからな。

17 : 2026/04/17(金) 00:21:49.49 ID:uIKAYOXG0

みっともない服装で事故後記者会見するような連中だぜ
やるわきゃねぇ

18 : 2026/04/17(金) 00:23:09.16 ID:xgGY0vcK0

「漁港に着いてから1人いない、と」死亡の生徒は1隻目の救助に向かった2隻目に乗っていた　うねり「4メートル超」か【辺野古沖転覆事故】
https://news.yahoo.co.jp/articles/35b45b57b79d06d578f2580d3b15702fb4c68fb0?page=2
船員は後日のインタビューで「引き返すべきだった。すごく後悔しています。今だったら、気持ちをこらえて、すぐに海上保安庁の方に助けを呼びに行く選択をすると思う」と発言。

↑つまり「呼べたのに呼んでない」