JR宇都宮線で架線が切れて長時間にわたって運転を見合わせたトラブルで、設備が100カ所以上、損傷していたことが分かりました。
8日午後11時すぎ、宇都宮線の茨城県と栃木県の県境付近で架線が切れて停電が発生し、宇都宮線は約17時間にわたって運転を見合わせました。
JR東日本によりますと、架線が切れた付近では約4キロにわたり、架線の金具や部品など設備が100カ所以上で損傷していたということです。
また、走行していた列車はパンタグラフが脱落するなど14カ所以上で損傷が確認されたことも分かりました。
この影響で湘南新宿ラインは9日、一部区間で終日運休となりましたが、10日は始発から平常通り運行するということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/20bc0b7f451af238f00d910c91a677860232f352
またトンキンか
>>2
へー茨城と栃木は東京だったんかw
へー茨城と栃木は東京だったんかw
だから蒸気機関車にしろとあれほど…
普段どんな検査してるんやろね
>>4
客の前に出ない本社の社員は手厚い福利厚生でウハウハなのに
キツくて危険な保線業務は子会社作って委託して予算削減してるから士気が低いと言ってた
客の前に出ない本社の社員は手厚い福利厚生でウハウハなのに
キツくて危険な保線業務は子会社作って委託して予算削減してるから士気が低いと言ってた
線路が大事ならまず先に保線の労働者を大事にすりゃいい
リニアにしますん
寒かったし、霜がついてやられたんじゃね？
4キロで100箇所って
東日本全部調べたら万超えそう
東日本全部調べたら万超えそう
>>8
霜が付いたんだろうけどな
それをパンタが引っかけて（シングルアームなのにパンタグラフってのもなんだか）引きずられてぐしゃ！
後のパンタも次々巻き込まれて壊れていくと
霜が付いたんだろうけどな
それをパンタが引っかけて（シングルアームなのにパンタグラフってのもなんだか）引きずられてぐしゃ！
後のパンタも次々巻き込まれて壊れていくと
こんな感じだろう
滅多に遅延しない鉄道神話は崩れたね
最近こういう保全不良の多い
最近こういう保全不良の多い
またやらかしたのかよ束日本
絶対に値上げを容認するなよ無能国交省
絶対に値上げを容認するなよ無能国交省
ゆとり以下じゃ維持すらできないんだね
同時多発銅線泥棒か
霜取り列車を走らせてたら防げたかな
霜取り用パンタの増設が急がれるな
>>1
これテロリストの仕業なの？
これテロリストの仕業なの？
大雪でダメージを負っていたとかじゃなく？
>>20
文系かな？
文系かな？
選挙の裏でこんな大事故が・・
日本の電車料金って高いよな
独占インフラだから価格競争も起きないし
独占インフラだから価格競争も起きないし
>>23
具体的にどこと比べて高いと思う？
具体的にどこと比べて高いと思う？
山手線、常磐線、宇都宮線、次はどこだ
電気通してんだから電熱線も入れとけば降霜防止になるのに
いまや本業が不動産と金融と思い込んでる鉄道会社だからな
保守なんて金にならんとほぼ外注任せでノウハウがものすごい勢いで失われてる
ハインリッヒの法則を考えたら次に大事故を起こすとしたら間違いなくJR東日本
保守なんて金にならんとほぼ外注任せでノウハウがものすごい勢いで失われてる
ハインリッヒの法則を考えたら次に大事故を起こすとしたら間違いなくJR東日本
>>26
いやー西日本にはかなわんよ
いやー西日本にはかなわんよ
チャンコロがインフラ破壊演習でもしてんじゃね
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