1 : 2025/11/27(木) 07:37:28.47 ID:16PMHnxT9
自動車大手が電気自動車(EV)戦略を相次いで見直している。世界的な市場の伸び悩みに加え、トランプ米政権の環境規制の見直しや支援策の廃止により、米国市場での販売が見通せないためだ。当面はハイブリッド車(HV)に注力する構えだが、将来的にEV市場は拡大するとみられ、難しい投資判断を迫られている。(奈良橋大輔)
スローダウン
「EV市場がスローダウンしている。本格的なEV投資の時期を遅らせることが適当だ」。SUBARU(スバル)の大崎篤社長は10日の決算記者会見で、2030年までに1.5兆円を計画していた電動化投資の見直しを表明した。投資先を決めた3000億円を除き、1.2兆円はHVやガソリン車にも振り向け、28年までに開発予定だったEV4車種の投入も遅らせる。
他社もEV戦略の修正を急いでおり、ホンダは計10兆円を計画していた関連投資を7兆円に減額。日産自動車は28年に予定していた新型EV生産を延期する。
税制支援廃止
世界的にEV販売は、充電施設の整備の遅れなどから低迷している。米国では環境対策に消極的なトランプ大統領の登場で、その傾向に拍車がかかっている。
トランプ政権は9月、最大7500ドル(約120万円)のEV向け税制支援策を廃止した。米調査会社コックス・オートモーティブの推計では、米国内の10月のEV販売は前年同月比30%減となり、駆け込み需要があった9月から半減した。
米国でEVが最も売れるカリフォルニア州は、35年までにガソリン車の販売を禁止する規制を導入していたが、トランプ氏は6月、規制を無効にする連邦議会決議に署名した。
各社は同州の規制に照準を合わせて開発を進めてきたため、大手幹部は「稼ぎの少ないEVを無理に作る必要もなくなった」と話す。
読売新聞 2025/11/27 07:10
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251126-OYT1T50217/
3 : 2025/11/27(木) 07:39:51.40 ID:tYker7wc0
やれもしないのに補助金詐欺だけが横行したEVさん…
4 : 2025/11/27(木) 07:40:56.26 ID:zpLHkhH40
> 世界的にEV販売は、充電施設の整備の遅れなどから低迷している。
読売新聞とあろうものがよくこんな嘘を書けるな
そこまで日本勢は劣勢ってことか
5 : 2025/11/27(木) 07:40:58.26 ID:pbsjyq2v0
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、般若心経に例えると今どんな辺り？
33 : 2025/11/27(木) 07:56:09.37 ID:EOpGuc+i0
>>5
ダイサクにきけ
7 : 2025/11/27(木) 07:43:06.49 ID:Vw14Dzr90
な？言ってたとおりになったろ？
13 : 2025/11/27(木) 07:48:38.44 ID:3Ahb5N4C0
>>7
まあ耐久性なんかを鑑みてもねえ…。
8 : 2025/11/27(木) 07:44:30.93 ID:dMlj2sTV0
戦略より電池燃えるの無くすのが最優先では？
9 : 2025/11/27(木) 07:44:36.11 ID:AC65iogh0
高級車が直6とか多段ATとかでスムーズさと静寂性を売りにしてたみたいに
EVも高級車専用になるんじゃないかな
そうすればバッテリーのコスト高を車両価格で吸収できるし
19 : 2025/11/27(木) 07:50:28.16 ID:3Ahb5N4C0
>>9
静粛性なんかを問われる高級車なんかはEVでもいいかと思われるが。
10 : 2025/11/27(木) 07:44:47.99 ID:nkBwpwOH0
ホンダ「で、でもEV全ツッパしちゃったし…」
14 : 2025/11/27(木) 07:48:59.68 ID:m/Gcwn710
トヨタ大正義軍
15 : 2025/11/27(木) 07:49:26.20 ID:/PHjlTMz0
どうしてトヨタは独り勝ちするのか
20 : 2025/11/27(木) 07:50:35.71 ID:m/Gcwn710
>>15
トヨタ全方位作戦大勝利
16 : 2025/11/27(木) 07:49:51.34 ID:m/Gcwn710
合理的思考が出来ないバカなのか合理的思考をねじ曲げようとしたら失敗したのか
17 : 2025/11/27(木) 07:49:59.53 ID:raS2gSHy0
今季も動かないEVの季節が来る
ゴミEVへの補助金廃止で買い替えしない保有者
プププ
21 : 2025/11/27(木) 07:51:17.82 ID:fs0ixt+b0
あちこちで使用中止中になってる
EV充電施設を見かけるな
維持管理が大変なんだろうな
22 : 2025/11/27(木) 07:51:18.26 ID:/PHjlTMz0
テスラの時価総額はなぜトヨタより高いのか
その絡繰りを詳しく解説する
23 : 2025/11/27(木) 07:51:21.88 ID:0kEDQcls0
海外だと充電器ぶっ壊す輩がいて
そっちが問題になってる
25 : 2025/11/27(木) 07:52:15.70 ID:dxj7tGV40
補助金ありきだったから補助金減額か無くされたら誰も買わない
26 : 2025/11/27(木) 07:52:35.03 ID:dMlj2sTV0
今EV乗ってる奴は周りがガソリン車だから成立してんだよ
27 : 2025/11/27(木) 07:53:27.23 ID:YXxOcb390
年々航続距離減るんでしょ？
どうみても不便やん
28 : 2025/11/27(木) 07:53:47.45 ID:d1j8ojqf0
イーブイがぜんぜん進化しません
30 : 2025/11/27(木) 07:54:42.48 ID:cpxfitPE0
排気ガスが出なくて静か
必要な所ではEVは昔から使われてた
これからも使われる
32 : 2025/11/27(木) 07:55:29.28 ID:v+iVXvg+0
中国が国策でEVに全振りしてもう後戻り出来ない
世界新車販売シェアでEVは伸びてるけど中国が伸びてるだけ
34 : 2025/11/27(木) 07:56:53.88 ID:HlaRbWcN0
AIブームが終わって電力あまりだす30年後だねEVは
40 : 2025/11/27(木) 07:58:59.16 ID:TDKmRcoS0
>>34
個体電池に代わってからだな
35 : 2025/11/27(木) 07:57:00.85 ID:3wxq2iBE0
電車でええやん
36 : 2025/11/27(木) 07:57:57.09 ID:MwCqHfzO0
そして騙し討ちされてEVで負けるんだろ
日本にいると信じられないけど中国や世界ではEVが日本よりも売れているそうです
37 : 2025/11/27(木) 07:57:57.66 ID:v+iVXvg+0
もう中国で新車売って儲けるのは難しい
ますます北米市場頼りになり
争いが激化するだろう
世界的な規模でのメーカー再編があるかもね
38 : 2025/11/27(木) 07:58:12.82 ID:59ApkQYm0
エコ=エセの見本
39 : 2025/11/27(木) 07:58:32.32 ID:cpxfitPE0
エンジン車と電気車
使われる場所に向き不向きがあるだけでどっちも必要
41 : 2025/11/27(木) 07:59:08.66 ID:Qjfv0Pkm0
先を見る目の無いバカw
42 : 2025/11/27(木) 07:59:37.93 ID:mZ0nBH070
中国は質の良い内燃機関を作る技術がないからEVに特化
燃費よく環境に優しい内燃機関を作れる国は現時点でEVに完全移行する必要ない
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