中国大動脈の一つ、滬昆高速鉄道の中の様子。もちろん席はスカスカ

1 : 2025/06/26(木) 21:41:01.32 ID:YIiwNzBk0: https://x.com/icy_rainy_day/status/1937704563827716579?t=h08i09gCfZPIUzwtgxYd6g&s=19

昆明南発上海虹橋行きG1374号線。
この乗車率で原価を回収できるのか？全く理解できない。
繰り返しになるが、500キロも離れた海岸線は高速鉄道には全く適しておらず、スローガンを叫んでも無駄だ。
2 : 2025/06/26(木) 21:41:16.79 ID:YIiwNzBk0: https://video.twimg.com/amplify_video/1937704381123862528/vid/avc1/720×960/fIo0d4yK8XrYpMTm.mp4
3 : 2025/06/26(木) 21:42:30.13 ID:lbAAWK6k0: 支那の新幹線は全て赤字って有名な話じゃねぇか
6 : 2025/06/26(木) 21:43:15.13 ID:SWJ+4RiH0: >>3
この赤字ってどこで埋められてるんだろうな
9 : 2025/06/26(木) 21:45:51.49 ID:UuhoPhd40: >>6
北朝鮮方式だろ。
貧困の人民から吸い取った金で運営
10 : 2025/06/26(木) 21:47:13.00 ID:DJNJWLRt0: >>6
普通に支那の鉄道会社は賃金未払いの嵐
28 : 2025/06/26(木) 22:56:43.86 ID:cZnqo8kz0: >>6
高速鉄道や道路網でGDP上がって見かけ上成長だったんだからプライスレスやろ
なおこの先の維持費
5 : 2025/06/26(木) 21:43:02.32 ID:fyfW9w6h0: スカスカの高速鉄道ほど快適な乗り物はない
コロナの時に思い知った
13 : 2025/06/26(木) 21:52:31.97 ID:eOzkhEf/0: 雄安とかいう14兆かけて造ったゴーストタウンもすげえよね
民主主義が正しいとは言わないが共産主義は最悪だ
14 : 2025/06/26(木) 21:52:34.27 ID:cM82a1mk0: 読めぬ
15 : 2025/06/26(木) 21:54:43.99 ID:r8oD4j0L0: 共産主義らしいハリボテ経済
17 : 2025/06/26(木) 21:57:34.57 ID:NlbRyLvU0: バフ東京駅で草
研磨するのかな
19 : 2025/06/26(木) 22:03:29.74 ID:/50deaiZ0: 稼ぎ頭の北京上海高速鉄道で1300キロ
東京福岡の東海道山陽新幹線で1100キロ

料金調べたら1等料金で18000円、寝台料金だと12000円
一応ビジネス席というのもあってそれだと38000円
これでも北京上海線でさえ採算取れてるのか？
20 : 2025/06/26(木) 22:05:28.45 ID:/50deaiZ0: 中国は切符買うときに身分証明書の確認が行われるからそりゃ窓口が多くないとさばききれないだろ
共産党から敵対視されてる人権派弁護士なんかだと駅行っても切符が買えないから国内旅行もできない
21 : 2025/06/26(木) 22:06:35.20 ID:TmE2iC7L0: 自国の高速鉄道もろくに運営できないのに国外へは進出したがるからたちが悪い
23 : 2025/06/26(木) 22:47:54.01 ID:cxWQcozu0: インフラ整備し続けないと死ぬ体質だから
ev推進してるのは充電ステーションを整備するため
24 : 2025/06/26(木) 22:49:01.41 ID:8rRJXFaS0: 中国って高速鉄道の車輪を作れないんだぜ
日独仏は去年から中国への車輪の輸出をヤメた
今の中国の高速鉄道の車輪は自国産の時速140kmまでの奴で350kmを出して走ってる
近いうちに大事故が起こると思う
27 : 2025/06/26(木) 22:53:56.85 ID:ECLkY/ga0: 上越新幹線はいつもこんな感じ
30 : 2025/06/26(木) 23:06:21.28 ID:liWe3+LK0: 鉄道はメンテナンスし続けないと、どんどん壊れていくからな
中華仕様で作られた路線は20年も経ったら走れなくなる