インド「EV人気」急落、内燃車回帰54%の衝撃! 成長鈍化のEV市場

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1 : 2025/04/23(水) 17:04:57.49 ID:j2mh/QOx0

https://news.yahoo.co.jp/articles/ac0b84ce896e08917d5f141fbaa8227126aa3300

■成長鈍化に悩むEV市場

 電気自動車(EV)導入に陰りが見え始めている。インドでは、電動車への関心がやや後退し、内燃機関(ICE)車の人気が再び高まっている。

 インド自動車市場で中心的な存在を占めるのはタタモーターズだ。同社はEVの普及に積極的であり、2023年にはインド国内でEV市場のシェア60%を占めていた。EVメーカーとしてのブランド転換も進んでいる。そのタタモーターズをもってしても、今、電動化の流れに陰が差しつつある。

 国際コンサルティング会社デロイトの調査によると、インドの消費者はEVに対し、

・価格の高さ
・航続距離への不安
・充電インフラの未整備

といった課題を理由に、関心を低下させているという。

 調査では、バッテリー式電気自動車(BEV)を購入の選択肢に挙げた消費者は8%にとどまった。2024年調査の10%から後退している。ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)を含めたカテゴリー全体でも、支持率は46%から41%へと縮小した。一方で、ICE車を次の購入候補に挙げた層は、2024年の49%から今回54%へと上昇した。

 ただし、EV販売台数そのものは微増傾向にある。2024年度の販売台数は9万1607台で、翌2024~2025年度には10万7000台に拡大した。普及率も2.3%から2.6%へとわずかに上昇している。

 とはいえ、今後さらにEVへの関心が薄れれば、普及率が再び下降に転じる可能性も否定できない。

2 : 2025/04/23(水) 17:05:35.53 ID:OkiPKTH40
EVなんて普及するわけないのに
3 : 2025/04/23(水) 17:06:31.16 ID:wp6Nv5Kk0
気付くのがおせーよ
4 : 2025/04/23(水) 17:07:06.78 ID:CKUCn2kC0
内燃機関と同じ土俵にすら立ててない
5 : 2025/04/23(水) 17:08:32.59 ID:wBXJm1jA0
始めから分かってたことじゃない
6 : 2025/04/23(水) 17:09:15.82 ID:TT58SLYm0
最初っからEVなんて
人気にもなってない定期

カスなマスゴミが煽ってただけだし

7 : 2025/04/23(水) 17:10:31.39 ID:ZW6KGDMz0
ダボス会議の金持ちが10億台くらい買ってやれば?
8 : 2025/04/23(水) 17:10:33.42 ID:L/w/WcB40
トヨタが中国に投げたのはこれを見越してか
9 : 2025/04/23(水) 17:11:47.22 ID:+LScPjz30
高給取りでもなければわざわざEV車を選ぶ理由がないからな
10 : 2025/04/23(水) 17:12:07.91 ID:sG5I7QlB0
充電の問題解決しなけりゃ主流にはなりえないだろ
レールのような決まった所しか走らないなら常時給電出来るからいいけど
11 : 2025/04/23(水) 17:12:43.92 ID:eEbagkPk0
数年乗ったあとの下取り価格が全く期待できんからな
12 : 2025/04/23(水) 17:13:06.27 ID:uQaY5qeh0
チンク、怒りのハンドルを右へ!
13 : 2025/04/23(水) 17:15:01.93 ID:xh/onAf/0
そういや、空気自動車なんてのもやってたけどどうなった?
14 : 2025/04/23(水) 17:15:18.34 ID:fcxQp8380
信頼性の低さ
これに尽きる
あとは支那さんに虚しい独り相撲でも取って貰いましょうwww
15 : 2025/04/23(水) 17:15:29.12 ID:9cYyCP5i0
しゃーないよね
16 : 2025/04/23(水) 17:16:19.31 ID:LCG/6eF20
インドはEVでないスズキが頑張ってなかったか?
17 : 2025/04/23(水) 17:16:27.18 ID:P/iczVZQ0
自動運転とセットになるまでEVはいらんよ
まぁ自動運転になったら車自体所有しなくなって自動運転タクシーに乗るんだけどな
18 : 2025/04/23(水) 17:16:44.84 ID:6wDDmyMv0
使い捨てだからスマホみたいなもんだな
一台20万ぐらいにしたら定着したかもな
22 : 2025/04/23(水) 17:18:31.29 ID:HJd3/K6S0
>>18
こち亀でその展開見た気がする
電動自転車だっけな
手軽に乗り捨てられるからゴミの山になって部長が両津にブチ切れる
24 : 2025/04/23(水) 17:21:39.86 ID:40HtpRBA0
>>22
こち亀の先見の明よ
19 : 2025/04/23(水) 17:17:10.33 ID:vcjQS60d0
地方は電力不足だしなw
カレーで発電出来るようになれば良いけど
20 : 2025/04/23(水) 17:17:25.53 ID:ZHwz/d/U0
蓄電池技術のブレイクスルーが起きてから出すべきだった
早すぎたんだ
21 : 2025/04/23(水) 17:17:46.48 ID:Rm4EAoiG0
EV乗ってたらガンジス川の辺で焼いてもらわなくても済むんじゃね
23 : 2025/04/23(水) 17:21:14.82 ID:GDdNBg1K0
エンジンで走る車より、モーターで走る車の方が作るの簡単なの?
30 : 2025/04/23(水) 17:26:27.15 ID:8fvglRjP0
>>23
昭和の時代にトロリーバスってのが走ってた位には
33 : 2025/04/23(水) 17:27:49.01 ID:xh/onAf/0
>>23
テキトーに作るだけなら、そりゃあモーターの方が簡単
真面目にやってくと際限がないし、エンジンより高価くなる
25 : 2025/04/23(水) 17:22:00.41 ID:LCG/6eF20
出る前から「寒冷地での使用ガー」とかみんな言ってたのにアメリカシカゴでの寒波とかで見事にEVの弱点が露呈してしまったし
今年くらいから中国でもリチウムバッテリーからの出火被害がYouTubeとかでたくさん出てるし

トヨタはまだ水素エンジン作っていけよ

26 : 2025/04/23(水) 17:22:16.33 ID:VQs5AMVm0
スズキ「やったぜ」
27 : 2025/04/23(水) 17:23:44.58 ID:YtqLm+uz0
国内に電力インフラを整備するのに金掛かるじゃん
28 : 2025/04/23(水) 17:25:24.13 ID:ZAR9+3IO0
EV人気あったのかよ
インドって確か電力供給が不安定なんだろ
29 : 2025/04/23(水) 17:25:57.87 ID:x+tLd+Kg0
これでゴリゴリのEVの国は中国だけかな?
31 : 2025/04/23(水) 17:26:27.24 ID:Kfa+q7AX0
evの個人所有は厳しいな。
周辺設備含めて購入できるバスとかが
ev普及の最初だよな
36 : 2025/04/23(水) 17:28:42.66 ID:8fvglRjP0
>>31
バスに関しては、バッテリー重量と積載スペースの関係上
BEVよりFCVの方が良くなってしまうので
今現在もFCVバスが都内を元気に走ってる状態
32 : 2025/04/23(水) 17:27:38.86 ID:fpAyVO+70
EVなんてゴミ同然やろ

iPhoneのバッテリーに置き換えてみろよ

34 : 2025/04/23(水) 17:27:56.79 ID:ykSkI59t0
EVの走行性能は凄いけど、走行距離がまだまだ短いな
満充電で600キロ走れるようになったら、初めて実用的になるね
35 : 2025/04/23(水) 17:28:34.56 ID:bgp0mpdC0
スマホとガラケーの例を持ち出して車もガソリンからEVに切り替わるとか言ってたアホがいなくなった
37 : 2025/04/23(水) 17:28:59.96 ID:Ft94DAcE0
初代プリウスが出たとき曾祖母が言ってた
また電気自動車が出たの?曾祖父ちゃんが電気自動車が出たときすぐ買って、これからは電気の時代だって浮気相手と乗り回してたって。
でもすぐにガソリン車だけに成ったのよって。

コメント

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