中国BYD、日本で軽自動車のEVを発売へ

1 : 2025/04/21(月) 23:15:52.92 ID:rYLs2SyN0: 中国の電気自動車（EV）最大手の比亜迪（BYD）が低価格帯の小型車の投入を検討していることが21日、分かった。
軽自動車の規格に対応させて、2026年の発売を目指す。

日本では新車販売の4割を軽自動車が占める。BYDは日本でのシェア獲得の起爆剤にする狙いとみられる。
中国では小型車の「海鷗（シーガル）」を販売しており、中国での販売価格は6万9800元（約140万円）から。
日本で販売する車種は250万円程度になる可能性があるという。

日本では、日本の乗用車のEV販売で日産自動車の軽EV「サクラ」と、三菱自動車の軽「eKクロスEV」が約4割のシェアを占めている。（共同）

https://www.sankei.com/article/20250421-P6LUAFQMRBLQVLEG6D2GXNJ6KY/
2 : 2025/04/21(月) 23:16:30.58 ID:jYUe3gob0: 日産サクラ売れてるの？

あんまり見ないけど
10 : 2025/04/21(月) 23:19:07.20 ID:izc9WHMi0: >>2
生産追いつかないくらいには売れたんじゃね
日産が終わりってのと
セカンドカー需要一通り食ったから鈍くなるのは当然
170km程度しか走らないのにメインはありえない
23 : 2025/04/21(月) 23:29:24.88 ID:yLos0Ndj0: >>2
サクラは毎日見るぞ、三菱のは見分けがつかなくてわからん
26 : 2025/04/21(月) 23:30:20.67 ID:kznST58d0: >>2
EV需要自体が小さい日本で年間2万台とかの小さいスケールでの話
そもそもBYDなんて年間2000台だからな
3 : 2025/04/21(月) 23:17:08.36 ID:lZcGn9Zl0: 誰が買うんだよ
つーか上陸させんなよ、時限爆弾だろそれ
5 : 2025/04/21(月) 23:18:06.33 ID:DIOk280h0: ボウリング玉には耐えられるの
6 : 2025/04/21(月) 23:18:21.38 ID:jbtQi6Ny0: 5毛ですら買わない支那カーが売れるわけねぇだろうが😔
7 : 2025/04/21(月) 23:18:31.08 ID:qOhB9upB0: スライドドアなら需要あるぞ
14 : 2025/04/21(月) 23:21:18.13 ID:izc9WHMi0: >>7
安物のセカンドカーとして軽って狭い環境ありきだし
スライドのがいいよな
8 : 2025/04/21(月) 23:18:39.21 ID:WA36aO4Q0: 夏になると？
12 : 2025/04/21(月) 23:20:32.77 ID:HJ2oqM+D0: 百万円切る価格でスペックや装備がアルト並なら売れる可能性は少しだけあるかもな
国産車と同等、若しくは若干安い程度じゃ売れない
13 : 2025/04/21(月) 23:20:49.37 ID:1xt06lkZ0: まだ生きていたいです
16 : 2025/04/21(月) 23:22:15.79 ID:4XT0dcq90: シーガル発艦します！
17 : 2025/04/21(月) 23:23:01.22 ID:gDabQ2Ql0: サクラとかは補助金があったから売れたけど素の値段じゃ売れないね
18 : 2025/04/21(月) 23:23:50.66 ID:M9euhbR50: シナと関わってると日本もやられるので親シナと在日シナ人は出てけ
21 : 2025/04/21(月) 23:29:15.66 ID:FXSQHibO0: EVでは残念ながら日本よりBYDのほうが遥かに性能がいい
22 : 2025/04/21(月) 23:29:21.69 ID:LlqqEkPX0: 250万w
売れるわけないだろ
日本の軽自動車が高額化してるので市場を掻っ攫うために100万で出すならまだ理解出来るが
24 : 2025/04/21(月) 23:29:43.89 ID:Rtv3Xo7L0: 中華テレビ、中華スマホは、日本でそれなりのシェアを取ったから
中華カーもチャレンジし続ければ、そのうち売れるかもな
中華EVバスは日本でも売れてるんだろ
25 : 2025/04/21(月) 23:30:07.80 ID:ipTtetGk0: 軽との相性いいと思ってたわ
お前らやたら電気自動車を敵視してるけど、日本こそ向いてる
29 : 2025/04/21(月) 23:33:19.21 ID:LUT1SI9V0: >>25
サクラって知ってる？
27 : 2025/04/21(月) 23:30:30.95 ID:5cc/1Tzw0: 性能も品質も中華製の方が上
おまけに価格は中華製の方が安い
これを認めなければ日本車は壊滅するだろう
31 : 2025/04/21(月) 23:33:26.20 ID:p7fHsYa40: >>27
寝言は寝てから
30 : 2025/04/21(月) 23:33:24.03 ID:nBEY0Drn0: N-BOXタイプのEVで満充電３００キロ走れて補助金入れて乗り出し２００万前半なら勝てるわ。
33 : 2025/04/21(月) 23:34:16.96 ID:jYUe3gob0: >>30
爆発炎上つきでもいいなら
32 : 2025/04/21(月) 23:34:16.39 ID:5cc/1Tzw0: 変なプライドが邪魔してるがもう技術的に中華製の方が性能が良いことを認めなければならない
日本メーカーが中華製のEVをキャッチアップする側になっていることを認めないとな
中華製のEVを購入してバラしてパクらないと追いつけないって事だからな
37 : 2025/04/21(月) 23:35:39.70 ID:izc9WHMi0: >>32
それ言ってるやつらが買わないんじゃなあ
完全にデマ扱いされる原因はお前だ
34 : 2025/04/21(月) 23:35:03.62 ID:/0NPL3V80: 売れるかどうかは別としてちゃんと日本市場に合わせようとするところはヤンキーと大違いだな
35 : 2025/04/21(月) 23:35:13.00 ID:FrVoVb+g0: 多分アイツラ軽四舐めてるよな
単に小さい車だって
36 : 2025/04/21(月) 23:35:21.89 ID:6Ke6N7j30: 一応事実として書いておくけど北欧だとBYDやzeekr等のEV車はテスラ嫌な人達のラグジュアリーEVの位置づけ
トヨタは安い車、レクサスは故障の少ない堅実な車で決してラグジュアリーカーではない

知り合いのトヨタ社員も中国メーカーバカにしてたけどトヨタの社員ですらそんな時代遅れの認知だというのが本当に危険だと思う