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エレベーター急上昇 天井衝突 2人重傷
2人を乗せたエレベーターが3階から1階に到着し、扉が開いた直後にかごが急上昇。降りようとした1人は、転倒し大けがをしました。
エレベーターはもう1人を乗せたまま、1階から最上階の4階まで上昇し天井に衝突。もう1人も大けがをしました。
ブレーキのスイッチが交換の目安となる期間を超えていて、作動しなかったことなどが原因だということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000412104.html?display=full
岐阜 女性が意識不明の重体 軽トラックのタイヤ外れ当たったか
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250319/k10014754011000.html埼玉・八潮の道路陥没、２０２０年以降に路面が２～３センチ沈下か…東京科学大など衛星画像解析
https://www.yomiuri.co.jp/science/20250318-OYT1T50075/ -
これが中国を笑ってた国の末路😅
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>>2
スレタイくらい落ち着いて書き込めよ(^_^;) -
>>2
タイトルぐらいちゃんと書けよ
五毛 いや無毛
いや無能か -
日本さぁ…
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スレ煽り方が下手くそ
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>>1
起き国って何？ -
>>1
中国人なの？ -
明日は我が身だぞ
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キラーエレベーターみたいなクソ映画があった気がする
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衰退国ですしー我々ジャップも脳ミソ劣化してきてますからー仕方ないです…
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>>10
我々？
あれれーおっかしいぞー -
日本に中国人が100万人住んでるんだから煽りもあるわな
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>>11
200万だよ -
整備する人材も居ないんだろうな
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ジャップランドに生まれた時点で負け組
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仙台市内のマンション、メンテナンス無視による事故
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起き国?
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地面に落ちたらジャンプって言うけど最上階で激突の場合はどうすりゃいいのさ
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>>16
しゃがみKK -
おまエラは外人だからシンドラー社の事故を知らないんだろｗ
日本製とか外国製の話をするつもりはないがエレベーター事故は昔からあるんだよｗ -
>>17
やめてあげて
とりあえず反日したいだけで奴らに見聞なんてないんだから… -
>>21
つまりツイフェミと一緒か
日本sageばかりでフェミニズムには興味無さそうだもんな -
>>36
チェリーピッキングで日本下げしたいだけだし -
前も医者がエレベーター乗ろうとして転落したな？尾張名古屋は城でもたないよこの信長の国
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エレベーターの設備点検も害人やってるとこ多いしな
軽トラの運ちゃんもまともに自分の車整備しない害人の可能性もあるしうーん害人を労働力に入れた安倍岸田のせいだなw
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逆バンジーでしょ？
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これは転倒して怪我した奴の方がまだマシかな
上昇した奴は生きた心地しなかったやろ -
シナ系列の物件の事故だとしたら日本にとってはいい迷惑
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泉房穂「（なんか言われるんやろなぁ・・・）」
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○んでないから安心安全
○んでもまずは自助 -
下手したらギロチンだったろ
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>>1
やれやれ
無能になったよなあ
日本人は -
メンテ時期無視して事故とか、途上国でもそうそう起こらんだろ。
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またシンドラーかな？
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起き国とは？
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>>1
ジャップ、どこまで落ちぶれてしまうんだい？ -
どこの点検業者だよ
名前公表しろ -
昔、大事故起こした会社では無いか？
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>>35-44
東芝は怖い -
衰退国なのは間違いない
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煽動したかったらせめて統計の推移で説明しなさい
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安全だからメンテナンスしなくてもおkという精神
メンテナンスしてるから安全なのに -
エレベーターに乗るとき
まずどこのメーカーか確認する -
きょろきょろ注意しながら生きる
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起き国になる？🤔
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ただの馬鹿が回転木馬乗ってクルクル回ってる日常しょ
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これ大家じゃなくて点検会社のせいなのか
部品不足なのかな？ -
一歩間違ってたらAパーツとBパーツに別れてたな
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親方「ブレーーーキッ！
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どれも過去にもあった事故だよ
新幹線の通路でウ●コする中国人とは違うよ -
賃金でもバカ真面目に点検する人材なんかもういないだろうし
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国会議事堂も議員会館も議員宿舎も各省庁も電通社屋もテレビ局も新聞社もダメ日本人に代わって外国人が点検作業する時代がすぐそこまで来てるから楽しめ日本
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氷河期の採用を絞りに絞って技術を継承できなかったから。会社の年齢バランスって重要だったな
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あの可愛いAA思い出した
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中国製のエレベーターでも使ってたんじゃないの
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>>57
自動車も家電も工業部品もほとんど中国製だが -
>>64
え？
オマエんちそうなの？www -
>>57
製造は東芝エレベータ
保守点検はコスモエレベーター -
いまの若者はダメだなホント
日本人は劣化した
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製造元の東芝エレベータ（川崎市）と保守点検を担当するコスモエレベーター（東京）は、事故機を含め同型のエレベーターの交換目安の策定や部品の交換、社員への指導などを行ったという
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事故は起きるもんだしある程度は仕方ない
だが交換目安を過ぎてる部品を使い続けることに日本の闇を感じるよな
コスト削減を呪文のように唱えてたらメンテ用品さえ揃えられなくなったと
株主配当とかやってる場合じゃねえのにな -
>>1
エレベータのメンテナンスは建築基準法第１２条３項（報告、検査等）で義務付けられてるけど
罰則金が100万円以下と軽い扱いなのが問題よな・・・罰則金を1億円以下にして片っ端からぶっ潰したほうがいい。あとメンテナンスしてないエレベータは一目で分かる位置に点検最終日のシールを貼るとかの義務化が必要だな・・・乗る人間が危機回避できる手段が無さ過ぎる。
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ついにか…
アベノミクスの成果
見届けねば。 -
ひかーるひかる東芝
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その程度の事故なら先進国だろうと起こるだろというツッコミ待ち？
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国民の質が途上国以下だから仕方ないよね
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扉開いたまま上がったのか…
タイミングによっては真っ二つで死んでたなこれ -
オカルトでエレベーターの操作で異次元にゆけるてやつあったな
試したけど何も起きんくてわらった -
真面目に会社は株主のものとか言い出してから企業は必要な経費より帳簿を優先するようになっちゃった
その結果がこれ
企業は株主のものって考えを転換する時期かもしれんね -
五毛大喜びだけど、それでお前たちの国が良くなるわけじゃないからな
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「普段のランニングコストはできるだけケチっておいて、事故があった時に補償する方がトータルでは安い」
こんな世の中になっていきそうだよな -
どこ製のエレベーターよ
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シンドラーならしんどらぁ
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>>1
つーか、日本は今もなお発展途上国だろ。 -
エレベーター事故なんて先進国でも普通に起きる。
ヨーロッパの建物は設置から50年以上経ったエレベーターが普通にあるからしょっちゅう壊れるし、事故も多いし、閉じこめられて救出までに何時間もかかるなんて当たり前。 -
欧米や中国を見習えってマスコミの有識者さんが言ってるからエレベーターも真面目に取り組んだんだろう
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