
- 1 : 2025/03/11(火) 21:08:57.72 ID:ZQG1T2FO0
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名古屋市と愛知県豊橋市を結ぶ国道23号「名豊道路」が2025年3月8日、全線開通しました。
信号がなく名古屋から豊橋へ約1時間で移動できるとされていますが、実際に車を走らせて検証しました。
■名古屋-豊橋間が1時間は本当か…実際に検証
「名豊道路」は1972年に事業が始まって半世紀以上かけ、3月8日、全線開通しました。
無料で信号がなく、名古屋市から豊橋市まで72.7キロの全区間が「1時間」とされています。
今回は、豊明ICから「蒲郡バイパス区間」を通り、「道の駅とよはし」を目指しました。
豊明ICを出発し、まもなく尾張と三河の「境川」に差しかかりました。
川を渡ると刈谷市に入りますが、走り始めて3分が経った午前10時57分、刈谷市に入って早速渋滞です。
ここは法定速度60キロの道路ですが、40キロでしか走れない状況で、進んだり止まったりの繰り返しです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d1520b535316dbaefe9359dd256eda88b03e405 - 2 : 2025/03/11(火) 21:09:14.01 ID:ZQG1T2FO0
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■続く渋滞…ストップウォッチを止めて道の駅へ
その後、安城市で一旦渋滞は解消されましたが、西尾市に入ると長い渋滞が続いていて、完全に流れが止まりました。
運転手:
普通に流れる所なんですけど、ここでこんな渋滞の経験はないですね。二車線あった名豊道路ですが、「西尾東IC」から片側一車線への合流で渋滞が続きます。
渋滞が続いていたため、午前11時50分、ストップウォッチを止めて幸田町で「道の駅 筆柿の里・幸田」に寄りました。
この道の駅も全線開通の影響で、週末の土日は通常の1.5倍近くに利用者が増えたといいます。
道の駅 筆柿の里・幸田の倉橋寿樹駅長:
半世紀ぶりですかね、開通したということで、たくさんの方が一度に押し寄せられたのかな。
慢性的な渋滞になってしまいまして、逆にご利用していただけたのかなという感じがしました。
駐車場は完全に足りない状態ですね。特に平日は大型車両がたくさん入りますので。
- 3 : 2025/03/11(火) 21:09:18.94 ID:ZQG1T2FO0
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■続く渋滞…ドライバーの声は
ドライバーからは、渋滞疲れの声があがっていました。トラック運転手:
大きいのが増えたね。トレーラー関係。不便になった。渋滞が多くて。
半田市から来た人:
いつも夜中の下道で2時間半とか、30分くらい早くなったんじゃないですかね。
いま(帰り)はめちゃくちゃ混んでいます。時間帯によるんですかね。
取材班も1時間の休憩を終えて再び走り始めますが、その後も断続的に渋滞は続きました。新しい蒲郡バイパスでも渋滞です。
この辺りは高い所で、景色もきれいでとても走りやすい道ですが、一車線で渋滞しています。名豊道路は全体の半分以上が片側一車線です。
■約1時間のはずがゴールまでにかかった時間は倍近く
そして、いよいよゴールの「道の駅とよはし」に到着しました。かかった時間は2時間56秒で、休憩に使った1時間を除いても、想定していた時間の倍近くとなりました。
「道の駅とよはし」は、豊橋の名物カレーうどんや農産物が人気ですが、利用客が増えているようです。
道の駅とよはしの白井章雄駅長:
(利用客は)3~4割ぐらい増えたような気がいたします。「バイパスが混んでいて、なかなか早く着けなかった」という声や、
「駐車場どこ止めればいい?」というのが私どもの課題にはなっておりますけど、整備しながら来場者を増やしていきたいなと思っています。
- 4 : 2025/03/11(火) 21:11:07.60 ID:tEUKhlUZ0
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豊橋とか何しに行くの?ちくわ?
- 6 : 2025/03/11(火) 21:14:21.00 ID:OGzKvJeQ0
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最初から二車線で通せよ
- 14 : 2025/03/11(火) 21:28:57.01 ID:y5rKgKcQ0
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>>6
金がかかるから無理だったんじゃない? - 17 : 2025/03/11(火) 21:34:12.36 ID:OGzKvJeQ0
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>>14
土建屋が拡張工事で二度美味しい思いをしたいとしか - 19 : 2025/03/11(火) 21:36:37.90 ID:y5rKgKcQ0
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>>17
あーそういえば安城市内も昔はたしか片側交互通行だったなぁ
それもあるかもしれんな - 7 : 2025/03/11(火) 21:16:30.21 ID:p6v2gez+0
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そりゃ開通したてだと物見湯山でいくやつ多いだろ、味噌民なら特に
味噌民は熱しやすく冷めやすいから落ち着いたら機能し出すわ - 8 : 2025/03/11(火) 21:17:52.07 ID:wuyq9PEx0
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愛知の交通網でホルホルしてた奴w
- 9 : 2025/03/11(火) 21:18:40.37 ID:vPM/LCL/0
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23号線はキチゲェが居るからできるだけ使わない
- 10 : 2025/03/11(火) 21:18:42.29 ID:Vu8SVvJJ0
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動く倉庫ことトヨタ系の社速遵守でノロノロと大名行列の先頭を走ってる部品屋のトラックを通行禁止にしたら渋滞解消されるでしょ
- 11 : 2025/03/11(火) 21:24:16.19 ID:9dyMXG5F0
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>>10
片側一車線はノロいのが1台いるだけで渋滞だからなあ
そういう奴に限って追い越し区間は速いという - 12 : 2025/03/11(火) 21:27:35.34 ID:DSFROVfe0
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圏央道もどうにかしてくれ
- 13 : 2025/03/11(火) 21:28:27.45 ID:r6rOVWoN0
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西尾あたり一車線だからなぁ
- 15 : 2025/03/11(火) 21:30:36.70 ID:+EPF1lIM0
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東名つかえ
- 16 : 2025/03/11(火) 21:31:57.53 ID:Vtyu4nxK0
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新東名でいいだろ
- 22 : 2025/03/11(火) 21:41:15.62 ID:+EPF1lIM0
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>>16
豊橋にいくんだか東名で音羽で降りて23号バイアスの蒲郡インターに入るのが早い
高速代ケチりたいならフルで乗る - 18 : 2025/03/11(火) 21:36:17.00 ID:dvy6mD9K0
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また何年にもわたって車線拡幅するんだろ 車線規制しながら 糞だよ
- 20 : 2025/03/11(火) 21:39:42.46 ID:kF62m6fJ0
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東名使えばいいじゃん
- 21 : 2025/03/11(火) 21:40:56.76 ID:7XDbXo7c0
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第二東名も二車線にしやがるし
役人の物を知らないカップぶりが露呈している三河は東西の軸にのり、地理的人口的中心の立地なんだが
- 24 : 2025/03/11(火) 21:44:20.31 ID:8en7nD1w0
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確かに、埼玉は南関東と北関東のはざまににいるわな
- 25 : 2025/03/11(火) 21:50:09.39 ID:2M5qEDKe0
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去年半年ほど名古屋いたけど豊橋とか田舎へは行かなかったな栄近辺出遊んでたわ下は金山までかな
一の宮はデリヘルのカワイイ子沢山いたからよく行った - 26 : 2025/03/11(火) 21:51:36.30 ID:KNmcNjXf0
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23号なんてもともと混むのに便利にしたらもっと混むに決まってる
- 27 : 2025/03/11(火) 21:56:50.96 ID:bzuomfN70
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東名高速でいいわ
- 28 : 2025/03/11(火) 22:00:10.76 ID:bzuomfN70
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東名でいいがインターまで広小路通りを動物園越えてずんずん走っていかんと乗り口付かないしな名古屋高速経由は余分に金かかるしな
- 30 : 2025/03/11(火) 22:01:12.73 ID:RSZbNpjw0
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貧乏人が殺到
- 31 : 2025/03/11(火) 22:01:56.79 ID:RSZbNpjw0
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有料化すればええやろ
- 32 : 2025/03/11(火) 22:03:56.23 ID:v5NqB31P0
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伊勢湾岸道で豊橋行けんかったか?
- 34 : 2025/03/11(火) 22:05:02.21 ID:xAppEB320
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>>32
豊橋行くなら名鉄使う
行くことないけど🥺 - 37 : 2025/03/11(火) 22:14:12.17 ID:+EPF1lIM0
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>>34
早くなら金券ショップでJRカルテットきっぷ購入し新幹線変更がお得 - 33 : 2025/03/11(火) 22:04:07.33 ID:xAppEB320
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名岡バイパス安城の二車線化はよして🥺✊
- 35 : 2025/03/11(火) 22:12:17.71 ID:M+mnfYK60
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一体いつになったら使えるのやら
- 36 : 2025/03/11(火) 22:14:10.15 ID:W/Usx6S00
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開通直後初日から用も無いのに野次馬根性で殺到して混雑させまくっておいて「こんな混雑するならもう乗らない!」って怒ってるバカが多いのが不思議
バカの思考が興味深い


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