イギリス国民の3割が同じ車に12年以上も乗り続けていることが判明！　これじゃEV売れんわなw

3割が12年超え　英国の平均車齢が急上昇、新車価格は15年で129％もアップ
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c4e1a4e5c1f66dc246af69064ef522d9ffb563b

英国の乗用車の平均車齢が上昇を続けている。
背景には新車価格の高騰があり、新車ディーラーに不利益をもたらす一方で、保険会社や個人経営の整備工場は恩恵を受けている。

英国自動車製造販売者協会（SMMT）の発表によると、今年に入ってからの新車販売台数は全体で6％増加しているものの、法人向けがメインであり個人消費者向けは11.8％減少している。

一方、道路を走る3400万台のうち、1600万台、つまりほぼ2台に1台が登録から10年以上経過したクルマである。
そして、そのうち1050万台は12年以上前の登録だ。

そいつら日本に来たら発狂じゃんwww

>>3
なんで？なんか問題ある？

イギリスは税金あがったりしないの？

>>4
逆に50年経ったら免税だそうで

>>4
イギリスは古い車ほど税金が安くなる

みんな金ねんだわ

どの国も似たようなもんだろ。車が壊れなくなったおかげでみんな長く乗るようになった

白人はマジで金が無い

観光客見てもスイート泊まるのはアジア系
白人は汚い格好で安宿泊まる

ついに俺もアクア乗り12年目を突破した>>1

日本は古い車に税金掛けまくって来るからな
イギリスだったら暴動起きてそう

だいぶ昔、チェッカーズのフミヤがフランスに行ったら
日本と違ってすげえ汚ねえ車がよく走ってたそうだ
それをみたフミヤは「あれがカッコよかった。日本みたいにやたらとキレイに乗って車検も2年に一度とかいらない」
と言ってたのが思い出される
ただ単に金が無かっただけなのに

俺の嫁のランクルは20年ものでまだまだいけそう
あまり遠出しないから4万キロ台だけど

350万で新車買っても、年間10%(35万円)づつ価値落として、10年したら下取り35万くらいじゃん。
だから、減価償却しきった車なら、補修費が1年で30万以下でおさまるなら、乗り続けたほうがカネだけは貯まるからな。
税金とかガソリン代とか1年で、ヒト桁万円程度の差しかないし。

俺の車、1992年に買って以来34万キロ
何不自由なく動く。ただし部品供給が終わっているので、壊れると直せないかもしれないけれど。
普通に動くのに、わざわざ買い換える気がしない。
一度だけ日産車を運転した事があるが、シンクロが付いていなくて、しかも右がブレーキペダルで効きもすごく悪い。
私には運転困難だったので、乗りたくないと思った事がある。

>>20
すごいな
でもこれまでのメンテで金かかってそう

ガソリンのディーラーは新車売りつつ保守や点検でも稼いでるんじゃないの？
EV専門のディーラーって自前の修理工場持たずに良く運営できるね
車売れなくなったらすぐ解雇やん

>>22
EVの検査は専用の機器が無いと無理だからディーラーの車検工場が丸儲けする仕組み

イギリスはもともと良いものをずっと使うのがかっこいいっていう文化があるじゃん

>>26
フランス人だってエアコン設置もできない家に住んでるし
古い建物のファサードだけ残して中身を新しくするイタリア人とは違う

日本人が乗り換え過ぎなだけやろ

>>33
古い欧州車なんてトラブルだらけじゃん

>>33
草
外車に何夢見てんだこいつ

>>44
そいつはポンコツ欧米車の回し者、、、に見えるけど
ただの嫉妬に狂ったシナチョンだよ
劣等シナチョン猿って嘘に工夫が無くて
日本を貶める気マンマンなシナチョン仕草でわかりやすいんだよね

>>54
いや、自分は行ったことないのに絵葉書のヨーロッパに憧れてる日本人はたくさん居る
一度でも自分の目で見てくれば幻想から解放されるのに

>>33
どこの世界の話だよw

>>33
無知すぎる

>>33
輸入車に乗ったこと無いんだな

>>33
なんで日本車の盗難が多いのか考えよう

だいたい5年くらいで買い替えして10年で価値ゼロ認定してる日本がおかしいだけや。

欧州車が壊れないだって？？？欧州品質て言葉が業界で流れるくらい粗悪だぞ。米国はしっかりしてるけど。

CS見てると奴ら車の修理ばっかりしてるじゃん
しかも値切るし

えこじゃん

壊れないとは言ってない。
ただ、同じものをずっと使う文化があるよな

メカ好きは日本人みたいな感じらしい

ぶっちゃけこと自動車部品となると、中国と大差ないのが欧州産。

古い車は壊れても割と直せるけど
今の車は壊れたら、性器ディーラーで全部交換になるからね
今後どうなるか
そこで、10年20年はめったに壊れないトヨタなんだけどね

Mr.ビーンの拘り

逆に家計の中でもものすごい高価なのにピカピカのうちに乗り換える作業に未だに従ってる人たちが多いの思考停止でイカれてるとしか

>>58
作業なの？
趣味でしょ

元勤務先の営業車にプリウスα初期型が
11年間25万km走っていたが、バッテリーさえ
交換せずに何事も無く運転できていた。
高速道路の制限速度前後なら問題は全く無かったが、あのシフトレバーは恐ろしかった。(´･ω･`)

貧乏だもの
ライフワークのパブ通いで一杯一杯

大体7年から10年で乗り換えてたが会社の同僚とか20年近く乗ってる奴いたな
俺も今の車は気に入ってるんで乗り潰すつもりで15年ぐらい乗ろうかと思ってる

E50エルグランドに13年乗ったけど大した故障はなかった
仕事用でデミオに30万キロ乗ったら結構故障はあったけど
路上で止まることは無かった、やっぱ国産はいいよな

ヨロパ車は、壊れないんじゃなくて、いつまでも直せるんだよな
30年、40年前の車も、部品が無くても何故か直してしまう
これは、メーカーとか技術とかじゃなくて、文化
日本でもやれば出来るけど、異常に高く付く、だからやらない

洗脳だとか買わされるだとか変なプレッシャー受けてる奴多い事が面白い

古い車の税金より、車検が悪だよな
壊れる前から部品交換要求してきて
古い車ほどめちゃくちゃ高くなる