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「ディープステート」「ＥＶ義務化終わらせる」…トランプ氏が大統領の権限強化か
【ワシントン＝田島大志】ホワイトハウス奪還を確実にした米共和党のトランプ前大統領は、選挙戦で「米国を再び偉大に」
を合言葉に「強い米国」の復活を掲げてきた。大統領の権限を強め、強権的な政権運営に走るとの見方が出ている。トランプ氏は政権復帰後、移民が流入するメキシコ国境の管理を強化するほか、石油掘削許可の拡大でエネルギー政策の転換を図る構えだ。
７月の党大会の指名受諾演説では「就任初日に電気自動車（ＥＶ）の義務化を終わらせる」と訴えた。https://news.biglobe.ne.jp/international/1106/ym_241106_1180754306.html
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テスラは？
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>>3
捨てら -
トランプ支持者のイーロン・マスクもニッコリ？
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正論
遅すぎるかな・と思ったけどアメリカンもそんなに馬鹿じゃないから大丈夫か -
ED義務化で俺も安泰
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テスラはEV自体の販売より二酸化炭素排出枠を各メーカーに売って稼いでるウエイトが大きいから別に何ともないだろ
むしろ更に儲かる方向だわ -
>>8
誰も言わないよな -
>>8
そういう商売なのか -
CAFE規制は世界でTOYOTAがCO2の貯蓄がある
電動化が早かった -
日本の馬鹿な官僚がガソリン車無くすとかほざいてたのも終わりだよ◣◥◣◥◣◥◤◢◤◢◤◢
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エンヂン開発辞めた企業さん…あっ…
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欧米は移民排除確定の動きやな。日本の不逞三国人も早く排除しろよ。
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ランボルギーニとかは別だと思うけど
量産で今でもハイパースープラが売れるのは枠があるから余裕なんです -
>>15
その枠のせいでポルシェはお得意様にならないと911売ってくれない
大谷が背番号の代わりにあげたのも911じゃないね -
EVは環境に優しいわけじゃないからなあ
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まあいいじゃん、そういうの
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ガソリン車の時代が続くの？
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>>18
HVやPHEVじゃないかなあ
欧米が実用化するまでのツナギに、大して開発費がかからないEVを売ってるんだと思ってた光が普及するまでのADSLみたいな感じ
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>>22
ありがとう
納得しました -
>>22
FIAT500とかもEV化したが全く売れなくなったので急遽ハイブリッドの開発始めたしなw -
アメの旧車カスタムカー文化終わらなくてよかった
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環境に悪すぎるからな
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あHONDAさん………
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イーロンはいーろん？
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ただしテスラは除く
288.21 USD +36.77 (14.62%)
11月6日 15:34 GMT-5 -
円安だしTOYOTA株年内3000円越えくるな
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>>28
関税がかかるから売れ筋になるのはヤリスやカローラといった安い車な。 -
>>33
トヨタとかは現地生産の車も有るんでないの？ -
>>36
日本からの輸入分は安い車種
現地生産分は高級車が売れ筋になるから
多分に線引きをしたのだと思います。(´･ω･`)
日本はアメリカの中間所得以下に安い車をつくって上納しろ、日本製の高級車は要らないて事だろう。 -
余裕かましてるとなんもできない欧州に叩かれて
トランプありがとー -
温暖化が問題と言っても今のEVが主流になるのはねーよな
バッテリー改善とインフラへの負担軽減してから出直してこいよ -
ただでさえ糞なリセールが、さらに悪くなるな、、、。
EV車は下取り査定がゴミすぎる -
いやイーロンもテスラ切るんじゃない？
もう興味ないでしょ -
EVについてトランプ氏は、補助金などを通じてEVの購入を強いるバイデン政権の政策に強く反対するものの、消費者がEV購入を望むのであればそれを妨げない、との姿勢である。さらにトランプ氏は6月に「私はEVの大ファンだ。私はイーロン（マスク）のファンだ。イーロンが好きだ」とも述べている。
一方マスク氏は、政府のEV補助金は廃止してもらって構わないという考えだ。テスラはEV開発で他社を大きく引き離しているため、政府の補助金によって支援してもらう必要はなく、それはテスラの競争力を高めることにもつながらない、との認識 -
州法を覆すなんてできたんだっけ？
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トヨタがより一層勝ち組になるな
今現在でもアメリカ国内じゃトヨタのハイブリッドの方がEVより遥かに売れてるのが現状だし
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内国産業は保護にかかるだろうからテスラに対しては特例つけるだろ
BYDほか中国車の駆除が目的だと思う
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