【国際】中国の援助で「債務のわな」？ 小国モンテネグロの巨額道路建設

※AFPBB News 2021年6月11日 8:00　

【6月11日 AFP】バルカン半島の小国モンテネグロ。静かな村の頭上を走る真新しい高速道路が、山腹のトンネルに消えていく。

　ここは、中国からの資金に頼る10億ドル（約1100億円）規模の大工事の起工部だ。この事業のために同国の経済は危機に直面している。

　モンテネグロ政府は中国からの融資のうちすでに9億4400万ドル（約1030億円）を、工事の第1区間である41キロの完成に費やしてしまった。世界で最も高価な舗装道路区間の一つと言える。

　そして残る約130キロを完成するには、少なくとも10億ユーロ（約1330億円）が必要とみられている。

　中国人労働者たちが6年がかりで硬い岩盤にトンネルを掘り、山間部や峡谷にそびえ立つコンクリートの橋脚を建ててきたが、道路は文字通り行き先が見えない。

「立派なものが建ったが、ここで終わるわけにはいかないでしょう」と語るのは、マテセボ（Matesevo）村で引退生活を送るドラガンさん（67）。「まるで高級車を買って、車庫に入れっぱなしにしているみたいです」

　未完成の区間の資金調達、建設による環境破壊、発注絡みの汚職疑惑といった問題が指摘されているが、地元住民は工事の恩恵を強調する。

「土地が売れて、出て行った人もいます」と匿名で取材に応じた村民が語る。自宅脇には片側2車線の高速道路を支える巨大な橋脚が出来上がっている。「野菜やニワトリが作業員に売れました」。工事現場から出た土砂の山によって、川の氾濫も止まったと言う。

■深刻な資金切れ問題

　マテセボと首都ポドゴリツァ近郊の町を結ぶ最難関の区間は、11月に開通する予定だ。

　計画では、道路は南部アドリア海（Adriatic Sea）沿岸の港町バール（Bar）と北部のセルビア国境をつなぎ、さらにセルビアが自国の首都ベオグラードまで延ばすことになっている。

　だが、そのための資金をどこから得るのか、そして国内総生産（GDP）49億ユーロ（約6530億円）のモンテネグロがすでに中国に負っている債務をどうやって返済するのかは不明だ。

　AFPが閲覧した契約書によると、返済できなかった場合、モンテネグロは主要インフラの管理権を中国へ譲らなければいけない可能性がある。

　中国は巨大経済圏構想「一帯一路（Belt and Road）」の下、小国に払いきれない借金を負わせているとして広く批判されている。経済をてこにして政治的影響力を強める、いわゆる「債務のわな外交」を憂慮する向きもある。

　しかし中国当局は、モンテネグロなど西バルカン地域への融資にはいかなる他意もないと主張している。

　在モンテネグロ中国大使館は4月に発表した声明で「この協力は双方に有益であり、ウィンウィンだ」と述べた。さらに「中国の融資にネガティブなレッテルを貼ることは、中国に対して不当なだけではなく、西バルカン諸国に対する非礼でもある」とけん制した。

　モンテネグロは第1回返済期日を7月に迎える。中国側のこうした主張を検証する欧州初の国となり得るかもしれない。

　連立内閣の設備投資相ムラデン・ボヤニッチ（Mladen Bojanic）氏はAFPに「建設を続ける資金源が見つからなければ、深刻な問題になる」と述べつつ、道路を完成させると明言した。

続きと動画は↓
https://www.afpbb.com/articles/-/3350620?cx_part=latest

借りちゃったら無敵、金なら返せんという日本でもお馴染みの理屈

中国人を見つけ出してガソリンぶっかけて皆殺しにすれば債務も消えるじゃん

時すでに遅しになっていなけりゃいいんだけど。

今すぐ逃げろ
次の大雨で土石流になるぞ