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世界最大級の自動車展示会「上海国際モーターショー」が19日、開幕した。経済回復が進む世界最大の自動車市場の中国で、
大手各社は電気自動車（EV）を中心に新型モデルを投入する。自動運転など新技術の開発が進む中、IT企業の参入も相次ぎ、大競争時代が到来している。「どの地域よりも電動化がスピーディーな中国において、普及拡大に取り組んできた」。トヨタ自動車の前田昌彦執行役員は、発表会でビデオを通じてこう強調した。
新たなEVシリーズ「TOYOTA bZ（ビーズィー）」を発表し、第1弾として2022年に発売予定のSUV（スポーツ用多目的車）を世界で初披露。
25年までにシリーズ7種を含む、EV計15車種を世界で導入すると明らかにした。ホンダは22年春に販売する中国初の自社ブランドの新型EVを展示し、中国で26年までに計10車種のEVの投入を公表。
独フォルクスワーゲンは最大7人乗りSUVの新型EV「ID.6」を発表した。
日産自動車はSUVでガソリン車の「エクストレイル」の新型を世界で初めて展示した。新型コロナウイルスの感染対…
https://www.asahi.com/articles/ASP4M5HH7P4MULFA003.htmlトヨタ自動車が上海国際モーターショーで披露した電気自動車の試作車「TOYOTA bZ4X」
フォルクスワーゲンが発表した新型EV「ID.6」
- トヨタ
も終わりだな - 五毛パヨク、ホルホル
- >>3
ネトウヨ涙拭けよｗ - >>6
ネトウヨって在日朝鮮人が作った朝鮮語だけど、お前朝鮮人なの？ - 中国への経済制裁始まるからな
中国事業の撤退はじまるだろ - >>4
それに輪かけて中国自身
経済封鎖すると思うよ
習近平だかんね
経済は見てない - これ、日本政府はもっと戦略考えた方がいいよ
嘘の環境問題でEVをヨーロッパで推し進めて中国がそれに乗ってる - 需要があるとは思えないが
- >>7
低所得者などにはある程度はある。
但し給電設備が問題になる - 補助金目当てのイナゴ経済なだけ
- それより電力大丈夫か？
- ガソリンスタンドはとどめだな
- ホンダは22年春に販売する中国初の自社ブランドの新型EVを展示し、中国で26年までに計10車種のEVの投入を公表。
日本終わってるなあｗ - 安全性ヤバいだろ
故障しまくりやろ
確か東南アジアで販売している中華バイクがが故障しまくり
そんなレベルで見てくれだけピカピカで安全性耐久性はないよ - スパイ、パクリの根本だからな
- 完全に入れ替わるのに３０年はかかる
急げばいいとは言えない - 10年後「あの当時の無駄なEV熱は一体何だったのか」
- というわりには中国のEV比率は高くないし
二酸化炭素の排出量も巨大 - ただし日本メーカーは除く
- 10年前は中国がカタログスペックだけ立派で実際には動かないオモチャを展示してると笑ってたのに
立場が逆転するとはなぁ - 中国が補助金出して売ってくれるなら、EV出すだけだろうな
星無くなれば撤退 - ヒュンダイのジーゼルの方が売れてるんじゃねえの？
- 「まだEVは現実的じゃないからｗｗｗｗｗｗ」
とか言ってるジャップはいざ現実的になった時には技術も規格も独占されてて滅びるんだろうね。 - こうなると早いよなあ
ベータとVHS、液晶とプラズマディスプレイみたいなもので、
どっちが良いじゃなくて、どっちがスタンダードかで市場が決まってくる負ける方は先細りで終了
- 人民が冬も越せないほど電気が不足してたのによくこんな代物を
- エンジンは、みんな作れるようななってしまった。どうすんだ
- >>29
画期的な性能を持つ電池を開発するしかないな - 電力不足問題どーすんの？
あと使用済みバッテリーの環境問題も？
- 色んな物を爆発させるのが中国の特徴であり特技
【車】中国「EV大競争時代」突入 世界大手各社、華為や百度、IT大手続々参入
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