福岡空港のJAL機停止線越え　管制官と操縦士の行き違い、また

福岡空港（福岡市博多区）で羽田行きの日本航空（JAL）機が停止線を越えて滑走路に近づき、離陸のため滑走中だった別の旅客機が緊急停止したトラブルで、国土交通省は23日、操縦士が管制官側へ停止指示の復唱をせず、管制官側も復唱がないことを操縦士に指摘する手順を踏んでいなかったことを明らかにした。

　トラブルは10日正午過ぎに発生。日航312便が羽田への離陸準備のため誘導路を北から南へ向かっていたが、誘導路には別の機体もあり向かい合う状況だった。このため、管制官の指示の下、日航機は迂回（うかい）のために滑走路につながる誘導路へ進んだ。その後、停止線を越えて滑走路に接近した。

　当時、滑走路では日航傘下のジェイエアが運航する日航3595便が松山への離陸のため時速約120キロで走行していた。

　日航機の滑走路接近に気付いた管制官は、両機に緊急停止を指示。停止時に両機間の距離は約500メートルに迫っていた。両機の乗員乗客計約220人は無事だったが、急ブレーキをかけたジェイエア機は機体点検のため欠航となった。

　国交省によると、管制官は日航機を誘導路に向かわせた際に、①誘導路上の停止線手前までの走行を指示するとともに、②後に滑走路を通過して走行する予定がある――ということを伝えてい…（以下有料版で、残り1068文字)

毎日新聞　2024/5/23 21:06（最終更新 5/23 21:09）
https://mainichi.jp/articles/20240523/k00/00m/040/325000c