https://response.jp/article/2025/08/18/399707.html
の第3世代e-POWER搭載、『キャシュカイ』が無給油で英国縦断に成功
2025年8月18日（月）16時00分
日産の第3世代e-POWER搭載の『キャシュカイ』が英国縦断無給油走行に成功
日産の技術者チームが、第3世代e-POWERを搭載したSUV『キャシュカイ』で英国の最南端ランズエンドから最北端ジョンオグローツまでの837マイル（約1347km）を1回の給油で走破することに成功した。
ニッサン・テクニカル・センター・ヨーロッパの専門家らは、2日間で18時間をかけて2台の『キャシュカイe-POWER』を運転し、燃費75MPG（3.76L/100km、約26.6km/リットル）を達成。ゴール時点でも100マイル分の燃料が残っていたという。
この挑戦は2007年に初代キャシュカイ1.5dCiディーゼルが同じルートを平均燃費67.35MPG（4.2L/100km）で完走した記録を上回る成果となった。18年後の今回は、燃料タンクが10リットル小さいにも関わらず、より優れた燃費性能を実現した。
（引用ここまで）
僕のアコードちゃんでもエアコン禁止&70km/h定速なら36km/Lくらい走るのに…(´･ω･｀)
ランニングマン？
何が魅力で見所なのか凄くわかりにくいチャレンジで笑うわ
エアコン禁止w
燃費競争はもういいから
パッケージングとハンドリングに重きを置けよ
パッケージングとハンドリングに重きを置けよ
快適な移動が前提やろがい🥺
おれのE12ノート NISMO Sが火を吹くぜ！
日産は意外とヨーロッパで人気あるんだよな
大衆車よりはマニア受けだけど
大衆車よりはマニア受けだけど
エアコン付けたら15km/Lぐらいになりそう
>>9
英国なら窓開けたら十分涼しいだろ
夜は寒いくらいじゃないか
英国なら窓開けたら十分涼しいだろ
夜は寒いくらいじゃないか
>>17
寒いくらいでもヒーターも禁止！
寒いくらいでもヒーターも禁止！
>>31
e-Powerはエンジンあるから排熱の暖房はできるんじゃないの
e-Powerはエンジンあるから排熱の暖房はできるんじゃないの
>>9
会社のノートe-Powerだけど、雨の中エアコン付けて、デフ効かせてガラスヒーター付けてライト点灯
先月だけど燃費ヒト桁を記録した／(^o^)＼
会社のノートe-Powerだけど、雨の中エアコン付けて、デフ効かせてガラスヒーター付けてライト点灯
先月だけど燃費ヒト桁を記録した／(^o^)＼
現行スイフト、エアコン使って郊外で26km/lなんだけど。
>>10
MTか？
MTか？
>>1僕のアコードちゃんでもエアコン禁止&70km/h定速なら36km/Lくらい走るのに…(´･ω･｀)
じゃあホンダは全車種にアコードのエンジン積めばいいんじゃね？
じゃあホンダは全車種にアコードのエンジン積めばいいんじゃね？
>>11
フィットちゃんでエアコン禁止･70km/h定速だと50km/L近く走る…(´･ω･｀)
フィットちゃんでエアコン禁止･70km/h定速だと50km/L近く走る…(´･ω･｀)
ちなみにアコードちゃんベタ踏みすると0→100km/hが5.6秒
>>16
MTなのか？
MTなのか？
>>16
嘘くせー
本当にそんな性能ならカタログ燃費40リットルとか超えてるんじゃねーの
嘘くせー
本当にそんな性能ならカタログ燃費40リットルとか超えてるんじゃねーの
>>22
そもそもエアコンなしでテストなんて苦行は二度とやりたくねぇよw
そもそもエアコンなしでテストなんて苦行は二度とやりたくねぇよw
>>26
急に苦行とか言い出してるけど、そもそも中間期なら別にエアコンつけない人多いだろ
てことは燃費50リットル超えするフィット乗りが沢山いてもおかしくないのでは？？って思います
急に苦行とか言い出してるけど、そもそも中間期なら別にエアコンつけない人多いだろ
てことは燃費50リットル超えするフィット乗りが沢山いてもおかしくないのでは？？って思います
>>22
リッター50はさすがに盛り過ぎや
日本一低燃費のヤリスでさえ実燃費リッター40行くかどうかなのに
リッター50はさすがに盛り過ぎや
日本一低燃費のヤリスでさえ実燃費リッター40行くかどうかなのに
エアコン禁止の記録に何の意味があるのか
>>1
アコード(゜〇゜)
アコード(゜〇゜)
タンク容量は55L
英の最低グレード（オルタネーターを回すモドキハイブリッド）が約 2.2万ポンド（440万円相当）
e-Powerモデルの最低グレードが3.3万ポンド（約 650万円）
英の最低グレード（オルタネーターを回すモドキハイブリッド）が約 2.2万ポンド（440万円相当）
e-Powerモデルの最低グレードが3.3万ポンド（約 650万円）
仏版はe-Powerモデルの最低グレードが4.5万ユーロ（約 780万円相当）
※いずれも補助金を含めた価格
その条件ならスーパーカブも選択肢に入ってくる
プリウスならエアコンつけて2000キロ走れるだろ
エアコンつけて測ってくれよ
エアコン禁止www
70キロが一番燃費いいんか
>>25
昔の燃費計測で10･15モードの頃は60km/h定速ってのも併記されてた
ガソリンエンジンが一番効率よく回せる域だから燃費も伸びる
昔の燃費計測で10･15モードの頃は60km/h定速ってのも併記されてた
ガソリンエンジンが一番効率よく回せる域だから燃費も伸びる
マトモなハイブリッド車はトヨタ、ホンダ、ルノーしか作れないからな
e－power（笑）
真夏でロンドンが最高気温23度くらい
北部スコットランドだと20度切るくらいじゃないかい。
エアコンは要らんわな
北部スコットランドだと20度切るくらいじゃないかい。
エアコンは要らんわな
定速走行燃費で、約26.6km/リットル・・・・ぽっちて
普通に乗ってても出る数値
トヨタハイブリッド車の通常燃費じゃねーか
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