「若者の(自動)車離れ」が叫ばれる昨今、その若者自身は車にどのような気持ちを抱いているのか。若年層の代表たる20歳の人達の意見を
ソニー損害保険が2026年1月に発表した調査報告書「2026年 20歳のカーライフ意識調査」から確認する。「若者の車離れ」を自覚している人は39.3％。微妙な値ではある。一方「車に興味あり」とする人は全体では32.3％だが、
女性よりも男性の方が高い値を示している。自動車への必然性が高い立場にあることを考えれば、興味を示すのも当然。注目すべきは「車保有の経済的余裕が無い」。こちらは5割近い同意率。購入時の初期投資コスト、各種維持費、
そして車検代と定期的に多額の出費を求められるため、自動車の保有にはそれなりの経済的裏付けが求められる。
その裏付け(に自信)が無い人が、20歳において5割近くもいる実態は、自動車関係者は大いに認識しておくべき。
家もスマホも車も果ては食い物も高いのに日本は先進国中で賃金最下位
こんなので子供産まない車買わないって若者を批判するのは頭おかしい
こんなので子供産まない車買わないって若者を批判するのは頭おかしい
ガソリンも車検も会社持ちの社用車で充分だべや
どうしても50万程度の車検付き中古で買えよ
喫茶店で1回1000円使ったり無駄遣いすんな
実際タクシーで充分だし車大好きで通勤で使うとかじゃないなら要らねえよ
週2で乗るために使うならレンタカーで充分
喫茶店で1回1000円使ったり無駄遣いすんな
実際タクシーで充分だし車大好きで通勤で使うとかじゃないなら要らねえよ
週2で乗るために使うならレンタカーで充分
初めの車を買ったのは20才の時で8年オチのプレリュードで乗り出し100万だったけど
EVだと8年オチとかバッテリーダメなんだろうな
EVだと8年オチとかバッテリーダメなんだろうな
>>5
親がプリウス15年くらい乗ってる
親がプリウス15年くらい乗ってる
大学・短大・高専・専門学校を合わせた高等教育機関全体への進学率は約7～8割
高卒でも都会で生活する人もいる
子供産まれるまで2輪で全然問題無かったけど
だいじに長く乗ると税金上がるというのやめろと
20歳？20代ではなく？学生が車保有？
20～30年前と今では車の値段が倍以上違うから俺等が若い頃でも今の販売価格では二の足を踏んでたと思う
中古車も高いしな
中古車も高いしな
>>12
平成初期だと30年オチの中古は既にクラッシックカーの仲間だろ
今は普通に30年オチの中古も走ってる
平成初期だと30年オチの中古は既にクラッシックカーの仲間だろ
今は普通に30年オチの中古も走ってる
今の車が高いってのもあるけど、昔は無理してでも買ってたんだよ
本来年収2000万くらいなきゃ買っちゃダメだよな
車だけなら買えるやろ
駐車場が厳しい
駐車場が厳しい
金が無いなら働けばいいじゃん。
借金して底辺大学に通うのが馬鹿なんだよ。
そんな学校を卒業しても低賃金の中小企業にしか就職出来ないんだから。
借金して底辺大学に通うのが馬鹿なんだよ。
そんな学校を卒業しても低賃金の中小企業にしか就職出来ないんだから。
自分の若い頃より今の若い子の方が金の使い道が広いんじゃねーかなぁ
スマホやサブスクで月々定額払って車に金をかけられなくなってるのかも
スマホやサブスクで月々定額払って車に金をかけられなくなってるのかも
バカゆとり経済感覚０だからな
税金も物価も上がってるはずなのに
日本は30年くらい年収1000万スゴイみたいな基準だからなｗ
貧富なんて正確に考えてなくてノリて言ってるんだろｗ
日本は30年くらい年収1000万スゴイみたいな基準だからなｗ
貧富なんて正確に考えてなくてノリて言ってるんだろｗ
都市部は車を持つ必要なし
日常の交通や買い物で困ることはない
大きな物はネット注文
休日必要ならレンタカーの方が安い
日常の交通や買い物で困ることはない
大きな物はネット注文
休日必要ならレンタカーの方が安い
ありがとう自民党
今月車検やけどハイブリッド故障が直近で出て泣いた
維持費がとんでもないんよね
都会の歩ける若者にとっては優先順位めちゃ低いやろ
維持費がとんでもないんよね
都会の歩ける若者にとっては優先順位めちゃ低いやろ
余裕がないんじゃなくてその他のエンタメやらに金を使ってるだけだろ
それだけ車に魅力を感じなくなったって事だわ
それだけ車に魅力を感じなくなったって事だわ
昔は安くなった古い高級車を10代で乗り回してたもんだが
今は株高NISAで金融資産が数千万から億になって今と比べれば氷河期の方がマシなのかもしれないな
今は株高NISAで金融資産が数千万から億になって今と比べれば氷河期の方がマシなのかもしれないな
20歳じゃそら無理だろ
炭酸ガスの排出を減らすためには車に乗らないのが合理的。トヨタ作りすぎ。
金がなくなったのも一つの理由だけど、それ以上に車の優先度が下がってるんでない？
>>29
そうそう
そうそう
金に余裕がないから車以外が優先されるんだろ
本当に車の優先度が高ければ所有するだろ
田舎を見ればわかる
本当に車の優先度が高ければ所有するだろ
田舎を見ればわかる
>>30
都心だって車なはないのは困る
都心だって車なはないのは困る
>>42
使う人は困るのかもしれないけど使わない人にとってはある方が困るんだよね
使う人は困るのかもしれないけど使わない人にとってはある方が困るんだよね
田舎ならどんな貧困層でも持っている
金が無いから興味の無いふりして、肯定するために他者を価値観が古いと否定する。
それでコスパがタイパがとか啓蒙しようとするんだから滑稽だよな。
無駄とか考えずに過ごせば人生もっと豊かに過ごせるのに
それでコスパがタイパがとか啓蒙しようとするんだから滑稽だよな。
無駄とか考えずに過ごせば人生もっと豊かに過ごせるのに
ちなみに俺は車は手放したよ
週に1回使うかどうかってレベルだったからカーシェアとタクシーで事足りることに気づいた
週に1回使うかどうかってレベルだったからカーシェアとタクシーで事足りることに気づいた
スマホゲーのガチャに15万使うからだよ
先月一度も車に乗らないけど駐車場代が45000円
一度も電車に乗らず移動は全てタクシーで42000円
俺は車持ってる必要あるのか？
一度も電車に乗らず移動は全てタクシーで42000円
俺は車持ってる必要あるのか？
と言うかこれが少子化の原因の一つだろ子育てにママチャリとベビーカーは限界ある
車検と保険、月極駐車場
金ももちろんだけどとにかく時間を奪うんだよ車は
金ももちろんだけどとにかく時間を奪うんだよ車は
都心で車がいらないって介護も子育てもないからだろ家族がいると車は必要
>>47
子供二人いるわ
子供二人いるわ
学生じゃねーか
20代の預貯金の中央値「7万円」
酒が飲めないから食事には使えない
デカい荷物運びたいとき以外にクルマを使う場面がないんだよな
それならレンタカーやカーシェアのほうが車種を毎回選べるから便利
デカい荷物運びたいとき以外にクルマを使う場面がないんだよな
それならレンタカーやカーシェアのほうが車種を毎回選べるから便利
20歳なんか車持てなくて当たり前だろ
ふざけてんのか
ふざけてんのか
搾取するから収入格差が生まれる
収入が低いと買い控えが起こる
買い控え起こると経済が冷え込む
そして氷河期が訪れる…
収入が低いと買い控えが起こる
買い控え起こると経済が冷え込む
そして氷河期が訪れる…
ちょっと考えればわかること
自動車に興味が無い日本人が増えたからやで
クルドや中国人は車がステータス、車大好き
だから川口には車屋がたくさんある
20なら学生多いしそんなもんだろ
むしろ保有できるやつ多すぎ
むしろ保有できるやつ多すぎ
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