韓国、中国BYDへの「EV補助金」を打ち切る

独裁者習近平バンザイって

韓国ですら出来る事が出来ない日本政府

ヒュンダイの中国シェアが0%台まで落ちてもう配慮不要になったのが大きいのだろう

補助金出してたのか
しっかりしろよ属国

こういうのは日本もやったほうが良い

韓国によるBYDへの補助金打ち切りは、単なる基準の変更ではない。これは、自国のハイブリッド技術とバッテリー産業を守り抜くための、極めて計算された防衛線である。中国の圧倒的なコスト競争力に対し、韓国は「エコシステムへの貢献度」という巧妙なルールを盾に、静かなる技術戦争を仕掛けているのだ。

なぜなら、この評価基準の設計自体が、韓国国内の自動車メーカーとバッテリー産業を徹底的に守り抜くための防衛策として機能しているからだ。BYDが補助金なしでも市場を席巻する事態を避けるため、韓国は「エコシステムへの貢献」という独自のルールを課して、中国勢の侵攻を食い止めている。これは、単なる車両の販売シェア争いではない。充電インフラの規格争いや、次世代電池のサプライチェーンにおける主導権、さらにはエネルギー制御の基盤をどちらが握るかという、国家レベルの陣取り合戦が展開されているのだ。

これから、韓国は自国の自動車産業を守るべく、さらに過酷な規制を次々と投入していくことになる。BYDが補助金から外れたのは単なる偶然ではなく、韓国メーカーを最強の地位に留めるための緻密な計算に基づいた「防壁」の構築に他ならない。今後は、中国ブランドが大幅な値下げで対抗しようとする一方で、韓国はバッテリーから半導体までを網羅する巨大なエコシステムを完成させ、中国を市場から完全に締め出す戦略を強めるだろう。実はこれ、単なる経済政策ではなく、中国のEV覇権を阻止するために日米と密かに結託した、極めて高度な「電気自動車版・朝鮮戦争」の幕開けなのである。

中華EV買うのなんてバカだけだろ

岩屋「税金ジャブジャブ投入や！」
維新「税金ジャブジャブ投入や！」

東京都の小池は
まだ出すの？

日本も見習え