電車の混雑区間ランキング　いくつもの社畜重ね合わせて

【電車の混雑率】首都圏・主要区間の混雑率ランキングNo.1が決定！　「東京メトロ東西線（木場→門前仲町）」に次ぐ2位は？【2019年調査結果】
6/29(火) 18:50
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　通勤ラッシュ時の満員電車といえば、東京を象徴する風景のひとつ。まっすぐ立っているのも難しいような混雑ぶりは、どれだけ慣れたとしてもつらいものがありますよね。混雑回避のためにできるだけすいている車両を選んだり、出勤時間をずらしたりしている人もいるのではないでしょうか。

【画像：ランキング31位～1位を見る】

　国土交通省では、通勤・通学時間帯の鉄道の混雑状況を把握するために、毎年「都市鉄道の混雑率」を調査し、そのデータを発表しています。今回は2019年度の調査結果から、東京圏における混雑率の高い路線を、ランキング形式で紹介します。

（出典：国土交通省「資料２：三大首都圏の主要区間の混雑率（2019）」）

●第2位：JR横須賀線（武蔵小杉→西大井）
　第2位は「JR横須賀線」となりました。「武蔵小杉駅」から「西大井駅」の区間の混雑率は195％です。JR横須賀線は東京都千代田区の「東京駅」と神奈川県横須賀市の「久里浜駅」を結ぶ路線。主要駅には「鎌倉駅」や「横浜駅」、「品川駅」などがあります。

　本路線が混雑する理由の1つに、2010年にホームが新設された「武蔵小杉駅」への人気が考えられます。同駅の誕生により、周辺エリアにおける東京都内へのアクセスが改善されたことで、混雑率が上昇したものと推察されます。現在はその解消の一環として、同駅では横須賀線の新ホーム増設工事が行われています。

●第1位：東京メトロ東西線（木場→門前仲町）
　第1位は「東京メトロ東西線」。「木場駅」から「門前仲町駅」の区間で計測された混雑率は199％でした。東西線は名前の通り東京を東西に走る路線で、東京都中野区の「中野駅」と千葉県船橋市にある「西船橋駅」を結んでいます。

　千葉方面からのアクセスに便利で、日本橋や大手町といったビジネス街を通っていることが、混雑率トップの要因であると考えられます。東京メトロは混雑率低下のため、「南砂町駅」のホーム増設による2面3線化や「木場駅」のホーム拡幅など、さまざまな改良工事を行っています。

　今後、テレワークや混雑緩和のためのオフピーク通勤などにより、混雑率はどのように変化していくのでしょう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e0421df7c90806753ec2895a22cce6bb10e0d7e9