近鉄「新型一般車両」を全域で投入へ！ 名古屋・伊勢へ26年1月デビュー 南大阪線にも新型！

名古屋線系統は「青いヤツ」に
近鉄が大阪線・名古屋系統に導入する新型車両（画像：近畿日本鉄道）。

　近畿日本鉄道は2025年6月12日、新型一般車両を導入すると発表しました。

　2026年1月から大阪線・名古屋線系統で、同年5月から南大阪線系統で新型一般車両の運行を始めます。

2024年10月から奈良線系統で既に導入されている「8A系」に準じた新型車両が、名古屋や賢島、吉野といった近鉄線の末端エリアまで走ることとなります。

　奈良線系統の赤色基調と異なり、大阪線・名古屋線系統の新型車両には、青と白のツートンカラーが採用されます。
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これまでの赤色のイメージを継承しつつ、新しい近鉄のイメージを打ち出す狙いです。

　他方、南大阪線系統の新型車両には8A系と同じ赤色基調が引き続き採用されます。

トイレを追加設置
　大阪線・名古屋線系統の新型車両は「1A系」および「1B系」で、2025年度は合わせて4両編成5本の計20両が導入。

南大阪線系統の新型車両は「6A系」で、2026年度に4両編成3本の計12両が導入されます。

　これら新型車両にも8A系と同等の設備が導入されます。

ベビーカーや大型荷物に対応したスペース「やさしば」や、ロングシートとクロスシートを切り替えられるL/Cシートを設け、利用者の多様なニーズに応えます。

　また、大阪線・名古屋線系統の新型車両には、乗車時間を考慮して「多目的トイレ」が新設されます。

今後は南大阪線系統や、2026年度以降に導入される奈良線系統の車両にも同様に設置していくとのこと。

奈良線系統・南大阪線系統の一般車両へのトイレ設置は初めてです。

　これら新型車両に並行して奈良線系統の8A系も増備されますが、2026年度増備分からはトイレ付に移行します。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3df6e0773153c38b00ac544d896dac256c930b91

名古屋線の一般車両で新型が登場するのは1997年度の5800系以来。同社の一般車両では初めて外観の塗装に青色を採用した。

　1A系は、24年10月から奈良線などで運行されている「8A系」をベースとし、山田線と鳥羽線を含む名古屋線系統のほか、大阪線にも導入する。

アルミ製で長さ20メートルの4ドア車両は、更新対象となる昭和40年代から走ってきた従来車両と比較すると消費電力を45%削減できるという。

　外観は青色と白色のツートンカラーで、従来の赤色から変更された。

担当者は「伊勢志摩につながる路線であり、当社のコーポレートカラーが青色ということで総合的に判断した。伝統を守りながら進化をしていくというのを表現したい」と説明する。

名古屋線系統では今後、既存の車両も1A系と同様の塗装に順次変更するという。

　車内にはバリアフリー対応の多目的トイレを設置。

座席は、混雑状況に応じて、窓際に沿った「ロングシート」と窓に直角になる「クロスシート」の配置を切り替えられる「L/Cシート」を採用する。

また、扉付近にはベビーカーなどを使う乗客に対応するスペース「やさしば」を2カ所設ける。

　夏季や冬季の車内保温のため、乗客が扉を開閉できるスイッチを備えるほか、車内の防犯カメラを1両あたり4カ所に設置。

非常通話装置が作動した際には、乗務員や運転指令者が映像をリアルタイムに確認して状況を把握するという。

　25年度は名古屋線系統に4両編成3本の計12両を導入する。