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「現行の法律が甘すぎる。法改正を要求します」 時速194キロによる死亡事故「危険運転」に認定で懲役8年に！SNS上では「懲役8年は短すぎ」などの声も！ どんな事件？ 元警察官が解説
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b6d645b4f281eb6e1b40601785558ad61a756a3
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お人形遊びスレタイはなんJだけでやれ
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またSNS上においても同判決に関して「懲役8年は短すぎる」「被害者にとってはあまりに無慈悲な判決だと思う」「現行の法律が甘すぎる。法改正を要求します」など、量刑が短いことや危険運転の適用要件があいまいな点に対する不満の声が多く寄せられました。
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現在、法務省の有識者検討会では危険運転致死傷罪の構成要件の見直しが議論されており、車両の速度については「最高速度の2倍や1.5倍を超えたら危険運転」というように明確な数値基準を設ける案も検討されています。
今回の判決を受け、法改正に関する議論が進むのかどうか、今後の動向が注目されます。
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人を56すには車だと国が推奨
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制限速度+10kmごとに刑期を倍にしよう
+100kmで1,024倍になる -
100キロ基準でいいんじゃないの
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そもそも速度違反は速度違反でしかないからな
200キロだから単純に危険とはならない
20キロでもブレーキが間に合わなければ人は死ぬ -
速度より被害者が死んだかどうかだろ
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北海道滅びるから自給頑張ってくれ
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なにいってんだコイツ
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殺人は1キロオーバー毎に懲役1年追加で良いだろ
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一般道で194キロは狂気の沙汰
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日本人は遵法意識が低くて怠惰で身勝手だからなｗ
特に自動車関連になると酷い。 -
>>1
いいねぇ
そして自転車乗りの違反はもれなく死刑な -
一般道で100ｋｍ超え、高速で180ｋｍ超えでいいじゃん
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感情的には
飲酒運転で死亡事故とか
酌量する情状など1ミリも無いから裁判抜きで死刑でいいけどな
何なら現場で射殺してもいいよ -
重過失致死の法定刑が懲役７年以下だから
８年は頑張ったと思うけどね -
取締りも摘発もそんなにないからな
どんなに厳しくしようが意味もないと思うよ
闇バイトだってそうだろ？ -
1.5倍までは倍率、そこからは10キロごとに加算とかでいいだろ
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一律40km/hオーバーでいいんじゃないか
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車も買えない貧民ってマジで何を言ってるのか分からん奴が多いよな
なるべくして底辺になってる -
安全運転の基準が道路交通法だぞ。
速度超過は全部危険運転で良いわ。
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場所によるだろ
住宅街で４０とか出したら十分危険運転よ -
制限速度とは何なのか？
まずはそこからだ -
日常的に車の運転をする奴は定期的にニュージーランドのCMを見て気を引き締めた方がいい
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無駄にスピード出る車を売るなよ
国とメーカーが本気になったら制限掛けられるだろ -
>>29
いにしえのキンコン音を復活させようというのか… -
人が死んだかどうかでいいだろ
取り返しが付かないのはそこだ -
リミッターを100キロにしろよ
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スレタイおかしい
制限40を60で走るカスは十分検挙していいわ -
川口なんか一般道を飲酒、100以上、逆走でも過失だから
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194キロでも制御出来るってんだから制限速度を200キロにすればいいだけだろ
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刑務所即満員になって意味無くなるだろ
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遺族や世論へのリップサービスで認定はしたものの
実はこれ裁判官も危険運転致死罪成立の自信が無いんだよね
だから量刑が過失致死程度でバランス取ってる
名を取らせたのが遺族や世論側で実を取らせたのが犯人側という構図
そしてどちらにとっても受け入れがたい部分があるので上級審で再審議してもらう可能性も織り込み済みの微妙な判決 -
制限40キロなら40キロで走れよ
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二乗していけばいい
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