1 : 2026/04/11(土) 08:53:07.89 ● BE:668024367-2BP(3000)
中国車参入の事実上禁止措置、見直す計画ない=米USTR代表
[ウォーレン(米ミシガン州)/ワシントン 9日 ロイター] – 米通商代表部(USTR)のグリア代表は9日、中国製自動車の米国市場参入を事実上阻んでいる規制を見直す計画はないと明言した。
グリア氏は「(規制の)変更は考えていない。つまりこのような規制を踏まえると、特定の国が米国内で新たに生産態勢を構築するのは恐らく難しいだろう」と語った。
また、5月のトランプ大統領と中国の習近平国家主席との会談での「成果」につなげるために米政府当局者が中国側とビデオ会議を行うが、その議題に自動車分野は含まれていないと説明した。
グリア氏は「われわれは何らかの成果を出したい分野を幾つか絞り込んで検討中で、少なくとも現時点では自動車産業自体には直接的に関係しない」と付け加えた。
一方トランプ氏が1月、中国の自動車メーカーが米国で車両生産をすることに前向きな姿勢を示したことを巡り、与野党双方の連邦議員の間に反対の声が広がっている。
先週には野党民主党のボールドウィン上院議員、スロトキン上院議員、上院トップのシューマー院内総務がトランプ氏に対して、中国メーカーが米国内で車両を生産するのを禁止し、メキシコやカナダで組み立てられた中国車が米国に流入するのも防ぐよう要求した。
与党共和党のモレノ上院議員も先週、中国車が米国市場に参入する事態が決して生じないよう、米国を「完全に遮断する」ための法案を提出する意向を示した上で、「それはハードウエア、ソフトウエア、提携関係の全てが含まれる」と述べた。

中国車参入の事実上禁止措置、見直す計画ない=米USTR代表
米通商代表部(USTR)のグリア代表は9日、中国製自動車の米国市場参入を事実上阻んでいる規制を見直す計画はないと明言した。
2 : 2026/04/11(土) 08:53:18.22 BE:668024367-2BP(2000)
不自由の国草
3 : 2026/04/11(土) 08:53:30.93 BE:668024367-2BP(2000)
全然自由じゃねーじゃん
中国禁止(笑)
4 : 2026/04/11(土) 08:53:53.86 BE:668024367-2BP(2000)
日本でも禁止してないのにアメリカってヤバいな…
5 : 2026/04/11(土) 08:54:33.81 ID:UUokgTpx0
中国EVを販売しない自由
6 : 2026/04/11(土) 08:55:39.98 ID:67fKZzH70
中国車だけじゃなく日本車もハンマーでぶん殴って
物理的にボコボコにして来た不自由の国がアメリカ
どの分野でも自分達の優位が脅かされるととにかく妨害をする
でも他の国でアメリカ製品を妨害すると制裁をするアメリカ
7 : 2026/04/11(土) 08:56:19.54 ID:r14QyvrJ0
中国製EVを禁止する自由がある
はい自由
自分達が望まないものを勝手に売られない
12 : 2026/04/11(土) 08:57:31.63
>>7
アメリカ人たちは乗りたがっているんだが?
全然自由じゃないけどバカ?
25 : 2026/04/11(土) 08:59:52.07 ID:cay5dSzh0
>>12
シナ国内で爆発事故起こしても知らんふりできるが、
アメリカで車が爆発して人が死んだら莫大な賠償金取られるけどいいのか?
8 : 2026/04/11(土) 08:56:24.10 ID:s594k22z0
アメリカが謳う自由とは、強者がルールを定義するための特権に他ならない。市場の開放ではなく、既得権益を維持するための障壁を築くことが真の目的である。中国製EVの排除は、次世代の技術覇権を独占し続けるための冷徹な防衛策であり、自由貿易という幻想を剥ぎ取った、支配的な権力の真実がここにある。
なぜなら、真の自由とは強者が弱者を管理するための道具であり、市場のルールは常に権力の存続のために書き換えられるからだ。電気自動車は単なる移動手段ではなく、膨大なデータとエネルギー制御権を握る次世代のインフラである。中国の技術が浸透することは、既存の巨大企業とそれらを支える政治体制のコントロールを失うことを意味している。彼らが防ごうとしているのは、単なる競合製品ではなく、自らの支配体制を根底から覆しかねない新たな秩序そのものなのだ。
9 : 2026/04/11(土) 08:56:56.21
日本もEV補助金で中国メーカー冷遇してるけどね
10 : 2026/04/11(土) 08:56:57.39 ID:s594k22z0
これから、米中間の貿易摩擦は自動車産業において修復不可能なレベルまで激化していく。米政府が中国製EVの排除を断固として表明したことで、今後はメキシコやカナダを経由した迂回輸入をも防ぐ、極めて厳格な封じ込め法案が成立するだろう。その結果、米国内の車両価格は高騰し、消費者は選択肢を奪われることになる。だが、この動きは単なる産業保護ではない。真の狙いは、特定の企業が提供する管理されたソフトウェアを通じて、国民の移動履歴や生体データを国家が完全に統制するための、巨大なデジタル監視網を構築することにある。中国の技術排除は、そのための巧妙な口実に過ぎないのである。
11 : 2026/04/11(土) 08:57:07.07 ID:Mn9YArJu0
お前の自由じゃねえよ
思い上がるなクソバカ
13 : 2026/04/11(土) 08:57:44.41 ID:cay5dSzh0
>>1-4
敵国だからに決まってるだろうが・・・
14 : 2026/04/11(土) 08:57:54.05 ID:Roo9oWQc0
スパイマシーンだろ
カーセクロスしてたら習近平に見られる
15 : 2026/04/11(土) 08:57:55.41 ID:X51dmuKT0
アメリカ国民になれば自由
16 : 2026/04/11(土) 08:58:02.86 ID:Px1Ablpl0
中国に限らない
アメリカは日本の技術や企業も潰してきた
利害に合わないものは良いものでも潰す
17 : 2026/04/11(土) 08:58:03.23 ID:XTc3+BOX0
安全性に不安しか無い
18 : 2026/04/11(土) 08:58:03.41
解禁されたらジャップメーカーが即死するからな🫵😁
19 : 2026/04/11(土) 08:58:04.78 ID:4EHZC7ye0
でしょうね
町中をくまなく撮影されて本国に送信されまくるんだもん
野放しにしている国こそ異常なのですよ
20 : 2026/04/11(土) 08:59:05.61 ID:rleZ63VU0
テスラは中国で走れんの
24 : 2026/04/11(土) 08:59:43.27
>>20
走れます😁
30 : 2026/04/11(土) 09:00:51.08 ID:cay5dSzh0
>>20
シナ以外で製造したTESRA車なら売れるだろう
21 : 2026/04/11(土) 08:59:29.69 ID:z1JbVo280
自然発火装置を町中に置くわけにはいかんでしょ
22 : 2026/04/11(土) 08:59:33.88 ID:RuQXot1e0
ほんと工作ばっかしてて気持ち悪い奴らだな
23 : 2026/04/11(土) 08:59:35.30 ID:MwGWTCyK0
自由を守るための安全保障だよ
26 : 2026/04/11(土) 08:59:56.56 ID:9cZhlNF40
抗議する自由があるぞそこがアホ中国とは決定的に違う
27 : 2026/04/11(土) 09:00:13.19 ID:Jk/Mhwlz0
一斉に爆破でもされたら思うとな
28 : 2026/04/11(土) 09:00:23.07
中国でテスラ走れるのにアメリカで中国メーカーが走れないのはおかしいからね
そりゃ反発されるわ
アメリカピンチ
29 : 2026/04/11(土) 09:00:41.60 ID:+AhGwl5i0
日本も補助金減らされたから買うなら国産EVになるな
31 : 2026/04/11(土) 09:00:59.23 ID:3tw3L+VN0
中国EVは急に爆発するイメージしかないから絶対乗れないわ
32 : 2026/04/11(土) 09:01:55.96
バカウヨは中国でテスラ走ってることも知らなさそう🤭
33 : 2026/04/11(土) 09:02:01.30 ID:gfLCeulf0
禁止にしておくのが妥当やろ
バックドア仕込んでそう
34 : 2026/04/11(土) 09:02:16.47 ID:ayZnsK+W0
安全性がないから仕方ない
35 : 2026/04/11(土) 09:02:48.94 ID:oLkY9V6k0
>>1自分勝手・好き勝手は自由じゃねーからw
責任0の中国こそ自由を行使する気ないだろw
36 : 2026/04/11(土) 09:03:00.95 ID:MJV7Tlm40
そもそも自国(中国)の市場もクローズドだし、逆に何のハンデもなしに取引する方がどうかしてる。
日本メーカーも中国資本と組まなきゃ会社も作れないじゃん。
ソフトも自国市場を保護しておいて、自国企業が育ったら輸出してくるし、ズルだよ。
日本でBYDなんて乗ってる奴の気が知れん。
42 : 2026/04/11(土) 09:06:12.37
>>36
自動車業界のどの辺がクローズ?言ってみ?
中国はテスラが走っててアメリカは中国EVが走れない
これがファクト
47 : 2026/04/11(土) 09:07:57.72 ID:kr309d690
>>42
テスラ(中国製)
37 : 2026/04/11(土) 09:03:26.93 ID:teSpX3/C0
そもそも中国で自由に販売できないのに、他国で自由に販売しようとする魂胆がクソすぎる
まずは、自国で自由に販売できるようにしてから、他国を批判しろ!
44 : 2026/04/11(土) 09:07:28.00
>>37中国ではテスラが走ってる
アメリカで中国EV走っていない
これが事実
38 : 2026/04/11(土) 09:03:54.72 ID:XIdiHdWg0
アメリカ工場で生産すれば良い
39 : 2026/04/11(土) 09:04:06.88 ID:ZW+fXm5I0
有事にリモートで混乱を促す道具にされかねないし、それでなくとも発火装置と言った方が良いくらいの発火率だし、むしろ輸入許可でたら天文学的賠償金狙い目的くらいしかないだろ
41 : 2026/04/11(土) 09:05:25.75 ID:7AVw4iqg0
爆発する危険物解禁するわけないだろ
日本で銃器の所持自由にするようなもの
43 : 2026/04/11(土) 09:06:19.62 ID:OavVNQQk0
爆発するから危ない
日本も禁止にしろ
45 : 2026/04/11(土) 09:07:31.31 ID:zemL/3Jy0
遠隔で爆発させたり事故起こさせたりできるからだろ
46 : 2026/04/11(土) 09:07:37.17 ID:kr309d690
中国でEV売るには中国製のバッテリー積載する必要あるらしいな
48 : 2026/04/11(土) 09:08:21.99 ID:pwsWS3qp0
中国って危ない
自由の森の中の害獣的な位置付けなんだろ
日本でいえば熊
49 : 2026/04/11(土) 09:11:47.61 ID:UndcgN620
工場新設も無理となると、中華メーカーは、自国の土人、土人国の土人相手に売るしかないな
アメリカ市場は、世界のトレンド牽引する重要市場で、アメリカ市場で売れて世界中で売れるのである
50 : 2026/04/11(土) 09:12:19.35 ID:LuCCkeA+0
走る爆弾を解禁してる日本がおかしい
51 : 2026/04/11(土) 09:12:33.95 ID:lxn9bWBL0
アメリカは「難癖」の国だろ
EUも似たようなもん
西洋の没落は著しい
52 : 2026/04/11(土) 09:12:52.36 ID:pu0+6CPt0
そりゃ爆発炎上するのが標準機能の
走行機能付き車型爆弾なんて輸入せんやろ
54 : 2026/04/11(土) 09:13:24.15 ID:NnFMQ1730
自分で乗らなくても駐車場で隣に停めてる車が燃えたり爆発したら最悪だな
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