-
バイデン米政権が設定した電気自動車（ＥＶ）税控除制度で、１月１日をもって新ルールが発効したことに伴い、最大7500ドル（約106万円）の控除対象となる車種が大幅に減少した。
米エネルギー省と環境保護局（ＥＰＡ）の共同ウェブサイト「フューエルエコノミー」によれば、税控除適格基準の引き上げで対象車は従来の20数種から13種に減少した。新しい規則では、中国メーカー製のバッテリー部品を使用した車両は税額控除から除外される。
詳細はソース 2023/1/3
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-02/S6N3ZPDWRGG000 -
実は、安倍首相は、第一次政権時の2006年、国会で福島原発事故と同じ事態が起きる可能性を指摘されながら、「日本の原発でそういう事態は考えられない」として、対策を拒否していたのだ。だが3.11の後、安倍氏は当時の民主党菅政権の事故後対応のまずさを攻撃することで、また、事実を追及するメディアを「捏造だ！」とがなりたてることで、自らの重大責任を隠匿してきたのだ。
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[649176544]海保機がミスで滑走 -
まともなEV出たら買うわ
いまのはゴミ -
>>10
まともになんないだろ
電気で走る自動車とか1800年代に考案された後にお蔵入りしてしまったた代物だよ
ガソリン使った内燃機関のほうが利便性がぜんぜん違うってさ -
ダイハツ取引先345社 全国4番目の多さ ダメージ懸念
ダイハツ工場停止、府内にも影響 府が緊急対策チーム
-
>>11
もはや終わった企業
無駄な労力でしかない -
これ遠回しに安全性が認められないってことだよね
-
>>14
家の横で充電しないようになんて言ってた時もあったしな -
>>14
安全性は試験合否あるだろ -
>>56
ダイハツ「その安全試験の合否って信用できんの？」 -
>>66
お前… -
こういうのってWTO的にはどうなんだよ？
-
>>15
WTOルールだと日本メーカーもアメリカ工場以外から輸出し放題になるの？
関係無しに車工場の労働者が暴れるの？ -
中国が100万円安く輸出すれば変わらん
余裕だろw -
>>17
中国EVメーカーって補助金貰っても赤字で自転車操業だぞ
唯一BYDが赤字免れてるぐらい
そのBYDも利益率が低くてなんとかやっていってる状態だけどな -
え？リーフってシナ製パーツ使ってるの？
-
>>18
チャイナ産のリチウム鉱石使ったらアウトー！ -
中国終わったな笑
-
欧州車って中華バッテリー多そう
-
なんでもありだな。
でも俺はこうあるべきと思うね。
ちゃんと関税かけるべきものはかけて
国の経済を守ることをしていかないから
かえってまずしくなっていってる。 -
>>24
じゃアメリカが1番リスクあるから輸出するのはやめようw
日本も笑い事じゃないアメリカのいつもの悪い癖だぞ -
>>24
関税どころか日本政府は補助金出してる。対象比率は中華メーカーばっかの謎w -
テスラも除外？
BYDからも供給受けてるんでそ？ -
元々危ない上に何入ってるかわからんしな
中国が電波飛ばしたら爆発する仕組みでもおかしくない -
なんでみんな中国製使いたがるんだろうね
リチウムなんてどこでも作れそうだけど -
>>30
安いんちゃう？ -
>>30
日本製の場合だと中華より品質悪い、高いで本末転倒になる -
>>40
そりゃ中身は中国で作ってるからな -
>>1
日本もこのぐらい攻めの政策をしないといけないな -
税控除ないEVなんて買う意味ないな
これは民主党支持者も買わない -
>>32
民主党支持者が親中だとか前世紀並みに古いバカ -
>>38
親中とは言ってない
民主党支持者はEV好き -
>>1
日本車死亡確定やん
昔の家電メーカー同じ流れになってきたぞーｗｗ -
ヨーロッパの多くの国も
EV車の補助金制度はどんどん無くなってる
EV車がどんどん増えてるから -
>>39
ソースは？
ハイブリッド潰すために未だに優遇措置激アツだけど -
>>45
ドイツは一年前倒しで補助金廃止
フランスは車種指定にして中国排除いつものアングロサクソンルール発動中
-
プリンタみたいに検査の時だけ純正品入れるか
-
>>1
日本もやれよ。簡単だろうが。経産省が抱き込まれてないならなｗ -
>>43
日本車メーカー終わるじゃんｗｗそういうニュースバリューなのに
-
>>47
EV出してる日本車メーカーなんてあったっけ？ -
>>291
一応トヨタとスバルが共同開発した
bZ4X
日産のリーフ、アリア、サクラ
ホンダのHonda eとか(´・ω・｀)
「テスラと張り合えるだけの」って後から付け加えるなよ -
40代独身こどおじほぼ無職。
そこそこ都心の広い戸建てでこどおじしてて、親所有の別荘も2カ所ある
親の経営する会社は創業300年越えで年商80億の中小企業。父方の親戚や親族は誰もが知ってるような企業の創業家や総理大臣の曾孫だったりする
母方は開業医だから貧乏ではないけど、普通と言えば普通。
親ガチャ成功かな（？＿？） -
テスラ終了ワロタ
-
俺が法律だ
-
>>1
本文訂正
× 2023/1/3
〇 2024/1/3 -
どこに報復関税来るかの想定もした上での政策だよな？
-
テスラはパナを切って自社製品に切り替えたからテスラのための法のようなものだなｗｗ
-
俺ルール発動だな
-
中国メーカー製がアウトとなるとバッテリで覇権取るのはどこの国？
-
露骨ゥ！
-
中国は蓮舫といっしょに排除でいいよ
-
>>61
(と、中国製部品もりもりのスマホで書き込む) -
フェリーで爆発沈没事故が起きるのも時間の問題
-
アメリカが自由の国って言うのは無理がある
習近平と同じことやってるもん -
>>63
中華が補助金やらで安くバッテリー製造してるのだから当たり前じゃんズルしてるのにアメリカだけ規制するなってお前はアホか？ -
まあ予想されたことだよな
いまや共和党も民主党も中国氏ねで一致してる -
五毛パヨイライラ案件
-
>引き続き控除の全額または一部が適用されるのは、テスラの「モデルＹ」やリビアン・オートモーティブのピックアップトラック「Ｒ１Ｔ」、ステランティスの「ジープ・ラングラー４ｘｅ」、フォード・モーターのピックアップトラック「Ｆ－１５０ライトニング」など。
一方で対象車リストから外されたモデルにはテスラの「サイバートラック」と「モデル３」の一部バージョン、日産自動車の「リーフ」、フォードのバン「Ｅトランジット」、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のＥＶ「ブレイザー」と「シルバラード」が含まれる。
-
ざまあああｗｗｗｗｗ
-
岸田も中華禁止やるよ
サムスンからキックバックあるからね -
>>72
ネトウヨは認めないけど韓国と日本は密接な関係にあるからな
アメリカには逆らえないし -
まあ、中国は先にグーグル、ツイターなど追い出したり、公営駐車場からテスラを排除したりしてたから
-
>>74
な、内政問題アルヨ・・（震え声 -
安全を保証できない商品を排除するのは輸入国としては当然の対応、日本も追従すべき。
-
トモダチ料ちゃんと払わないからこうなる
日本を見習え -
>>78
いんや？
これわーくにのEVもちらん対象外やで？
リーフもこの規制で外された -
ここで日本も同じように宣言したら、自民を見直す
-
コレがUSリスクだ
日産ざんねん -
全部だろ
-
農林水産官僚出身の鈴木宣弘の動画なら見たことある
抱き込まれちゃししまいだよね怒るのは当然
-
在日中国人による機密漏洩が多発するので、在日中国人の在留資格延長や新規発給を停止すべきだ。
-
日本は外国製EVになんで税金から補助金出してるのかねえ
-
>>87
それが普通だから
アメップのWTOガン無視を平気でやるのがおかしいだけ -
>>87
まあそれでも全然売れてないから -
むしろ追徴課税すべき
-
補助金がなければEVは売れない
今年は去年よりEV販売が減少するかもね
実際、韓国では前年（2022年）より減っている -
有事には遠隔でバッテリーを爆破させるから全面禁止にすべき
-
日本車メーカー真っ青
-
EVなんか関係なく日本のアメリカ向け自動車輸出(中古車含む)は好調ですねw
11月の米国向けは、136,952台(前年同月比11.1%増)、5,818億円(同19.0%増) -
なにこれ中国並にやべー国じゃん
-
>>95
爆発物に対して税控除するほうがやべーだろ -
シナカス絶対56すマン
-
中華のバッテリーを一回韓国に入れて一ヶ月寝かせば中華製ではなくなるってオチかな
-
>>98
そんなに甘党ではない -
白人がこういう事をするから
戦争になるんだよ -
中共がやべーから除外されるんだろw
-
こんなレベルで自国産業保護してたら
そのうちに海外から技術やコストでおいていかれるだけなんだがなあ -
「バイデンは新日」って言ってたトランプ信者、俺の他にいるか？
-
チャイナ製のものなど怖くて使用できない
-
結局EVやる気ないトヨタの戦略が1番ダメージ少ない事になってるの草生える
-
クッソ重いEVがエコとか言ってんの笑えるわ。
ゼロ加速をアピールしてんのも、意味わかんない -
チャイナリスクに備えろ
-
>>108
世界的にはチャイナリスクよりもアメリカリスク回避の方が強いけどなｗｗ -
控除しないと売れないEV
-
>>110
これハイブリットも対象だぞ？ -
>>113
どやねん -
>>117
JEEPのハイブリットラングラーは対象で
わーくにのハイブリットは全滅の時点で察しよう -
>>121
ハイブリットではなくハイブリッ「ド」やねん -
>>125
あーそういうことね
ありがとねん -
EVなんてでっかいミニ四駆みたいなもんだろ そんな物が普及するわけがない
-
>>114
今のところガソリン車ゆくゆくは禁止って方針変わってないからな
でもぶっちゃけEVって実用に耐えれるレベルではまだなかったよね
それを無理やり推し進めて後戻りできない中国と欧米の一部が狂気じみてきた気がする
中国も欧米も引き戻る道模索中っぽいけどどうなるかね -
欧州も似たような規制作ってなかったっけ？
-
>>115
フランスがわーくにやチャイナ車っを含むアジア車は輸送で二酸化炭素吐き出してるから補助金に含めないとした -
こういう規制を作っても行き着く先はバターとマーガリンのコピペ
-
日本成長させて衰退させる
次は中国成長させて衰退させる同じことされれて草
-
車体だけ輸出してアメリカでバッテリー乗っけるのはダメなの？
-
安全基準厳しくしたら輸入自体をストップできるのでは？
-
リーフ逝ったか
-
そういやステラも中華製バッテリーなんじゃ
-
>>130
モデル３はセーフ！
サイバートラックはアウトー！ -
>>134
＞モデル３はセーフ！ほんとに？
-
>>136
ごめんごめんモデルYだった -
>>134
>モデル３はセーフ！
中華のCATLバッテリーだよ -
こういう事していいの？
-
>>131
古今東西こんなもんだろう
弱肉強食、自然の摂理だよ -
中国とアメリカは何でもアリ
-
日本も追従しろ
-
ジャイアンやばすぎてくさ
こんな国と仲良くしても利益ねーだろｗ -
危険物所持だからな
むしろ犯罪 -
まぁそもそも中国産のバッテリーなんて買わないからどうでもいいなｗ
つかリチウムバッテリーってリサイクル効かんのでしょ
中国じゃもう既にあちらこちらに不法廃棄されてるて話だし
この問題も早晩でかく環境問題になるんだろうな -
結局今EV声高に言っているヤツって早く売り抜けたいだけなんだよねｗ
そのうち絶対環境問題で縛りや枷掛けられるからそれまでに売り切ろうって魂胆 -
日本はやってないの？
-
中国なら不景気でも国内だけでやって行けるでしょう
-
>>142
自転車生活に戻るの？ -
>>142
不景気だからボディブローが効くんじゃないかな
中国はアジア、アフリカに販路を求めているみたいやけど、あそこらへんは安売りせんと売れんしなぁ -
アメリカに逆らう国はこうだぞっていう威力掲揚だな
日本はアメリカに従ってるからこそ好きなものでも選んで食べれているっていう現実がある
-
今日から中国製EV車は１００万円負担増
まあ中国製EV車は世界一らしいから売れるといいね
-
障碍者が作った製品だからな
中国製っていうのは -
ちまちま発展途上国で売ればいいじゃないかw
-
まあ半導体協定みたいに作ったら56すじゃないんだから
ガンガレ中国 -
中国いじめじゃん
-
爆発するからな
-
日本もやれよ
ソーラーパネルとかもやれば良かったんだわ -
>>160
太郎「そんなことしたらソーラー利権が儲からん」 -
>>160
ソーラーは廃棄物処理費用を課徴する法律を作るべきだったが、民主党政権はそんなことやらないよな～ -
敗北宣言だね
太刀打ちできないからこういう嫌がらせをする -
>>163
まあ米国自動車メーカーが出遅れてるから嫌がらせで時間稼ぎをしたいってのが本音だろう -
>>171
テスラがあるのに？
それは違うのでは
EVではなくバッテリーメーカー保護やろ -
充電してる電力は米国製なんだから中華も米国も関係ないじゃん、エコなんだろ？
-
>>1
中国製バッテリーを積んだ車体は、他の国に出荷するだけ。 -
アメリカってさ、自分たちの基軸通貨であるドルを脅かさせるとイキナリ手のひら返して牙むいてくるよね
バブル前の日本も牙向かれたなにが大切か、よくわかってるクソ国だわ
-
>>170
ミッキーマウスの著作権切れそうになると著作権期限を延長するような国だからなぁ
95年間でようやく延長やめたけど -
補助金出さないとか生ぬるいこと言ってないで日本は環境を前面に出して
「製造時CO2排出税」とか「リチウムイオン電池リサイクル税」として輸入電池に関税かけるぐらい攻めて行こう。 -
iPhone辺りは大丈夫なのか
-
中華製で信頼できる品あるか？
-
中国製パネルで発電した電気の流通停止まだ？
-
習近平が海産物の規制やめるまで輸入ストップでいいよ
検査を延々とやればいい -
当然やろ、そのうち素材まで遡って規制されるわ
-
日本も昔にこういう嫌がらせをされて真珠湾攻撃に突っ込んでいた事を思うと一方的にアメ公の肩も持てんけどな
-
露骨に非関税障壁なんだが、、、
-
真珠湾以前にWW1でドイツの領土奪ったからアメリカの補給を分断してしまい怒りを買った
-
>>185,188
中国と東南アジアを日本が独り占めしようとしたからでしょ
ヤクザのシマ争いと同じ -
米中対決は日本の国益。
-
いやがらせ以前に1915年の21か条要求で国際世論全部敵にまわしてる
-
そもそも米国の雇用確保もあるから、基本GM、フォード辺り優遇だよな。
一応日本、韓国や欧州を除外するとまでは言ってないが。とにかくアメリカ企業をかませない
と対等な商売にならないだろ。というか米国民はEVいらんって言ってるからどうせ売れんぞ -
>>190
ハイブリッド用バッテリーまで含められるとなぁ -
WW1でドイツ船を沈めるだけにしろと言われてたのにドイツ領まで勝手に侵略して
アメリカの補給ラインを寸断してしまった日本
ここから米英と険悪になったんよ
-
>>191
それ、大韓帝国 李氏朝鮮王 -
米国は露骨な国だよな
さんざん中国利用して儲けまくって
日本には技術や工場を流出させて中国に流して
いざ経済発展したら利己的に潰しに来る
日本もこうやってやればいいんだよ -
GMとホンダがEVで技術提携していたのに切ったのは
中国だけでなくて日本企業にも美味しいところを回さない様だな -
新年早々元気いいな、おい
-
日本にＥＶゴリ押しするためにトヨタ破壊工作進行中だから、10年後には中国ＥＶしか選択できなくなってたりしてな(笑)
-
>>199
10年後にはEVないんじゃね？って思わないでもない
もしくはガチで完全に金持ちの道楽になってるか -
>>199
欧米次第だな
ハイブリッドで行くなら日本に負けて、EVで行く気なら中華に負けると思う
現実的にはバッテリー廃棄の環境負荷が高いからエコくない上に充電の利便性の問題はクリアできない
ハイブリッドが現実的な着地点ではないのか？
そんなにモーターが良いならトヨタがハイブリッドシャヲ開発した時に全電動で行ける感触掴んで全電動化をすでに推進してるはずなんだよ -
日本でもやれ
-
日本はなんで中華EVに補助金出してんだろ？
-
>>206
フェアだからだよ
アメリカがレイシストなだけ -
日本も導入しろ
-
>>208
残念ながらCATLのリン酸鉄リポバッテリーより優れたものがトヨタのバイポーラニッケル水素電池しかない -
>>208
２年で爆発炎上する映像が、ツイッターへアップされ、終わるよ -
日産どうする？
-
一方、宏池会公明の媚中政権はチャイナEVにも補助金出して
チャイナ企業に利益誘導してるゴミ政権ｗ
安全保障上警戒してる敵国の企業を支援してどうすんだ間抜けが -
>>211
何かBYDは日本撤退するってニュース見たけどな -
やりたい放題だなアメリカ
日本が同じ理由でアメリカEVに不利な税制作ったら10倍返しで報復するだろうに -
>>212
日米ハイテク摩擦のときもスーパー301条使ったりしてたから昔から変わってないよ -
>>232
ソ連倒すために日本のわがままをずっと許してきただけ
半導体・自動車技術もアメリカのモノ。
靖国参拝だって目をつぶってきた湾岸戦争で日本が非協力的でアメリカが切れた
-
>>245
じゃあ、それ以外でプラザ合意って知ってる？(´・ω・｀)
もっと遡るとハル・ノートってあったよな？
100年以上、性質変わってねえよアメリカは -
単なる中華制裁だろ。
安全性うんぬんなら韓国製も外さないと -
EV自体もうダメだろ
絶対にありえない
中国製バッテリー車なんて爆弾持って走行してるようなもんだからな -
>>215
トヨタのEVも中華バッテリーやが -
EVを都市部で流行らせるにはやはり首都圏の中心である皇居に原発を建設するしかないって>>1
-
僕のiMievは東芝のSCiBだから大丈夫
-
世界で一番燃えてるEVてテスラじゃねぇの
-
ガソリン車以外ありえない
EVなんて超早い充電でも３０分もかかるからな
EV車すぐ爆発するし
中国なんて何万台もEVが捨てられて山になってるところが何万箇所もあるからな -
中国なくしてEVの発展は成り立たんだろ？
発展しなくてもいいという話は別にして -
中国政府がメーカーへの補助金増やせば問題解決だろ
破産するまで金使え！ -
そりゃなんでも爆発するもんなチャンコロ製ｗ
-
いいと思うよ
日本ファースト -
これが当たり前だよな
もっともらしい理由付けて自国メーカー以外支援しないのが良い -
競争が無くなって国ごと衰退するだけだな
日本は日本で中国と競争する時代になることを願うわ -
>>229
中国に何期待してるんだよ
アメリカ以上に日本食い物にする事しか考えてないよ
アメリカと中国ならアメリカを選ぶ方がまだまし -
日本もEV車たくさん作って中国に売り込まないと儲からなくなるのでは
-
日本も外国人にへんな手当出したり生活保護出すのはやめたほうがいい
-
バスに乗り遅れる派の言う通り、EVで出遅れて日本の自動車産業壊滅したら
日本はTPP離脱してEVに関税ガンガンかけりゃいいよ
TPPだってもはやトヨタの為に自由貿易やってるんだから -
>>233
EVは普及に限度がある
ガソリン車の需要は超えられない
そのへんは2023年にだんだん分かってきたみたいだね
自宅で充電すると火災の危険性があるし外の充電器で充電しようとすると渋滞起こるしな(´・ω・｀) -
>>239
所詮は欧州の環境利権でしかないからな -
>>239
大型バスを見ると国産メーカーが弱ったら
中国製に乗っ取られると思うんだよな
日野ポンチョの代わりや大阪万博のEVバスもBYDが全部持っていったし -
>>252
街の中を電気で走る公共交通機関ってチンチン電車ってのがあってそれは電線からパンタグラフで電気を取るんだよ
大昔から電気で走ってるよ -
そのうち中国人は車を買う金も無くなる。
自転車も人民服も造れなくなるかも -
>>236
そもそも国が5つに割れて「中国」とかいう胡散臭い名前が地上から消える(´・ω・｀) -
中国がなぜEVを作るかというと
エンジンを作る能力がないからです
で、中国EVはどういう品質なのかというと
爆発してすぐに死にます -
こんな事でしか抑えられなくなったアメリカ
スマホの時と一緒だな -
>>240
中国だって反スパイ法で外人理由なくいつでも逮捕できるようにしたんで
毎回被害者ぶるな -
中国共産党による世界統一政府実現に協力している日本政府（という名の会社）には不可能な芸当。
-
湾岸戦争非協力的でアメリカが日本に切れて
ウク戦争ロシアに味方したので中国終了ってだけ。
全部アメリカの技術だしな。 -
コロナで医療品アメリカには輸出しねえよって嫌がらせしたのは中国やろ
ここで脱中国を世界は模索し始めただけのこと
-
中華電池駄目なら中華EV全滅じゃね?
-
どこか抜け道があるにきまってる。テスラやアップルが逃げ出してないもの。
-
しゃーないじゃん
技術なんてすべてアメリカが分け与えたのに成長したら世界の平和に寄与しようとしないで侵略者を擁護したんだからハブられて当然
-
アップルはもう逃げた後だよ。
-
必死でEVageしてる日本のマスゴミは中国様（笑）に金貰ってるんだよ。
-
テスラは中国バッテリーが入ってるゴミクズみたいなもんで全然大したことない
バッテリーを中国人に作ってもらうんじゃなくて
バッテリーくらい自分で作れという話 -
>>260
リチウムイオン電池作る過程で有害な物質がいくつか出るんだよ
まともな国なら人権が勝つから量産できない -
んで行き場を失ったバッテリーが法律ねじ曲げてまで
認可した電動キックボードや自転車になってガンガン
日本に入ってきていると -
テスラがアメリカへ逆輸入するんじゃね？
-
この件で減った中国の収益は日本の政治家が火の玉となって税金から補填してあげそうな予感
-
>>263
二階引退するってよ -
ネットで必死こいてEVアゲアゲしたところで
EVの性能よくなったり利便性が上がったりするわけじゃないからな
そこら辺、日本人は冷静に見ていると思う -
もう中国用済みっていうアメリカの宣言であります
日本はアメリカとともに行動します
-
>>267
アメリカはここで経済的に潰しとかないと後々厄介に思うんだろ
こういうモードに入ったアメリカは向こう100 年は立ち上がれないほど徹底的にやるからな(´・ω・｀) -
これは日本のEV車も除外されたのにお前ら呑気だな
-
>>268
元からそんなに売れてないんじゃね？ -
ざっまーーーwww
-
アップルカーもノビノビになって
このまま立ち消えになるんじゃね？ -
日本はいつもの現地法人現地生産に
なるだけだけど
新しいブロック経済のあり方かなあ -
日本製EVなんて全然売れてないし
EVでは日本はめちゃくちゃ遅れてるから
EVがダメになっても日本はノーダメージ
むしろEVがダメになった方が日本には良い -
だから世界のEV率はまだ2％で98％の市場での1位はトヨタだっつーの
-
中古車EVを買おうにも補助金付かないし
だったら資産価値が大幅に下がるし
電池交換にも補助金付かないと、こんなの売れるわけがない -
西側は黄色の台頭が嫌なんだろう
日本は中国韓国と手を結んで対抗するべし -
>>277
日本の隣国で民主主義で日本より4倍の市場はアメリカだけ現実を知れバカが
-
EV車以外販売禁止になったら日本メーカーは死ぬ
従業員も死ぬ
それだけの話
でもEVは全然売れないから見とけ -
保険も入れないようにすべき。
製造にパーツひとつにでも支那人、鮮人が触れた可能性があるものに適用しよう。 -
>>280
保険加入者はお前１人になりそうだね
お前だけ保険に入らず個人で積み立てた方が速いぞ -
嘘ついていちゃもんつけて日本の処理水にいやがらせするような国との商売は不安定。
全ての製品でこれをやってくる可能性が高い
-
EV買ってる人って、たいがい意識高い系w
なんでなんだろうな？ -
>>282
うちはセカンドカーとしてiMiev10年のってる。意識高いかどうかは知らんり -
>>282
環境に気を使ってるアピールができるからな
でも、環境負荷が高いのがバレてきたから恰好もつかなくなるな -
左翼は意識高い系バカの巣窟だから。
ドイツみりゃわかるでしょ。 -
日本でこれやると差別アル！と騒ぐ市民団体がサヨサヨ出てきそう
-
実際、よく爆発するしな
-
技術力のないアメリカが科学技術立国中国に完敗するのは当然
-
ゴミ中華EVってミニ四駆以下のゴミみたいだね
-
ワロタ
いや、アメリカ製と中国製を除外するとはな。
ベトナム製とタイ製はいいのな。閃いた
-
>>292
タイは下請けの分際で日本のメーカーにEV参入が遅いと文句を付けていたから
中国の下請けに寝返る可能背はあるな -
キンペーざまぁｗｗｗｗ
パヨクざまぁｗｗｗｗ
五毛どうすんのｗｗｗｗ -
俺の家の近所でも半径300m以内に分かってるだけでテスラ２台サクラ１台リーフ１台が家の駐車場に止まってる
これからＢＹＤやヒョンデとかも増えていくんだろうな -
>>295
町中に充電器が増えねえっしょ？
自宅充電できて自宅充電で問題が起こらない航続距離しか走らない人しか買わねえ(´・ω・｀) -
>>306
うちのちかくのeneosにはEV充電器が導入された。ascii.jp/elem/000/004/142/4142697/
-
>>295
補助金がなきゃ売れないよ -
>>308
補助金出る地域なんだろうな -
またまたトヨタ大勝利！
敗北を知りたい（トヨタアキオ） -
走る火炎放射器が駐車場に増えてきたら危なくてしょうがないｗｗｗｗ
-
>>298
アメリカってEVの駐車拒否するとこ多くなってるらしいね
中国排除というよりそっちがガチの目的かも知れん -
流石アメリカとしか
-
ええやん
-
年間の自動車販売台数
中国 ３０００万台弱
アメリカ １４００万台弱
ＥＵ １０００万台強
日本 ４００万台強 -
ま、中国のBAT.なんて爆弾みたいなものだからな
輸出できるだけマシやろ -
いきなり貿易戦争かよ
中国もロシアと手を切ってごめんなさいしないと取り返しのつかないことになるぞ -
>>311
逆ちゃうの？
BRICSの方が西側連合よりも経済規模はすでに大きいわけで
アメリカが保護貿易するならアメリカのEV業界の競争力は落ちるだけ -
BRICSだって一枚岩じゃないし、中国が輸入しないなら中国の製品も買わないだろ
-
そりゃ爆発するし
-
自国の産業や雇用を守るのに税金を使うのは当たり前の話
-
電気だけじゃなくてハイブリッドも上手く使え
-
日本も真似しろよ
-
ニダしか勝たん。
-
雇用を守るのが世界的な課題になってきているから
投資資金とか物凄く積み上がって行き場を失っているもの -
ダミー会社作って迂回されるだけな気が
-
>>321
USAはそんなに甘くない -
チャイナに押されぎみの韓国財閥勢ニンマリ
-
ムチャクチャなルールじゃないか
こんなの許されるのか -
中国市場の方が既にアメリカよりデカいし
世界各国どこもアメリカより中国の方が貿易額デカいカネのため世界中、中国をアメリカより優先するやろなあ
と言うかアメリカ企業も中国優先やろ -
>>324
優先しなくなったから困ってるんだよ -
日産は電気自動車のバッテリー作る会社中国企業に売ったけど、そっちは大丈夫なん？
-
自由貿易が聞いてあきれる
自国産業が不利になるや関税で阻止ｗｗｗ -
>>1
まあ気持ちはわかる
実質EV補助排除して国内メーカーに配慮した形 -
ユダヤ批判しない欧米リベラル
中共批判しない日本リベラル共通するものを感じる
-
世界大戦の頃から、外国製品の締め出し、関税や貿易不均衡なんてあったのに今さらそんなレベルの話してるのか
-
自国のメーカー守るのは当然だよな
-
日本は補助金や関税をどうにかするまでもなく、中華製EVが売れない
韓国製も売れない、テスラかサクラかって感じだな -
>>333
テスラも全然売れてない定期 -
地震の最中EVってどんだけ役に立つの？
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EUでも今年から控除や助成金なしになるから中国車は一気に売り上げダウンするな
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チャイナ製品を全て排除シてほしい
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爆発怖いしね
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テスラのバッテリーはどこ製なの？
18650でしょ？ -
日本メーカーもなんだよ糞アメ公が
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>>341
爆発はしないよね -
>>341
部品にチャイナ製品使用していたら、税控除なしでええは。
ノーチャイナ
チャイナいらない -
爆発するからだろ。
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ジーリー製のロンドンタクシーなんか相当前から稼働してるのにおかしな話よのう
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世界シェア１割割ってしまったパナが復活できるとも思えないが？LGが一息つけてうれしいのか？
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日本もやれよ 無能か？
EVとかこんなもんに補助金まで出してるとかアタマ狂ってるの -
>>349
報復で同じことをされたら日本は10倍のダメージを食らうからやめた方がいい
中国とアメリカのどちらにも付かずに漁夫の利を得る戦略こそが日本の国益を最大化する -
>>379
糞みたいな恫喝は通用せんぞ腐れ中共五毛w -
これでも中華製が５０万円以上安い
いずれガソリン車も含めて部品もすべて北米生産じゃないと規制がかかるよ
アメリカは国内販売さえ維持できればやっていける
これはトランプでも同じというかトランプならもっと厳しかったはず
とにかく貿易赤字国の中日を目の敵にしてる -
一方岸田は日本メーカーをなぜか補助金除外だっけ？
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正直中国メーカー製バッテリーは怖いだろ
しかも車用の巨大バッテリーとか -
>>352
ユーチューバーがリン酸鉄リチウムバッテリーの実験してたりマキタ互換バッテリーの分解して品質チェックしてる。なんとなく感じるのはB品や手抜き部品の指定してるのは日本の代理店くさい。 -
世界の車載リチウムイオン電池は中華製が７割ＨＶ用も含めてな
今はＬＦＰ（コバルトニッケルフリー）が主流だから発火はしにくい実際発火率はガソリン車に比べて格段に低い
スマホ含めＨＶ用は小型化のため発火しやすい電池を使ってる -
こんなところにまで五毛工作員 草
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中華EVに補助金を出すバカな日本
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アメリカってすぐこういうやり方するからな シナもアメリカのやり方真似るようになったし
トヨタがさんざやられて公聴会まで坊ちゃま社長が出るようになったこと知らないバカがアメリカ称賛してんのかね -
公に日本の領土侵略します宣言してるような国を優遇する日本が馬鹿
追随しろ -
>>358
俺もそれでいいと思うが経団連トヨタは反対するはず中国市場を捨てられないんだよ
日本市場って小さいし今後縮小が決まってるから -
ま、爆弾だからな
そんなもんが街中走り回るとか有り得んし -
これEU勢でも中国バッテリー使ってたら排除？
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中国製太陽パネルの電気買取禁止まだ？
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>>362
アメリカではかなり前に中国製は禁止されてる -
EUもそうだけどアメリカ政府も二酸化炭素の排出削減をする気は毛頭ないだろ
ただ「二酸化炭素の排出削減」という新しい利権を作ってそこで自国が最大の利益を得ようとしているだけ
もし本気で二酸化炭素の排出削減をするのなら、どこの国で作られたバッテリーや電気自動車だろうと導入することを最優先にしているはず
日本政府が欧米政府の電気自動車導入政策にまともに付き合っていても馬鹿を見るだけ -
さすが米国は違うな
補助金出してる日本政府も見習えや -
やることが汚くてみみっちいクソアメリカ
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>>369
邪悪な中共なんて除外して当然なんだよ？
なにしろ中共は全人類の敵だからな。 -
スパイ気球撃墜の英雄は違うね 売電閣下叩くネトウヨの国籍ってw
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ボーッとしてんじゃねえよ日本政府
さっさと追随せんかい -
結局環境なんてどうでもよくて自国の自動車会社保護したいだけなんだよね
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>>374
そういうこと 環境詐欺はいたるとこで見られる
欧州ディーゼル→日本ハイブリ→欧米ディーゼルの環境被害→米国テスラ台頭→欧米でタッグ 電気自動車→EVに中国が参戦
→欧米シナリオが狂ってきた→中国潰し （今ここ -
一方、日本は万博で100台以上の中身中華製EVバスを買う
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アメリカ、日本は再生可能エネルギー比率が低いので、アメリカ、日本でバッテリーを製造するのはあまりエコではない
再生可能エネルギー比率の高い中国でバッテリーを作るのがエコ
中国より再生可能エネルギー比率の高い国はあるが技術力が低くとてもバッテリー製造なんてできない
つまりバッテリーの製造は中国一択 -
太陽光パネルにEV、台湾有事、台湾有事とお題目のように唱えつつ敵国の利益になる政策したり、敵国からの留学生を大量に入国させたり、日本って台湾有事の際に本当に参戦する気あんのか？アホみたいに利敵行為や敵国の人間受け入れてるけど台湾有事に参戦したら国内の敵国の人間と殺し合い始まんだぞ？あいつ等は秘密警察に監視されてるから死にものぐるいで日本人を狩りはじめるぞ？
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テスラが抜かれたのは値段高すぎるからだ
安くて600万くらいしたら買えねぇよ -
中国製なんか粗悪品のイメージしかないから売れないだろ
口にするモノとか身の安全にかかわるモノは中国製避けないと -
プライムニュースでやってたけど日本は軍事力がないが中国にはあるからガチで来るて
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