知事「待て、1820億円だ。経済効果は1.7倍とする」 談合連「北海道新幹線が生き返ったぞ❗」

北海道新幹線の沿線自治体や経済団体でつくる建設促進期成会は25日、札幌市で会合を開き、延伸区間の新函館北斗―札幌が2039年度に開業すると、初年度は道内に1820億円の経済効果があり、1万5580人の雇用が生まれるとの試算を公表した。

札幌までの延伸開業の時期が先延ばしされたことを受け、期成会の依頼を受けた札幌市の民間シンクタンクが昨年7月～今年1月、39年度に開業した場合の影響を調査。

訪日客の増加などが見込まれるとして、北海道が13年に公表した31年度開業の試算と比べて、経済効果は1.7倍、雇用創出効果は2.2倍となり、開業が遅れても効果は増加すると分析した。観光などで道外から訪れる人は約63万人増え、総消費額は31年度から1.6倍の1176億円と見込む。

延伸工事全体では約3兆9300億円の経済効果があり、約31万2千人の雇用が生まれるとした。ただ、開業遅れで建設費が1兆2千億円程度増える見通しで、効果も変動するとみられる。

札幌延伸は38年度末ごろにずれ込む見通しが示されている。

開業効果、初年度1820億円　北海道新幹線延伸で試算 | NEWSjp

北海道新幹線の沿線自治体や経済団体でつくる建設促進期成会は25日、札幌市で会合を開き、延伸区間の新函...

news.jp

国鉄民営化は、国民が選んだ政府が決めた事だからなぁ。