10/20(火) 13:50配信
読売新聞オンライン【ロンドン＝市川大輔】独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、世界のグループ従業員６６万人の給与上昇を２０３０年まで凍結する方針を検討していることがわかった。現在の物価上昇の状況では、実質１０％超の賃下げとなる。経営再建につなげる狙いだが、労働組合は強く反発している。
ドイツ最大の産業別労組で金属産業などでつくる「ＩＧメタル」が１９日明らかにした。
ＶＷの経営側が世界中の人事担当者に対し、賃上げを停止するよう指示した。給与は２６年の水準を３０年まで据え置く計画という。
従業員団体は「経営陣のやり方はばかげている。給与を半減しても、車両コストの削減効果は５％にすぎない」との声明を出した。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/219a71c3b91c0aa132f989b84a9bddc22be87d57
ジャップはこれを30年間やっていた
やっと賃上げやりだしたと思ったら物価がそれ以上にあがっているので意味なし
しかしネトウヨジャップはドイツヤバい！と溜飲を下げて大満足
やっと賃上げやりだしたと思ったら物価がそれ以上にあがっているので意味なし
しかしネトウヨジャップはドイツヤバい！と溜飲を下げて大満足
経営陣は何十億円と貰うのだから笑えるわな日産よ
ユーロだから融通がきかんしな
日本はじゃんじゃん円刷りゃ良いだけだから簡単
ドイツも離脱してマルクに戻りなよ🥺
日本はじゃんじゃん円刷りゃ良いだけだから簡単
ドイツも離脱してマルクに戻りなよ🥺
インフレを止めるにはブルーカラーの給料を減らすしかないからな
>>5
権限あるならやれば？
権限あるならやれば？
>>11
ちょっと知能指数低い系？だからブルーカラーやってるの？
ちょっと知能指数低い系？だからブルーカラーやってるの？
やれば？誰が？
フォルクスワーゲンの幹部はやるみたいだな
中小サッシ企業野郎4ね
始まってしまったな
経団連「時代は賃下げ！」
きゃっぽーｗ
なお経営陣の給与は・・・(´･ω･｀)
日本の自動車メーカーを排除しといて、これか
>>12
今やEU市場では既に中国車の方が日本車より売れているからな
日本車のシェアが減ろうとも欧州メーカーが栄えるでもない
今やEU市場では既に中国車の方が日本車より売れているからな
日本車のシェアが減ろうとも欧州メーカーが栄えるでもない
>>16
EUでは日本車のシェアは元々少ないはず
そこにEVだっつて一番乗りしたのが中国車
EUでは日本車のシェアは元々少ないはず
そこにEVだっつて一番乗りしたのが中国車
>>20
日本車は12～14%
韓国車は7～8%
23～24年に2%未満だった中国車は直近10%～で定着しつつある
トランプのイラン侵攻による原油高のおかげ
日本車は12～14%
韓国車は7～8%
23～24年に2%未満だった中国車は直近10%～で定着しつつある
トランプのイラン侵攻による原油高のおかげ
VWはディーゼルゲートでブランド力が落ちていたところに
EV化の失敗と中国市場の販売急落はセット
更にはユーロ高により海外での競争力が無い
近いうちに販売台数で現代自動車に抜かれるのではなかろうか
EV化の失敗と中国市場の販売急落はセット
更にはユーロ高により海外での競争力が無い
近いうちに販売台数で現代自動車に抜かれるのではなかろうか
>>13
そのうえでまだ（また）国外メーカー狙い撃ち規制で何とかしようとしてるのほんとダメだなって思う
そのうえでまだ（また）国外メーカー狙い撃ち規制で何とかしようとしてるのほんとダメだなって思う
ドイツはすぐ撤回するからな
ロシアからの天然ガスが途絶えた結果だな
全部ウクライナのせい
全部ウクライナのせい
上げたら下げられないから
景気が悪くになればリストラしないといけなくなる
景気が悪くになればリストラしないといけなくなる
うーむ、ジリ貧だな
インフレなのに賃下げ！！
デモ待ったなし
デモ待ったなし
世界中だから凄いよなコレ
アジアアフリカの工場とか物価上昇率が大きいところは暴動ものやろ
アジアアフリカの工場とか物価上昇率が大きいところは暴動ものやろ
負けた企業は淘汰されるべき
資本主義に反するルール変更ばかりやらかしてる欧米企業に明日はない
資本主義に反するルール変更ばかりやらかしてる欧米企業に明日はない
EV一本では戦えないと気付き
ホンダを丸パクリしたフルハイブリッド車を開発中
ホンダを丸パクリしたフルハイブリッド車を開発中
5%削減はでかい
自動車メーカーばかりいらないんだよ
負けた企業は消えろ
負けた企業は消えろ
30年間凍結した国があるそうだ
実質250%の賃下げw
実質250%の賃下げw
>>31
実際購買力は1/2.5ぐらいになっているから合ってるw
実際購買力は1/2.5ぐらいになっているから合ってるw
VWて2010年台前半はアホみたいに走ってたのに最近ほとんど見かけなくなったな
ダサイ車ばっかだからな
日本でも売れんだろ
日本でも売れんだろ
サンタナが支那で売れて調子に乗ってたよなｗ
時給1200円のジャップじゃない
時給8000円の話だから
時給8000円の話だから
金持ちはメルセデス、ポルシェ、レクサス、フェラーリ、ランボルギーニ
VWとBMWはラグジュアリー需要を満たす隊列から脱落した
メルセデスはVW傘下だったか？忘れた
VWとBMWはラグジュアリー需要を満たす隊列から脱落した
メルセデスはVW傘下だったか？忘れた
>>1
今車を買ってるインドやタイなんかの発展途上国だった国は国内大気汚染予防でEV主導だからなぁ
かと言ってEV全振りもできないしで
今車を買ってるインドやタイなんかの発展途上国だった国は国内大気汚染予防でEV主導だからなぁ
かと言ってEV全振りもできないしで
キムチ国の自動車会社も同じパターンで死にかけてる
ヒョンデ、デウ、サムソンはそろそろ一斉倒産のときだな
ヒョンデ、デウ、サムソンはそろそろ一斉倒産のときだな
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