混迷の北陸新幹線延伸　京都の酒造組合と仏教会が「待った」受益に見合わぬ負担に不満も

北陸新幹線敦賀（福井県敦賀市）－新大阪間の延伸を巡る議論が難航している。

福井県小浜市から京都府を通るルートに対し、地下水への影響や財政負担などの懸念が強まり、詳細な経路が決まっていない。

国側は25日に京都市内で自治体向け説明会を開き、不安解消に努める考えだが、一度は立ち消えた別ルートへの見直し論がくすぶる。

【比較する】北陸新幹線、京都市内の詳細ルート2案

■25日に地元説明会

「新幹線整備に不可欠な沿線自治体の協力が得られるよう、説明していただきたい」。西脇隆俊京都府知事は13日の記者会見で、説明会を開く国側にこう求めた。

背景には昨年末以降、相次ぎ噴出した懸念がある。

酒造りに地下水を使う京都府酒造組合連合会などは、工事によって地下水脈の遮断などが起きないルート設定を求める要望書を府と京都市に提出。

約1100の寺院が加盟する京都仏教会は環境保全などの観点から現行計画を「千年の愚行」と非難し、撤回を求める署名活動を始めた。

掘削に伴う残土搬出や交通渋滞も課題となる。東海道新幹線の停車駅を持ち、インバウンド（訪日客）によるオーバーツーリズム（観光公害）に直面する京都で、

現在のルート案は歓迎されているとはいえず、府市は着工に慎重な姿勢を崩していない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/30b4bb5cfdd0616ae70c8a45e7ba7e95c37dd1bb

その薬剤で地下水は汚染されると考えざる得ない
ppm単位なら健康被害があるかどうかは知らんけど
京都の酒ブランドを破壊するのには十分濃いｗ