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千葉県松戸市は7日、市の人口が50万人になったと発表した。県内では政令市の千葉市（約98万4千人）、中核市の船橋市（約64万8千人）に次ぐ規模で、隣接する市川市も50万人近い。
松戸市は1943（昭和18）年に松戸町、高木村、馬橋村が合併して誕生した。当時の人口は4万人ほどだった。高度経済成長期に鉄道や幹線道路網の整備が進み、60～79年は人口が毎年、1万人以上増えた。近年は20～40代の子育て世代を中心に増加している。
2020年4月には49万9307人になり、50万人到達に向けカウントダウンが始まったが、コロナ禍の緊急事態宣言などで減少、49万6千人台まで減った。昨年5月の新型コロナの5類移行に伴い、再び人口が増え始めた。
本郷谷健次市長は「市誕生から81年目に人口50万人に到達したことを市民と共に喜びたい。さらに人の集まる魅力的な街づくりを進めていく」とコメントを発表した。（林容史）東京新聞 2024年6月12日 07時09分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/332942 -
外国人ばかりな
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人口過密で住み辛いだけじゃね？
嬉しいのは税金が入ってくる行政だけ -
マツド苦愛
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マットシティは今や旭川のもの
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別に出生率が上がって人口が増えてるわけじゃないだろ
単なる移り住みによる人口増加
その分どこかが減っている -
でも、松戸でしょｗ
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小保方を産み育てたマッドシティ
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お前らは子供作るステータスもない、非国民
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松戸とか柏って千葉というより埼玉のイメージ
あるいは茨城 -
>>11
千葉は沿線によって文化がだいぶ変わるからな
都市部だけっでも色々なカラーがある
総武線、京葉線、常磐線
船橋内陸の京成/新京成、北総線 -
政令指定都市になるのも近いな
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まあ千葉市より松戸の方が通勤には良いだろうな
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>>13
その発想は通勤は都内にするものという固定概念にとらわれているね
千葉市民は市内に勤務する人が6割、都内に勤務する人が2割、その他が2割だよ -
千代田線乗り入れの常磐緩行線が昔からあるし
快速線は上野東京ラインに乗り入れるようになって都内通勤が楽になったもんな立川から東京に通勤するより速いというw
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東京の隣でJR線が走ってるからな
都と隣り合ってるけど私鉄しかない和光市とかはそんなに多くない -
治安が終わってる
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関西における尼崎みたいなまちなのかな
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西の八王子
東の松戸
荒くれ者の50万都市 -
柏より人口多いのに中核市になれないの？
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俺は嫌な思いしてないから
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だって治安が
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子供いないなら千葉でいいけど、子育てするなら学費医療費補助潤沢な東京都一択だな。
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市川市と松戸市はほぼ同じような人口
あと船橋市とか柏市とか習志野市とか
千葉県は他県だと県庁所在地になれそうな人口持っている市が盛沢山
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ナイター見に競輪場行ったら子連れ多くてビックリしたわ
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千葉NTの発展に巻き添えを喰って北総線沿線のクソ田舎が開発され放題だからな
常磐線側じゃないんだよ -
千葉県は道路が貧弱すぎてな
特に北西部は南北の移動がしんどい -
何年か前にやたらごり押ししてたけど結局埼玉の方が人口増えてるんじゃなかったっけw
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>>30
GACKTが埼玉民の通行手形を廃止出来たせいかな -
松戸悪いとこじゃないとは思うが
駅周辺が飯屋ばっかなのはなぁ…家族連れは柏の方に行きそう
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