https://news.yahoo.co.jp/articles/d4dc16b8391923fa5961521357d31ede167b0e3d
日産自動車が、2027年の電気自動車（EV）の生産割合を従来計画より引き下げ、ガソリン車の割合を高めることが9日分かった。世界的なEV需要の減退に対応する。横浜市で開いた部品メーカーなど取引先への説明会で方針を示した。
28年に米国で予定していたスポーツタイプ多目的車（SUV）のEV2車種の生産開始も最大で1年程度延期する方向だ。
トランプ米政権がEV購入の税制優遇措置を見直すなど、EVに対する逆風は強まっている。充電設備の不足や航続距離への懸念も依然根強い。
あの工場はこれからどうなるの
>>2
リーフは上三川の工場で作るよ
追浜はノート専用でなんにも仕事がないみたい
マレリもそうだけど、各社部品を卸す義理もないからね
リーフは上三川の工場で作るよ
追浜はノート専用でなんにも仕事がないみたい
マレリもそうだけど、各社部品を卸す義理もないからね
電気自動車の日産から電気自動車を取ったら何が残るんだよ
世界に誇る量子コンピュータにEVの設計図書いてもらえよ。
イスカンダルに行ってしまうかもしれないが。
イスカンダルに行ってしまうかもしれないが。
減ったね日産！☺
EV厨以外はそりゃそうだろなと思ってたろうよ
そしてノートだけを果てしなく作り続ける
ノートとセレナだけで大丈夫？
今更EVなんて周回遅れだしな。
EV作っちゃったんですか！？
鴻海とどうしたこうしたの一方でこれかい？
迷走も極まるな。
迷走も極まるな。
e-powerこそサイツヨ
合理化したら売るものなくなった
経営陣がEV拡大路線とったんじゃなかったか
まともなエンジン持ってないからEV全振りで仕切り直しのつもりだった世界の三流メーカーがあちこちで右往左往してるな
まあ第3世代e-power で十分だな。
>>1
無駄な時間使ったよな
日本は最初からハイブリッド全振りしてれば良かったのに
無駄な時間使ったよな
日本は最初からハイブリッド全振りしてれば良かったのに
何をするにも遅すぎるわなあ
まだ潰れてないから頑張って！
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