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キャスパーEV(c)NEWSIS【11月25日 KOREA WAVE】韓国・現代自動車が来春、日本市場に軽電気自動車（EV）「キャスパーEV」（現地名：インスター）を投入する。
日本市場で需要が高い小型車を戦略的に導入し、販売台数を大幅に増加させる狙いだ。現代自動車は2022年に13年ぶりに日本の乗用車市場に再進出した。現在販売しているのは中型EV「アイオニック5」、
小型SUV「コナEV」、水素燃料電池車「ネッソ（NEXO）」の3モデルに限られており、ラインアップの多様性が課題となっていた。「キャスパーEV」の日本投入により、3番目の電気自動車モデルが加わり、日本市場での選択肢が拡大する。
日経クロステックによると、「キャスパーEV」の日本での販売価格は250万～350万円になると予測されており、
韓国国内価格約2740万～2990万ウォン（約301万～329万円）とほぼ同水準になる見込みだ。競合するモデルとして▽日産「サクラ」▽三菱「eKクロスEV」▽中国・比亜迪（BYD）「ドルフィン」――などが挙げられる。
特にBYDは今年1～10月に日本で2000台以上を販売し、堅調な実績を残している。
現代自動車は今年10月までの累計販売台数が1511台に留まり、日本市場でのプレゼンスはまだ低い。
しかし、「キャスパーEV」の投入により、今後の成長が期待されている。2024年11月25日 13:00 発信地：韓国
https://www.afpbb.com/articles/-/3550610※関連スレ
衝撃の300万円？ちょうどいいEV「ヒョンデ インスター」は今度こそ日本車キラーになれるのか [11/12] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1731379213/ -
< ；｀Д´> コレ、どうなのよ？ニダ
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>>2
脱げばわかるニダ♪ -
>>4
< ；｀Д´> さっき佐渡スレで脱いだけど、解らないニダ～ｗ -
無駄無駄無駄無駄
チョンCARは不要
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家庭のコンセントから充電出来るようにしたら売れるんじゃね
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ザイニチが買わないから売れないｗ
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ここで韓国EVを推している人は当然買うよね定期
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これは売れるよ
今の日本の底辺は安ければ買う
軽自動車の購入層なんてちょっと宣伝して目新しさを付加してやれば中国製でも韓国製でも買う
日本の貧困層なんてもうそんなもんだよ -
>>9
軽より高いんだが -
>>9
シナチョン連呼が大好きで自称愛国者のビンボーウヨク連中もシナチョン製品愛用してるもんなwww -
（ ｀ㇵ’）ニダーにしても相変わらず懲りていないアル。西部警察ごっこ用スタントカーとしてしか使い道がないと思われるアル。
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ヒュンダイじゃ調子悪くなっても持ち込む場所もないしなぁ
家の駐車場で動かなくなっても日本のディーラーなら取りにきてくれるし -
キャスパーEV 全長3825×全幅1610×全高1575mm
軽 全長3400×全幅1480×高さ2000mm以下なので -
キャスパーEV 全長3825×全幅1610×全高1575mm
軽規格 全長3400×全幅1480×高さ2000mm軽では無い
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>>14
< ；｀Д´> 軽じゃないニカ・・・ -
日本の底辺層が買う、とか、馬鹿チョンは馬鹿過ぎワロスwww
底辺層こそ経済性には敏感であり、購入費用だけでなく、使い勝手、維持費、下取り価格が重要な要素になってくる。加えて、安全性、信頼性もな。
余裕がないから尚更手堅い選択になるから、そもそも純EVなんつー選択肢はない。ゴミ屑キチ●イ糞キムチと違って、日本人は皆四則演算くらいは出来るでな。大きな買い物だけに、大半はどこかで冷静に計算することになるよ。
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軽より圧倒的に安ければ売れるかもしれないが、軽より高くて軽より不便では貧困層にも売れるわけないだろ
誰をターゲット層にしてるの？ -
激化してほしい願望w
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寝糞とかいうネーミングなんとかならんの？
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CMでチョンダイブランドを出さず、車の外装内蔵にもチョンダイロゴなどは一切使わなければワンチャン
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でもウリ達わーくににはサムスンとけーぽがあるから…
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コンパクトカーよりも小さいのに
軽規格に収まらず高いってマジで誰が買うんだw -
軽EVは軽の税金で2500ccのガソリンエンジン並みのトルクの原動機を使えるところが
メリットの一つでもあるのだから、小型車サイズで対抗するのは無理 -
軽規格オーバーしとるのでは？
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すべてが中途半端なのに強気の価格
誰が買うの？
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朝鮮車あり？
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来年の日本カーオブザイヤー決定だな(販売台数3桁)
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ネット販売だけなんだろ？
全然本気じゃないよね
せめて各県にディーラーないと買うわけないわ -
この価格だとNBOXとかタント辺りを買うでしょ
リセールバリュー良いし
ヒュンダイで下取りに出そうにも､微妙だしなあ -
>>31
ホンダはN-WGNのEV出したからいつでもN-BOXにもなるものな -
リセールに値段つくのかねw
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在日ですら買わないヒョンデ
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まあ若い子は韓国好きだから売れるだろうね
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>>34
在日すら買わないのに、韓国に憧れてる層に売れないよ -
これ買うぐらいなら大爆死したHonda-eのほうがまだ良い
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>>38
想像と違う大きさなんだよね、あれ -
>>40
夏場に窓全開で走ってる姿を見て「大変そうだな」とは思った -
外車+EVってリセールバリュー激落ちの2大要素なのに
それを補えるほどの魅力は現代にはない -
日本の軽自動車規格に収まってないんだろ、人気のハイルーフでも無いし
ただ韓国のを持ってきただけじゃね？EVとしては安い方でもリセールの高い軽と比べてコスパが悪い
あくまで単に小型EVよ
日本「軽EV」市場の競争激化…韓国・現代自動車「キャスパー」が“挑戦状”
東亜
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