故障したら詰み… 中国ではEVの普及が進んでいるのに「修理できる技術者」がまるで足りていない

サムネイル
1 : 2025/01/22(水) 12:18:45.71 ID:BMv3/8Am0
2 : 2025/01/22(水) 12:19:09.08 ID:BMv3/8Am0
日本ではEVを使う人がなかなか増えない一方、世界を見れば、普及が進む国はますます増えている。

トヨタもマツダも三菱も… 日本車の「牙城」タイが中国EVに奪われる

たとえば、国際メディア「カンバセーション」によれば、ノルウェーは「2025年末までにゼロエミッション(電気または水素燃料)車両のみを販売する最初の国」となる予定だ。同国では、2024年の時点で新車販売台数の88.9%をEVが占めており、圧倒的な普及率を見せている。

そんなノルウェーには及ばないものの、アジアのなかではトップレベルの普及率を誇っているのが中国だ。中国メディア「シックス・トーン」によると、同国では現在、販売される新車の半分以上がEVだ。EVの製造や販売でもトップを走る中国だけあり、利用者も増えているようだ。

だが同時に、大きな問題に直面している。この急速な変化に、自動車修理業界がついていけていないのである。中国はいま、EVの保証期限切れの「第一波」を迎えている。それなのに「故障しても修理できる人がいない」のだ。

「ガソリン車とは異なり、EVは複雑な電気システムで動いている」とシックス・トーンは報じ、次のように書く。

「EVを修理するには、機械的なノウハウだけでなく、精密な工具や厳密なテスト、そしてまったく新しいスキルセットが必要となる。これに対応できる設備を備えた修理工場はほとんどなく、トレーニング・プログラムを受けるにもコストと時間がかかるが、(EVの変化によって内容が)時代遅れになりがちだ」

42 : 2025/01/22(水) 12:30:29.52 ID:75cMW7O20
>>2
>同国では新車の半分以上がEVだ

なんでいまだにこんなくそデマ書いてんだよ
EVなんて三割もねーよ

4 : 2025/01/22(水) 12:19:30.46 ID:ZBvbsArc0
テスラの車乗ってる人って何処で直すん?
68 : 2025/01/22(水) 12:37:29.21 ID:hwW4+IIt0
>>4
壊れないんだろ
221 : 2025/01/22(水) 14:09:33.50 ID:/z1thKA80
>>68
納車当日乗って帰る途中で屋根が風圧で吹っ飛ぶけど?
255 : 2025/01/22(水) 15:06:30.86 ID:hwW4+IIt0
>>221
仕様だろ
79 : 2025/01/22(水) 12:41:57.50 ID:cTeX1Tt70
>>4
アップデートでなおるだろ
131 : 2025/01/22(水) 13:09:11.36 ID:R1qeb1Iz0
>>4
一、二年前はけっこうテスラよく見るなあと思ってたんだよ
しかし最近はめっきり見なくなった
つまりそういう事だよ
166 : 2025/01/22(水) 13:35:03.45 ID:fXAjc4wH0
>>4
バッテリー交換で二百万になりますって言われて
みんな廃車にするんや
179 : 2025/01/22(水) 13:42:01.58 ID:JRqpzrP60
>>4
そのまま捨てらぁ
223 : 2025/01/22(水) 14:13:38.03 ID:zZLC1dgJ0
>>179
カッケェー、まじでカッケェ!
225 : 2025/01/22(水) 14:16:01.14 ID:sdjHzFCd0
>>4
爆破するんだよ
5 : 2025/01/22(水) 12:19:52.93 ID:e4mBDRbN0
使い捨て自動車なんだから直す必要なしだろ
9 : 2025/01/22(水) 12:21:15.51 ID:OilKgO4X0
>>5
100万キロ乗ったらポイよ
壊れないから修理不用
16 : 2025/01/22(水) 12:23:10.60 ID:JN/M6/JK0
>>9
100万キロも走れるわけねーだろwww
64 : 2025/01/22(水) 12:37:03.41 ID:snol8yNK0
>>9
中国だと修理不要ってそう書くんだ
164 : 2025/01/22(水) 13:33:32.50 ID:jaK5SBRe0
>>9
こち亀でそんな話あったな
6 : 2025/01/22(水) 12:19:53.31 ID:NgPAhfrQ0
故障したら買い替えろ、がEVだよ
実にスマートだろ?
7 : 2025/01/22(水) 12:20:25.57 ID:NLLhJWvn0
ロシアみたいに自力で直せ
8 : 2025/01/22(水) 12:21:11.91 ID:MK4A4WM/0
EVなんて走る家電なんだから、イマドキは修理じゃなくて買い替えでしょ
80 : 2025/01/22(水) 12:42:03.75 ID:GFa4DUU80
>>8
周り100kmないところで故障する未来
支那ってJAFみたいなところってあるん
10 : 2025/01/22(水) 12:21:16.62 ID:0FeS5hiP0
BYD信者の茸がなんとかしてやれよ
11 : 2025/01/22(水) 12:22:05.56 ID:MaD8gTSo0
プリウスとかって高圧電流扱うから電気系統いじるのは別の資格いるみたいな
12 : 2025/01/22(水) 12:22:24.46 ID:JN/M6/JK0
まあタイは温暖だからなぁ
EVの寒冷地問題は無いわな
228 : 2025/01/22(水) 14:20:19.68 ID:1iQRMv2F0
>>12
温度が高いは高いで問題が起きるんだよ。具体的にはバッテリーから駆動に伝えるのにキャパシタを使うんだけど、そのキャパシタの寿命って設計温度よりも10度高いとアレニウスの法則で寿命が半分になるんだよ。タイなんか日中40度になるし、空気の流れがない場所なんかは50度になるからバッテリーの寿命が短いって問題が多発するぜ。
13 : 2025/01/22(水) 12:22:27.69 ID:TShxnX9u0
日本じゃあと30年無理かな 全個体電池が出たとしても出力や充電が早くなるわけじゃない
20 : 2025/01/22(水) 12:23:47.05 ID:JN/M6/JK0
>>13
ハイブリッド車があるので不要
14 : 2025/01/22(水) 12:22:52.49 ID:i7MGOl/X0
あんなもんエンジンとちゃうんやから交換しか無理ちゃうの
15 : 2025/01/22(水) 12:22:56.04 ID:w2cR0ZUd0
新しいのに買い替えたらええだけやんw
17 : 2025/01/22(水) 12:23:15.34 0
EVなんてユニット化の最先端だから
ちょっと壊れたらユニット丸ごと交換で50万余裕だろ
133 : 2025/01/22(水) 13:11:46.38 ID:IRGQXWXZ0
>>17
あほやん
18 : 2025/01/22(水) 12:23:33.61 ID:DFYur0uZ0
ビジネスチャンスだね。クラウドファンディングで募るか
19 : 2025/01/22(水) 12:23:46.55 ID:TShxnX9u0
EVは10万キロでポイだぞ
しかもその頃には走行距離半減してる
21 : 2025/01/22(水) 12:23:56.14 ID:lH81vqKT0
壊れたら地面に埋めたらいいんだろ
自由の国だな
22 : 2025/01/22(水) 12:24:49.58 ID:a3FV5E400
買い替える
買い替え前の車が売れるとは言っていない。
23 : 2025/01/22(水) 12:24:59.80 ID:75cMW7O20
日本でも自動車修理工場なんてほぼ無くなったんだが…
341 : 2025/01/22(水) 18:11:28.92
>>23
ガ●ジには見えないのかな?たくさんあるよ?
24 : 2025/01/22(水) 12:25:22.60 ID:sZE6Qi8L0
グラボのGPUだけ抜いたりとかわけのワカラン技術はあるくせに
25 : 2025/01/22(水) 12:25:32.97 ID:efMe/Ggc0
使い捨てれば良いアル
26 : 2025/01/22(水) 12:26:33.65 ID:gZWK3vIr0
日産に切り捨てられる予定の技術者の再就職先が決まったな
34 : 2025/01/22(水) 12:28:09.21 ID:TShxnX9u0
>>26
ないない。切られるのは工員ばかり
28 : 2025/01/22(水) 12:26:46.38 ID:a3FV5E400
残価設定ローン

なお残価は0円

29 : 2025/01/22(水) 12:26:53.45 ID:FKxFOb5I0
ミニ四駆みたいな単純な構造だから部品交換すれば良いだけだけどな
30 : 2025/01/22(水) 12:27:11.01 ID:zxyDkNcV0
中国はただの組み立て工場
技術者なんかいるわけない
31 : 2025/01/22(水) 12:27:13.93 ID:WYx0lbrX0
足りないじゃ無くて、いるんだ?
32 : 2025/01/22(水) 12:27:15.04 ID:C6xc/BJ60
支那の尻拭きせにゃならんもの
利益なんか出る訳無いだろ
こっちは介護福祉士じゃねぇんだよ!
33 : 2025/01/22(水) 12:27:43.44 ID:Py+WnRye0
家電なんだから壊れたら買い直すか、メーカーに持ち込んで交換しかないだろ
35 : 2025/01/22(水) 12:28:16.66 ID:7r1MYQh20
中華EV買うのなんてバカだけだろ
36 : 2025/01/22(水) 12:28:35.01 ID:rLRtNWol0
もうEVはリースというかサブスクの時代になるな
37 : 2025/01/22(水) 12:29:14.11 ID:0e4/c4PB0
(´・ω・`) なんかよく分からない検査でエラーがあったらアウトなのよね?
38 : 2025/01/22(水) 12:29:46.06 ID:KnhSMugv0
内燃機に比べればEVはごく単純なメカなので部品さえあれば猿でも修理できる
なのでそこはあまり問題ではない
修理以前に車両保険や、場合によっては対人対物保険にすら入れないところが怖い
39 : 2025/01/22(水) 12:29:51.49 ID:y3ULP8vC0
炎上すれば修理はいらないアル
40 : 2025/01/22(水) 12:29:52.68 ID:Jek9GpXG0
HEVだって町工場ではやりたがらない
ディーラーに持ち込むしかない
41 : 2025/01/22(水) 12:30:02.13 ID:OT5UhUIP0
使い捨てだろ
43 : 2025/01/22(水) 12:30:52.73 ID:0e4/c4PB0
(´・ω・`) EVお車はバッテリーの劣化が怖いよね…
45 : 2025/01/22(水) 12:31:07.93 ID:42dV4mph0
電化製品でしょ?
壊れたら買い換えるだろ普通(笑)
46 : 2025/01/22(水) 12:31:45.64 ID:1y8UKlIt0
国内で日本車しかほば売れないのはこういうトコなんだよなぁ

何も中華EVに限った話じゃない
車検や修理、故障した時のアフターも含めての話なんよ

85 : 2025/01/22(水) 12:45:36.10 ID:Xsose20Z0
>>46
人気の欧州車はサポートまあまああるけど
結局壊れやすい傾向はあるし
部品ないなら無茶苦茶遅れるもんなあ
47 : 2025/01/22(水) 12:31:45.92 ID:lcJCcKIF0
国策で無理やり売ってるからな
48 : 2025/01/22(水) 12:31:58.56 ID:bEFpNLUt0
トランプになったから焦っちゃってwww
49 : 2025/01/22(水) 12:32:45.62 ID:i3YepN6H0
エコじゃないね
修理しながら長く使えるものこそエコ
50 : 2025/01/22(水) 12:32:50.97 ID:Jkv8RpfY0
修理できないんじゃなくて技術者が足りないんだったら順番待ってればそのうち直しに来てくれるのでは…
51 : 2025/01/22(水) 12:33:24.46 ID:irG6W3ZL0
しかも最大手BYDですら半年で壊れる
中国EVは金ドブ
52 : 2025/01/22(水) 12:33:42.42 ID:+I6KHdD70
アラウンドビューモニターの修理ができない日産
53 : 2025/01/22(水) 12:33:57.13 ID:hk/JxGch0
ニヤニヤしながら見守るのが吉
トヨタバッシングみたいにならなけりゃいいなぁ
54 : 2025/01/22(水) 12:34:15.82 ID:AUQ+Ny/00
ASSY交換じゃないの
知らんけど
55 : 2025/01/22(水) 12:35:17.98 ID:3j1vu/Rq0
がさっとアッセンブリ交換なんでしょ
56 : 2025/01/22(水) 12:35:20.12 ID:75cMW7O20
新車が年間三千万台以上売れてんやで中国では
そのうち新エネ車が五百万台 そのうちBEVがその半分ぐらいだ
57 : 2025/01/22(水) 12:35:24.09 ID:a3FV5E400
使い捨てしたら環境に悪いね
58 : 2025/01/22(水) 12:35:31.51 ID:VEfriMBc0
ガソリンエンジンの車より重いんだろ?
そんな車の形をした電気で動く乗れるおもちゃを自動車として売っちゃいかんよ
実用的な車のデータを元に頑丈な足回りの車を本当に作っているとでも?
77 : 2025/01/22(水) 12:40:53.24 ID:SkWLx6tU0
>>58
車体重量が増えてるので路面も傷みやすいらしいし
当然タイヤの摩耗もあるから燃料で大気汚さなくても
別なところで汚してるアホな話なんだよな
59 : 2025/01/22(水) 12:35:45.69 ID:fHOGJ+Vc0
エアコンみたいだな
60 : 2025/01/22(水) 12:35:49.86 ID:4ywqevX60
壊れたら埋めるから問題ないだろ
61 : 2025/01/22(水) 12:36:44.13 ID:/KcFh8dr0
それって普及してるって言えるのか?
62 : 2025/01/22(水) 12:36:54.92 ID:LVpQ7gn20
·故障したら直せない
·動かしていても止めていても自然発火する
·寒すぎたり暑すぎたりしたらバッテリー切れする

中国EV利用するのにハードル高過ぎねえ?

63 : 2025/01/22(水) 12:37:01.58 ID:C1pI7RGx0
故障つみ?
65 : 2025/01/22(水) 12:37:07.24 ID:sfvqWcHx0
そもそも普及してない
66 : 2025/01/22(水) 12:37:19.98 ID:b1hdf2LX0
そもそもパクってきて作っただけだからな
原理なんてもん知らんから直せんのよw
「壊れた?ならまた買えアル」
73 : 2025/01/22(水) 12:38:13.64 ID:1wT0Jn4F0
>>66
秒で同じ事書いてて草
67 : 2025/01/22(水) 12:37:20.75 ID:1wT0Jn4F0
盗んだ技術でコピーしてるだけだからなんで動いてるのか根本が解んないんだろ、そら修理なんてできないw
69 : 2025/01/22(水) 12:37:47.33 ID:C7MPtcP50
日本もメーカに送り返す以外無理なんじゃね
そこら辺の修理工場じゃ無理だろ
EV車なんて
137 : 2025/01/22(水) 13:15:12.72 ID:cZkzKSJ50
>>69
中華車はちょっと事情が違って、直したくてもメーカーが消滅してるから部品自体がない。
70 : 2025/01/22(水) 12:37:49.81 ID:H4iMJfN30
まあ中華製品って修理に出すと基本新品と交換だからな
タダか割引されるんなら割り切っていいんじゃない
72 : 2025/01/22(水) 12:38:00.41 ID:nyOj7roT0
30万kmも乗ったら下取り値ヤバそうだけど
乗り換えはどうすんだろうな?
補助金終わらせる国も増えてるだろ…
124 : 2025/01/22(水) 13:02:54.42 ID:DUld2+4T0
>>72
買い求めた特定メーカの車を買い替えていくだけの車人生

(昭和期にはマツダ車はマツダ販売店でしか
 下取り値が付かないからマツダ地獄という用語があった)

74 : 2025/01/22(水) 12:38:54.93 ID:vsCDLXls0
EV推進派の人たちがEVはガソリン車に比べて部品の点数が少ないから整備が楽になると言ってたんだがな
90 : 2025/01/22(水) 12:47:58.72 ID:1y8UKlIt0
>>74
それはあくまで補修部品の供給体制が整っていればの話だからね

Assyで交換すればまだまだ乗れますよと言われても肝心の部品がいつ入るか分かりませんじゃ誰も乗らん

170 : 2025/01/22(水) 13:36:03.91 ID:vfe+/7Kc0
>>90
安く済むなら納期が延びてもまだ我慢はできるがASSY交換なんて確実に高額になるパターンじゃん・・・
157 : 2025/01/22(水) 13:28:29.02 ID:YtbREHj10
>>74
しかもそれで内燃機関の車より安くなる言うとったよな
75 : 2025/01/22(水) 12:39:42.10 ID:vdxHusok0
ノルウェーの実態が知りたい
雪やら寒波の影響を
76 : 2025/01/22(水) 12:40:41.24 ID:ODcIhDBw0
中華製品ってそういうものだろ?
車は値段高いから修理とかするイメージあるけど、中華製品よ本質は激安PCパーツと同じで。
値段は安いけど壊れたら買い替えってのが前提だろう
78 : 2025/01/22(水) 12:41:08.42 ID:WVJiSQ8l0
江戸チャイナ
「自分で修理すれば1£の節約です」
81 : 2025/01/22(水) 12:42:10.30 ID:wPCy7JFX0
電池以外だとIGBT交換するくらいだろ
おじおじや熊五郎でもできるわ
82 : 2025/01/22(水) 12:44:48.91 ID:mwe29dqm0
修理代金もボッタクリらしいな

電気自動車を買う奴など馬鹿、馬鹿からはボッテやれとばかりに

94 : 2025/01/22(水) 12:49:18.65 ID:b1hdf2LX0
>>82
今がボリ時だもんな
83 : 2025/01/22(水) 12:44:56.92 ID:2DeXfgO70
使い捨てなんだろう
カイロと同じだよ
84 : 2025/01/22(水) 12:45:05.70 ID:YhNlVbsp0
中古車なんか怖くて乗れんな
91 : 2025/01/22(水) 12:48:41.64 ID:2DeXfgO70
>>84
何年かは乗れたってことだから新車より安心かもしれない
97 : 2025/01/22(水) 12:50:14.55 ID:AUQ+Ny/00
>>91
しかしバッテリーは確実に劣化してる
86 : 2025/01/22(水) 12:45:42.57 ID:KGjyuf+d0
EVってBTOパソコンみたいなもんやぞ
壊れたパーツを取り替えるだけ
87 : 2025/01/22(水) 12:46:32.02 ID:Ylenumsm0
問題点とかスルーしてそのくせ無理矢理売れ!だからな
88 : 2025/01/22(水) 12:47:12.57 ID:R/GtJBIY0
故障の前に電池の寿命が来て乗り捨てるから問題ないw
89 : 2025/01/22(水) 12:47:38.41 ID:w8nBLUS80
爆発して詰みの日本の福一原発
92 : 2025/01/22(水) 12:48:43.87 ID:w8nBLUS80
ネトウヨは電気ではコストコスト言って原発推してるのに車はコストがガソリンの1/3のエコカーを推さないのは何でなの?
99 : 2025/01/22(水) 12:50:31.32 ID:9S07+mCC0
>>92
エコねえ…
電気自動車の電気は何で作ってるか知ってる?
113 : 2025/01/22(水) 12:57:43.41 ID:w8nBLUS80
>>99
車って造る時の電気はそれぞれ違うの?
同じならその問いに意味はないだろ
それとコストの話だ
原発造る時の電気は何で造るとか気にしてんのかよ
122 : 2025/01/22(水) 13:01:24.99 ID:9S07+mCC0
>>113
日本語読めないお前のためにわざわざ分かりやすく言うね。
電気自動車が走るために使う電気はどうやって発電してるか知ってる?
182 : 2025/01/22(水) 13:43:47.16 ID:vfe+/7Kc0
>>113
あなたのような方には天候に左右されやすく供給が不安定な太陽光発電、風力発電、水力発電がオススメです(´・ω・`)
100 : 2025/01/22(水) 12:51:03.73 ID:ngHp0XLR0
>>92
お前のスマホの電池は20年前のをリサイクルしてるの?
102 : 2025/01/22(水) 12:51:16.22 ID:y5mbtyvN0
>>92
でもおまえEVカー買ってないじゃん
187 : 2025/01/22(水) 13:47:23.24 ID:b1hdf2LX0
>>92
空気が終わってるチャン国こそ乗ってればいい代物だろ
でもエコでも何でもないよあんなもの
321 : 2025/01/22(水) 17:24:50.39 ID:QsEkw4tE0
>>92
順序が逆だろ
電力欠乏な上、ただでさえ原料費高騰してる火力発電から原発に移行して電力余りくらいにならないと、EV使えないよ
計画停電とかしてるんだから絶対電力足りない
93 : 2025/01/22(水) 12:48:46.65 ID:9S07+mCC0
電気工事士の資格でも取ればええんか?
116 : 2025/01/22(水) 12:59:43.54 ID:2dinHahn0
>>93
電源と接続の資格だからな
機械は分野外
200 : 2025/01/22(水) 13:56:15.75 ID:1y8UKlIt0
>>93
冗談抜きでEVやHVを整備するには自動車整備士とは別に低電圧を扱う資格が要る
95 : 2025/01/22(水) 12:49:43.64 ID:TO/+yT/v0
デジタル家電なんだから基盤を1枚交換するだけで5万円くらいで済むんじゃないの?
96 : 2025/01/22(水) 12:49:53.46 ID:G3Ozquna0
電池が気軽に低価格で交換できるようになるまで下取り価格はゴミみたいなものだろうね
98 : 2025/01/22(水) 12:50:27.40 ID:eWbwV88f0
爆発したら修理も何もないだろう
101 : 2025/01/22(水) 12:51:09.31 ID:LLxJoef10
なんか裕福らしいから使い捨てればいいだろ
103 : 2025/01/22(水) 12:51:32.70 ID:AH26e7H40
単三二本で1000kmは走る様にはよならんかね。
106 : 2025/01/22(水) 12:55:09.27 ID:ODcIhDBw0
>>103
それできるなら電車に先に入るよ
ノーベル賞モノ
121 : 2025/01/22(水) 13:01:12.75 ID:R/GtJBIY0
>>103
電池で核融合でも起こさないと無理
229 : 2025/01/22(水) 14:21:48.71 ID:/z1thKA80
>>121
電池と電池を光速の1%くらいで衝突させればいいのか
150 : 2025/01/22(水) 13:24:28.84 ID:kp8ucqFh0
>>103
パナソニックの電池のCMででかいトラックを巻き上げ機で引っ張るってのやってたな
195 : 2025/01/22(水) 13:52:45.33 ID:b1hdf2LX0
>>103
それは燃料効率が恐ろしくよくなったのか、それとも莫大なエネルギーを単三電池に凝縮してるのか…
使うのがこえーよ。事故ったら都市一つ消し飛んでそうw
104 : 2025/01/22(水) 12:52:16.12 ID:a2HmjWyy0
少し故障しただけで即工場行きだろ
105 : 2025/01/22(水) 12:54:41.19 ID:N44t8er20
カラオケなんて積むからだろアホくさ
107 : 2025/01/22(水) 12:55:56.79 ID:xlTMy0FP0
家電なんだから買い替えだろ
中国ならヨドバシみたいな家電量販店で買えるだろ
108 : 2025/01/22(水) 12:56:01.75
5年で廃車のサイクルなんだろうな
109 : 2025/01/22(水) 12:56:21.45 ID:1lIJkMQ40
ボンネットが膨らむ画像はEVだからとかじゃないんだっけ
188 : 2025/01/22(水) 13:47:29.35 ID:vfe+/7Kc0
>>109
あれは施工不良のラッピングフィルムだぞ
さすがに金属で出来たボンネットが風船のように膨らむわけ無い
110 : 2025/01/22(水) 12:56:22.93 ID:eiPrgXs50
修理より新しいの買う方が安いぞ、エコどころか環境破壊なのでは?
111 : 2025/01/22(水) 12:56:31.89 ID:BcJDNo3a0
自動車使い捨ての時代に…
112 : 2025/01/22(水) 12:56:41.90 ID:pxGChHQV0
普通中華家電は使い捨てだろ?
114 : 2025/01/22(水) 12:57:55.06 ID:TvmhLrHw0
使い捨てとか資源の無駄
115 : 2025/01/22(水) 12:58:33.58 ID:w8nBLUS80
ネトウヨ、本当はコストなんて気にしてなかった問題どーしよ?
120 : 2025/01/22(水) 13:01:04.74 ID:ixH9xVTu0
>>115
もう少し日本語喋れる奴連れてこい
117 : 2025/01/22(水) 13:00:08.25 ID:ixH9xVTu0
使い捨て推奨か
エコって言葉を中国に理解させられる訳がなかった
118 : 2025/01/22(水) 13:00:20.93 ID:d38og3ee0
車は精密機器になって
町工場で直せる時代じゃなくなったからな
119 : 2025/01/22(水) 13:00:56.56 ID:9fqN8q830
もうEVは使い捨てでいいんじゃないかな
123 : 2025/01/22(水) 13:02:31.61 ID:9fZ8cX++0
EV先進国っていわれてたノルウェーだかスウェーデンだかも電気代の高騰とか
インフラ問題で行き詰ってるって報道されてるじゃん
タイだかインドネシアだかもEVが一気に売れたけどその揺り返しでエンジンとかHVに戻ってるみたいだし
125 : 2025/01/22(水) 13:03:47.41 ID:CMA/3uWm0
だからEVの墓場が増えてるのか
あれ異様な光景だもの
126 : 2025/01/22(水) 13:04:59.45 ID:EEHMghg50
修理できるの?エンジン載せ替えするしか無いんじゃない?
135 : 2025/01/22(水) 13:12:17.27 ID:jxKWshXQ0
>>126
エンジンというかモーター本体はそうそう壊れないのよ
制御する補機類が壊れて、どこがどう壊れてるのか調べるのにノウハウが必要
エンジン車みたいに燃料、点火、圧縮は…とか昔ながらの修理工でも調べられるような可愛いもんじゃない
127 : 2025/01/22(水) 13:07:43.21 ID:Ntxjs8620
EV車が増えるとそっち関係の修理もできる技術者が必要になるのか
311 : 2025/01/22(水) 16:59:42.61 ID:4vny/p600
>>127
勤め先で知り合った人の息子さんが某自動車の学校に通ってて2年コースはガソリン車、4年コースはガソリン車+EVやHVの整備を教えてもらってなんか転科できないとか言ってたな
もう彼女辞めちゃったから聞けないけど外国人だらけらしい
128 : 2025/01/22(水) 13:07:53.23 ID:tsGOh14A0
中国なんだから使い捨てでいいじゃない
修理の方が新たに作るより工数かかるしね
129 : 2025/01/22(水) 13:07:54.79 ID:KgRkblZw0
evはディスポ
これなら簡単、エコ
130 : 2025/01/22(水) 13:08:12.15 ID:GnuEcD710
わざと修理するより新しく買ったほうが安いようにしてるんだろ
132 : 2025/01/22(水) 13:10:07.44 ID:to76hv4w0
ネタじゃなくてマジでEVはガソリン車よりも環境負荷高い
134 : 2025/01/22(水) 13:11:51.74 ID:R/GtJBIY0
パソコンみたいに基板換えたら直せるけど

意味の分からない町工場や個人商店が参入してて
とっくに撤退済み。みたいなのがあるのが中華EVのヤバいとこ。

136 : 2025/01/22(水) 13:14:50.92 ID:R/GtJBIY0
クロネコヤマトが大量導入した欧州の謎メーカーのEVも
会社潰れて交換部品がなくて放置されてる。
138 : 2025/01/22(水) 13:15:20.46 ID:qHLhG8qR0
中国人が全員EV廃車の山の中に住むようになるまでこのままいけ
139 : 2025/01/22(水) 13:15:56.12 ID:xjRADc8H0
中国の使い捨て国民
140 : 2025/01/22(水) 13:16:10.88 ID:3ZUwQ5+p0
壊れたら新品交換。これでいい
わざわざ壊れた箇所特定して修理なんて時間のムダ
146 : 2025/01/22(水) 13:21:13.05 ID:ngHp0XLR0
>>140
エコとは程遠いけど
まあシナチョンは人間も故障したら廃棄なら文句無いな

とりあえず在日韓国人は全頭処分な不良品だから廃棄で良いんだよな

141 : 2025/01/22(水) 13:16:27.40 ID:hcf79VCR0
EVって修理というより問題あるユニットごと交換してそうなイメージ
144 : 2025/01/22(水) 13:20:11.99 ID:jAiYDzVH0
>>141
中国系EVとかそもそも修理を前提としたパーツの在庫とか作って無さそう
互換性もなく壊れたら買い替えとかのイメージ
149 : 2025/01/22(水) 13:23:40.23 ID:Re49sYtS0
>>141
問題起きるのがバッテリーだからな
交換するのに安いコンパクトカー買えるレベル
142 : 2025/01/22(水) 13:17:04.32 ID:UgkH5w8k0
災害大国で選択肢を一つに絞るのはマヌケのする事だって、うちの犬が言ってたよ
143 : 2025/01/22(水) 13:18:55.19 ID:CBz71X+i0
実質使い捨てってことだけど、その処理費用はどうしてくれんの?
全然エコじゃないんたけどwww
163 : 2025/01/22(水) 13:33:13.56 ID:to76hv4w0
>>143
そもそもEVって意識他界系が自己満足のために選ぶものであってエコではない
147 : 2025/01/22(水) 13:22:44.93 ID:Nk6FR9Wa0
日本だってHVの修理はディーラーでは出来ないかんな
電装屋に出張して来てもらうだけ
155 : 2025/01/22(水) 13:26:43.86 ID:ngHp0XLR0
>>147
出来るけど?基本が交換だぞ
壊れたモーター直すとかはしない
156 : 2025/01/22(水) 13:28:28.13 ID:Nk6FR9Wa0
>>155
基本が交換だから 電装系専門店に投げるじゃん
162 : 2025/01/22(水) 13:32:11.48 ID:jxKWshXQ0
>>156
ディーラーが自前でやるのはほんと基本的な整備だけだからなぁ
ちょっと複雑なことになるとすぐに業者に投げる
だからメカニックの技術なんて全く上がらないから潰しが効かなくて営業に回されても文句言えない(独立できない)
148 : 2025/01/22(水) 13:23:11.48 ID:CBz71X+i0
アマゾンで中華の業者と取り引きした時みたいに
故障してたら新品に交換ってのがデフォだなw
153 : 2025/01/22(水) 13:25:59.91 ID:Nk6FR9Wa0
>>148
車載コンピューターと交信して 不良箇所をアッセン交換するしかないな
ただし高圧なので自動車整備工には厳しい 外部電装業者を頼みましょう
151 : 2025/01/22(水) 13:24:33.93 ID:4qDQFwRI0
故障どころか新車も雨ざらしで放置してるだろ
152 : 2025/01/22(水) 13:25:05.90 ID:id81CnGG0
作り方を盗んでるだけだから修理する技術が無い
154 : 2025/01/22(水) 13:26:09.71 ID:jxKWshXQ0
皇室の御料車がEVになったら信頼性が上がったと判断して買ってもいいと思うわw
158 : 2025/01/22(水) 13:29:48.25 ID:xcpNUd780
ミニ四駆みたいにパーツだけちゃちゃっと交換すればいいんでねーの?
161 : 2025/01/22(水) 13:31:41.47 ID:ZhELC0gP0
>>158
電池で動くわけだからシステムはミニ四駆と同じようなものか
159 : 2025/01/22(水) 13:29:59.09 ID:ZhELC0gP0
使い捨てか
ずいぶんと豪勢だな
167 : 2025/01/22(水) 13:35:20.69 ID:NpQ2+blW0
車も家電と同じで壊れたら速攻買い替えする時代か
168 : 2025/01/22(水) 13:35:27.66 ID:LLpQn+qF0
BYDとかディーラとかは一応見かけるけどパーツとかの拠点日本にないでしょ
壊れて修理したければ半年待ちとか普通にありそう
そもそも修理用のパーツとか計画して製造してんのか怪しいわ
169 : 2025/01/22(水) 13:35:37.93 ID:Nk6FR9Wa0
EVが故障しても一般の修理工場に持ち込まないでくださいね 日本でも出来ません
EVを普及させたいなら EV専門修理店網の構築から始めないと
171 : 2025/01/22(水) 13:36:05.21 ID:fwNZZUDd0
原価100円くらいのマイコンが壊れてもユニット交換だから30万円コースとかになるんだろうな
172 : 2025/01/22(水) 13:37:33.99 ID:Nk6FR9Wa0
>>171
内燃機車でいうエンジンを降ろす必要があるし 再調整も大変だし
173 : 2025/01/22(水) 13:39:21.11 ID:jxKWshXQ0
>>171
友達がポルシェのCPU壊れてディーラーで目玉飛び出る金額請求されたって泣きついてきたから
全部テスターで調べてコンデンサ一個死んでるだけだったから直してやったことあるわ
150円くらいだったと思う
185 : 2025/01/22(水) 13:44:42.65 ID:qKle6MAr0
>>171
自分で直せばええやん
174 : 2025/01/22(水) 13:39:27.40 ID:JTi1ryMU0
どんな田舎でも車屋があって車検やら修理やらできるのは恵まれてるんだな
236 : 2025/01/22(水) 14:25:35.15 ID:/z1thKA80
>>174
最近のアメリカでは修理出来る権利とか言い出して
一般人でも修理出来るのを前提の商品売れという話になってるそうだな
243 : 2025/01/22(水) 14:48:36.48 ID:ppPioIab0
>>236
アメ車は自分で修理するのが前提で乗ってたからなぁ。
だからメーカーは部品は注文すればかなり古い車種でも在庫を持っていて送ってくれる。
253 : 2025/01/22(水) 15:01:49.98 ID:yHS0kLtq0
>>243
米国の工業製品って修理して使い続けるが基本だったんよ
それを崩した張本人がスティーブ・ジョブズ。
175 : 2025/01/22(水) 13:40:15.25 ID:HOhFqSHv0
ビルデンドスクラップかよ!?大気土壌水質汚染が加速するな
176 : 2025/01/22(水) 13:40:51.19 ID:xqNMyf9c0
消費者として賢くありたいです
177 : 2025/01/22(水) 13:41:04.04 ID:0IBRFaH80
中華EVなんて壊れたらASSY交換やろ
技術なんていらんねん
180 : 2025/01/22(水) 13:42:14.01 ID:Nk6FR9Wa0
>>177
ASSYがカンタンに入手出来るとでも?
183 : 2025/01/22(水) 13:44:26.23 ID:0IBRFaH80
>>180
アリエクとかで買えるんちゃうかw
178 : 2025/01/22(水) 13:41:30.10 ID:8l9vjIeQ0
洗濯機が故障して修理お願いしたら買い替えたほうが安いと言われたよ
181 : 2025/01/22(水) 13:42:33.20 ID:7IAQUrth0
使い捨てでしょ?
184 : 2025/01/22(水) 13:44:38.97 ID:R99CdMyk0
ハイブリッド車の稼働バッテリー交換がメーカー工場で16万て言われて、
高いから近くのなじみの整備工場に泣きついたら
「力になってあげたいけど、バッテリー関係はメーカーじゃないと触れないんです…」て言われたな
186 : 2025/01/22(水) 13:45:10.12 ID:jxKWshXQ0
ASSY交換だから簡単でしょ、っていう人は注文すればASSY一式が翌日に届くぬるま湯環境にズブズブに浸かってることに気づくべき
ちょっと古いイタフラ車に乗るだけで考え変わるし、中華EVなんてその何倍も酷い
189 : 2025/01/22(水) 13:47:58.24 ID:vDZN37PH0
>>186
そもそもBYDとかディーラーはあるけどパーツが出てくるか怪しい
191 : 2025/01/22(水) 13:49:46.26 ID:Nk6FR9Wa0
>>189
BYDデラに訊いたら バッテリーの交換は応需できるってね
ASSYは不明
190 : 2025/01/22(水) 13:49:26.63 ID:Z32JYeOT0
壊れたEV車を修理するっていっても
なんかの拍子に爆発炎上する可能性もあるわけだろ?
怖すぎるわ
192 : 2025/01/22(水) 13:49:56.06 ID:IHmMzH/40
ゴミをばら撒くEV産業か
194 : 2025/01/22(水) 13:51:33.55 ID:Nk6FR9Wa0
>>192
修理整備店の育成とASSY共通化で生き残れるよ
193 : 2025/01/22(水) 13:51:12.80 ID:GqYGi26X0
AliExpress で買う 中国のおもちゃ 家電かよ
196 : 2025/01/22(水) 13:53:02.90 ID:bYZmnw0n0
新しいの買えば良い
197 : 2025/01/22(水) 13:54:11.41 ID:OvGdoKjr0
使い捨てでいいんだよ
ローンを払い続ければGDPは上がるし
198 : 2025/01/22(水) 13:55:20.00 ID:WicFU0oh0
シェア自転車廃棄で山脈作る国
だということを忘れんなよ
199 : 2025/01/22(水) 13:55:20.52 ID:8HIskqDV0
なんでこういう嘘記事を書くかな
どこのデータでEVが90%近くを占めてるんだ?
PHEV込みでの数字だろ?
202 : 2025/01/22(水) 13:56:31.66 ID:YZGdM2700
こういうのは基本壊れたら大きな単位で交換だろ
261 : 2025/01/22(水) 15:22:46.66 ID:WkUIdoTj0
>>202
1台とかな
203 : 2025/01/22(水) 13:56:43.56 ID:rCkCk8Lq0
中華EVは山のように廃棄された車からニコイチするのが修理だろう
208 : 2025/01/22(水) 13:57:52.75 ID:Nk6FR9Wa0
>>203
素人が触ったら爆発するぞ
210 : 2025/01/22(水) 13:58:25.04 ID:rCkCk8Lq0
>>208
大丈夫、どっちにしても爆発するから!
204 : 2025/01/22(水) 13:56:47.47 ID:qMNlKJE20
売りっぱなしで不良が出たら返品交換しますってのが中国クオリティ
初期不良に気づかなければおしまい
205 : 2025/01/22(水) 13:56:51.23 ID:okm7lfcC0
中国はEVをスマホの延長で扱ってるから
ぶっ壊れたら次の買えって話
206 : 2025/01/22(水) 13:57:39.07 ID:YZGdM2700
テスラとかだとEVのユニットごと交換とか
207 : 2025/01/22(水) 13:57:40.92 ID:/pQ19Ndd0
使い捨ての車か
209 : 2025/01/22(水) 13:57:59.97 ID:ZTHFOlpx0
ゴミを増やすなよ
211 : 2025/01/22(水) 14:00:04.07 ID:putKrKce0
プリウスすら電池交換やら専用設備いるだろ確か
トヨタと違い、中華のはマニュアルや保安、部品の耐用年数やらロクに考慮してないだろうから下手に扱うと感電や爆発するんちゃう?
212 : 2025/01/22(水) 14:01:42.13 ID:YZGdM2700
>>211
あの分厚い交換マニュアルか
249 : 2025/01/22(水) 14:54:33.78 ID:ppPioIab0
>>211
そもそもBYDですら整備工場付きのディーラーがほとんど無いしな。
213 : 2025/01/22(水) 14:02:01.38 ID:6CqSyKUe0
EVはレンタルとリースのみにして乗捨自由、故障したらすぐ交換対応が一番普及しやすいと思う
214 : 2025/01/22(水) 14:02:50.58 ID:qMNlKJE20
半田付けが甘かったり、配線を付け間違えるのは日常茶飯事やろ
218 : 2025/01/22(水) 14:05:24.26 ID:Nk6FR9Wa0
>>214
リレーやインバーターを共通化しないと スグにゴミになるのは確か
メーカーオリジナル品なんて入手困難だから
215 : 2025/01/22(水) 14:03:54.04 ID:qMNlKJE20
中国製のモバイルバッテリーの爆発なんて頻繁にあるのに、よくEVで無事だと思えるな
216 : 2025/01/22(水) 14:04:10.73 ID:qKle6MAr0
テスター・半田ごて・ヒートガン・安定化電源・サーモカメラ

があれば大抵の基板は復活する。

217 : 2025/01/22(水) 14:04:49.32 ID:dn2X1CPz0
電動自転車ぐらいまでにしとけってことか
219 : 2025/01/22(水) 14:06:09.63 ID:rCkCk8Lq0
>>217
電動自転車も中国製は普通に怖いで
220 : 2025/01/22(水) 14:09:32.87 ID:AgPWgjpw0
既にガソリンヂーゼルの修理をする人がいないと言われて幾星霜。アッセンブリー交換のチェンジニアと言われて幾歳月。故障したら部品番号1自動車アッシー交換。
 メガキャストは一撃全損なんでしょ。
222 : 2025/01/22(水) 14:12:18.99 ID:Vmb4d2XQ0
初めから使い捨て。
224 : 2025/01/22(水) 14:15:26.57 ID:qMNlKJE20
走るンです
226 : 2025/01/22(水) 14:16:14.75 ID:YZGdM2700
テスラは修理で400万ってあったな
227 : 2025/01/22(水) 14:17:27.70 ID:cFhnvhlU0
ノーメンテで故障しないEVなんか普及してみろ、車屋は潰れるぞ

車は消耗品や修理で儲けてんだよ!
適当に壊れてくれないと困るんだわ

230 : 2025/01/22(水) 14:21:49.43 ID:Nk6FR9Wa0
>>227
ブレーキ ハンドル周り 板金塗装 は従来内燃機車と同じだから車屋修理屋が不要になることはないよ
247 : 2025/01/22(水) 14:53:03.17 ID:ppPioIab0
>>227
可動部がある限りは消耗するから交換が必要。
部品も重量があるからクレーンとかジャッキとか必要だし。
車屋が潰れる事は無いかと。
231 : 2025/01/22(水) 14:23:20.91 ID:cFhnvhlU0
中卒の修理工にEVの修理なんかできるかよw
ハイブリッドだって、わけわかんねえよ

日本は永遠にエンジンのままが一番!

245 : 2025/01/22(水) 14:51:02.26 ID:ppPioIab0
>>231
車の修理に学歴は関係無いわw
どうせアッセンブリで部品を交換するだけだから。
板金工場みたいにトンカチで直してるとでも思ったのか?
232 : 2025/01/22(水) 14:23:57.44 ID:dPMyILGu0
3年経ったら粗大ゴミ
233 : 2025/01/22(水) 14:24:29.68 ID:EWQCMUhx0
中国では、車に限らず壊れても修理するという考えがあまりないんじゃね?
壊れたら交換(買い換え)
252 : 2025/01/22(水) 14:58:19.59 ID:yHS0kLtq0
>>233
中華家電とかそんな感じだし、EVもそれで行くつもりなんじゃね?
車台番号とかガン無視でさw
234 : 2025/01/22(水) 14:24:38.96 ID:cFhnvhlU0
エンジンが一番性能が良いんだよ
EVなんてラジコンと同じwwwwwwww
235 : 2025/01/22(水) 14:25:15.49 ID:qMNlKJE20
発展途上国は先進国のお下がりを使ってるんだから、EV推進したら大変なことになる
世界レベルで食料や資源不足の危機になる
237 : 2025/01/22(水) 14:27:02.55 ID:vwxZr1cV0
チョロQみたいなもんやな
238 : 2025/01/22(水) 14:35:56.94 ID:gDbpV7Ec0
使い捨てEV車とは中国人は豪快だな
239 : 2025/01/22(水) 14:45:44.41 ID:Vmb4d2XQ0
コイルをヤスリで研けばいんじゃね?
240 : 2025/01/22(水) 14:46:16.53 ID:8mYq2D310
バッテリー交換かボード交換しかないやろ
セル触ってたら感電するぞ
241 : 2025/01/22(水) 14:47:32.35 ID:ppPioIab0
今時の家電をいちいち修理して使うとか無いからな。
壊れたら買い替え、バッテリーがへたったら買い替えしかない。
242 : 2025/01/22(水) 14:47:40.12 ID:l7Tu9imV0
EVをアフリカに売り込もうとした時も町工場で修理もできないじゃないかと
総スカン食らったしな
244 : 2025/01/22(水) 14:49:48.18 ID:F3pWz7060
使い捨てだろ。直して大事に乗るなんて頭はハナからないと思う
246 : 2025/01/22(水) 14:52:38.00 ID:qMNlKJE20
つーかバッテリーだけ交換すれば何とかなるように作っとけよ
電動ゴーカートすらちゃんと作れないのかよ
250 : 2025/01/22(水) 14:55:36.02 ID:ppPioIab0
>>246
交換は出来るけど車体価格の半分が電池のコストなんよね。
260 : 2025/01/22(水) 15:22:29.43 ID:putKrKce0
>>246
お客サン新車から数年経ってバッテリー劣化したから交換するアル!
→お客サン新古車から数年経ってバッテリー劣化したから交換するアル!
→お客サン中古車で劣化したから交換するアル!
のリサイクルアル?
248 : 2025/01/22(水) 14:54:03.28 ID:aze1zc5L0
ガソリン価格の高騰
やはりEVが正解だわ
251 : 2025/01/22(水) 14:57:55.65 ID:mNgkXWHe0
EVで中国女子と2人きり
…臭そう
254 : 2025/01/22(水) 15:04:03.62 ID:PHYvDSrt0
ここでの「修理できる技術者」ってのは「不良個所を特定できる技術者」という意味でいいのかな
モーターの動作不良とか○○ユニットの故障なんて、特定したら後は丸ごと交換するしかないだろ
263 : 2025/01/22(水) 15:25:48.16 ID:YSlpRQ0x0
>>254
メカなんて確実にアッセン交換ができりゃあ
それでいいんだよ(´・ω・`)
256 : 2025/01/22(水) 15:13:01.08 ID:sybsgrbk0
足りない?
いないの間違いじゃなくて?🤔
258 : 2025/01/22(水) 15:21:32.30 ID:A+8F9aBc0
買い取りもできないのか
ますます要らんなぁ
259 : 2025/01/22(水) 15:22:08.57 ID:FrN9p6lW0
EVのバッテリーがめっちゃ膨らんでる画像好き
264 : 2025/01/22(水) 15:26:02.42 ID:e/fCwQdZ0
まあEVって車輪のついたでっかいスマホみたいなもんだからな
基本使い捨てだろ
266 : 2025/01/22(水) 15:28:04.79 ID:1GmfGO5j0
高いスマホ使うの馬鹿と同じ消耗品
267 : 2025/01/22(水) 15:28:36.94 ID:Jj5anQfH0
作るだけ作って、後の事は一才考慮しない
現代の大躍進政策そのもの
268 : 2025/01/22(水) 15:28:47.18 ID:1VG8BZbI0
まあいいじゃんそういうの
269 : 2025/01/22(水) 15:29:49.50 ID:Ep2r/Nz10
新車500万、修理費500万
ドコのバカが修理するの?
270 : 2025/01/22(水) 15:29:57.45 ID:BLw3CT1c0
修理するだけ無駄
買い直したほうが結局安くつく
272 : 2025/01/22(水) 15:48:15.23 ID:07G8W7yc0
日産リストラで下請けまで入れると数万人から10万人は失業確実だからな勉強して雇ってもらえ
診断キットはサードパーティーやメーカーが出してるやろ
BYDは8年か15万km70%劣化補償だな
273 : 2025/01/22(水) 15:49:49.97 ID:6bxJuSBJ0
iPhoneバッテリー交換出したら新品で返って来た
車も同じだったら良いのにな
277 : 2025/01/22(水) 16:01:00.59 ID:ppPioIab0
>>273
ASUSのノートパソコンのバッテリーって互換品が楽天で売ってたから自分で交換したけど簡単だった。
車のバッテリーも自分で交換出来たらいいのにな。
283 : 2025/01/22(水) 16:11:23.24 ID:bQekYrr+0
>>277
交換可能になったとしても整備士立ち合いでしか交換できない様に徹底することになりそう。

おまえは正しく交換できるかも知らんけど、ほとんど大半のドライバーが整備に関しては無知無能レベルだから
交換の際にリチウムバッテリーのスキマに何らかの水をぶっ掛けて大爆発炎上して焼死体になると思うよ。

274 : 2025/01/22(水) 15:51:27.62 ID:i079alet0
車の整備士資格だけでなく電気工事士の資格も必要だろしな
275 : 2025/01/22(水) 15:54:30.90 ID:rO4SmOb10
そもそも昔からメンテの概念すらないからな
276 : 2025/01/22(水) 16:00:34.62 ID:TQfg3cfg0
ガソリン車と違って部品が圧倒的に少ないから、
整備も簡単ってのは何だったんだよ。
278 : 2025/01/22(水) 16:02:10.51 ID:ppPioIab0
>>276
整備じゃなくて製造は簡単とは聞いた事あるけど、壊れたら終わりなのはテスラで、すでにわかってたかと。
291 : 2025/01/22(水) 16:26:08.29 ID:RpyBg8yP0
>>276
整備が簡単ってのは本当。消耗して定期的に交換が必要なのってタイヤとワイパーとウォッシャー液くらい
オイル交換不要というかエンジンオイルがそもそも入ってないし、ブレーキパッドも回生ブレーキ中心だからほとんど減らない
もちろんオイルエレメントも無いし、スパークプラグが煤けたりしないし、ファンベルトやタイミングベルトも伸びたり切れたりしない。
ラジエーターは一応あるけど冷暖房専用。燃料ポンプが詰まったりマフラーに穴が空いたりもしないし燃料タンクの中がサビだらけになったりもしない
クラッチも無いから減らないしATFの交換も不要
297 : 2025/01/22(水) 16:35:51.73 ID:ppPioIab0
>>291
モーターの軸が直接タイヤに繋がってると思ってる馬鹿w
減速機というギアボックスがあるから、当然ミッションオイルも入ってるぞ。
300 : 2025/01/22(水) 16:39:30.92 ID:EhsdCDmC0
>>297
モーターの劣化の対策例がまだ少ないんだよな
まだ、データ不足と修理工の知識が蓄積してない
多分、中国も一緒
303 : 2025/01/22(水) 16:44:26.15 ID:5rS9725Z0
>>300
ブラシレスだしベアリングの耐久性はクルマの寿命より
長いくらいだろうし、モーター自体は本当に不具合意外じゃ
手を出すことが無いだろうな。カシメ部品が多すぎだから
もし劣化したとしてもこれこそASSY交換のみだろ。
310 : 2025/01/22(水) 16:55:25.40 ID:ppPioIab0
>>303
発電機のオルタネーターも10万~20万キロで交換、車の寿命の方が長いぞ。
327 : 2025/01/22(水) 17:40:06.09 ID:5rS9725Z0
>>310
そっか、10年10万キロなんて今は通過点だもんな
329 : 2025/01/22(水) 17:48:07.38 ID:0PCDi9WM0
>>327
北米の中古車屋さんで『08年アコード 50万マイル走行!! Good Condition!!』ってのは見た
1.6倍だから80万キロ走破だよw
301 : 2025/01/22(水) 16:40:19.50 ID:RpyBg8yP0
>>297
ギアオイルはガソリン車でも交換しないだろ
エンジンオイルは高熱に晒されるし燃えカスが混ざるから劣化して定期的に交換が必要だけど、ギアオイルは劣化しないから車の寿命までに交換することはまず無い
309 : 2025/01/22(水) 16:53:34.35 ID:ppPioIab0
>>301
交換するわ馬鹿w
5~10万キロでの交換が推奨されている。
323 : 2025/01/22(水) 17:27:09.03 ID:jrMT6FP/0
>>301
ギヤオイルも劣化するわ嘘つき
322 : 2025/01/22(水) 17:26:37.28 ID:0RIZuI5I0
>>291
ラジエーターは空冷なのか?
なんか適当な知識で語ってそう
330 : 2025/01/22(水) 17:50:59.86 ID:aQP/gc+90
>>291
EVに煤けないプラグやタイミングベルトや錆びない燃料タンクやマフラーがついてるのかぁwww
すげぇな最近のEVはwww
279 : 2025/01/22(水) 16:07:00.96 ID:8oW9Iq8x0
埋めたらええねん
280 : 2025/01/22(水) 16:07:59.78 ID:yh/5bhv90
結局はいいものではないからだと思うわ
281 : 2025/01/22(水) 16:08:38.39 ID:OEM3bIag0
EVは燃料車より構造が単純だが、専用の設備がないと修理はできません。
282 : 2025/01/22(水) 16:10:25.49 ID:fulTXgBQ0
交換と軽く言ってるが何を交換すればいいのかが分からないのだが
284 : 2025/01/22(水) 16:12:27.30 ID:1GmfGO5j0
>>282
財布の中身と思っていただければ
286 : 2025/01/22(水) 16:13:10.72 ID:RUe5OjUZ0
補助金出す愚かな国日本w
288 : 2025/01/22(水) 16:18:58.71 ID:Rb3ck5xi0
EVなんて5万キロで廃車だろ
289 : 2025/01/22(水) 16:21:18.89 ID:oS4y72sg0
使い捨てアルヨ
290 : 2025/01/22(水) 16:25:47.55 ID:o3ONofJH0
EVのバッテリーって300Vとかだっけ
電気回路の扱い間違えたら
感電死とか
車が発火炎上するぞ
292 : 2025/01/22(水) 16:27:04.59 ID:cprNeTzT0
故障して爆発すんだから修理の必要ねーだろ

その為の爆発システムだろ?w

293 : 2025/01/22(水) 16:27:19.19 ID:bHluL5mX0
熱ダレと充電エラーがキツイ! BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた のっけから充電エラー頻発で暗雲垂れ込める1000kmチャレンジ carview.yahoo.co.jp/news/detail/9ab7e098459cee83a3d791ff1bd7afefd260fd21
294 : 2025/01/22(水) 16:29:52.17 ID:zIaBo0cw0
EVでもICEでも故障したら不良の部品を交換するだけだろ
今の時代に自動車を修理しているなんてキューバくらいだろ
295 : 2025/01/22(水) 16:32:11.26 ID:Jj96A5nD0
最近じゃ日本も車修理の技術力下がっているよな
エドみたいなのがいない
東京ならいるのかな
そういうところだけ東京が羨ましい
296 : 2025/01/22(水) 16:35:30.52 ID:rCkCk8Lq0
>>295
いくらでも居るで
ああ言うのは旧車やってる所だから知らないだけでしょ
298 : 2025/01/22(水) 16:37:27.50 ID:zOlE+FPV0
壊れたら汎用インバータ繋げば
モーターまわるだろ。
299 : 2025/01/22(水) 16:38:42.41 ID:5rS9725Z0
スマホが壊れたら殆どの人は直さずそのまま
新しいのに替えるだろ?それとおんなじよ。
修理なんかせずにぽーいして次を買って、
その危険で巨大なゴミはその辺に転がしとけばいい。
302 : 2025/01/22(水) 16:42:00.30 ID:putKrKce0
配線や電装系故障とかフェイラーセーフ心配だな
テスラも一時期ネット関係なのかしらんが文鎮化したよな
304 : 2025/01/22(水) 16:45:33.73 ID:UdYllxSQ0
そもそもバッテリーは修理できないだろ
305 : 2025/01/22(水) 16:45:53.58 ID:mYgK6G1c0
大丈夫だろ?
故障する前にメーカーが無くなってるだろ
306 : 2025/01/22(水) 16:47:19.16 ID:VdLZLTTa0
エコです😱
307 : 2025/01/22(水) 16:48:39.23 ID:nZ8MHk280
にほんじんよりおかねもちなんだから、こわれたらすてて、あたらしいのをかえばいいとおもいます
かんきょうにもやさしいよ
318 : 2025/01/22(水) 17:24:14.00 ID:0PCDi9WM0
>>307
ひぃ~
308 : 2025/01/22(水) 16:50:35.43 ID:OTkqcLbf0
昔35GTRが出た頃日本に4人しか見れる整備士がいなかったもんな
312 : 2025/01/22(水) 17:11:46.40 ID:naVb6Swu0
そりゃそうだw
土人の国なんだからな
313 : 2025/01/22(水) 17:18:10.32 ID:b1hdf2LX0
てか、ev車両って車検は何処に持っていってんだ?
オートバックスとかで出来るのか?
314 : 2025/01/22(水) 17:19:07.35 ID:w69f9Gja0
ビル貼り五毛から転生したIDコロコロ茸が、キチゲェみたいに必死だよな
最近のEVスレって
315 : 2025/01/22(水) 17:20:00.88 ID:f6aIJS8C0
中国って何でも修理出来ないだろ
使い捨てと金儲けしか考えてない
316 : 2025/01/22(水) 17:20:15.72 ID:MFR4NbCC0
バッテリー交換だけで200万w

これ思ったがEVって中古にも出来んよな
バッテリーが摩耗したらどうすんの?
200万払うの?

320 : 2025/01/22(水) 17:24:39.27 ID:jxKWshXQ0
>>316
保証なし中古に流して誰かが騙されてババ掴むのを待つ
317 : 2025/01/22(水) 17:23:43.14 ID:BpdnGzLb0
雨天で事故ったら漏電怖くね?
319 : 2025/01/22(水) 17:24:19.64 ID:rCkCk8Lq0
>>317
そのへんはHVでも同じ気がする
324 : 2025/01/22(水) 17:33:59.38 ID:YbKD/ETc0
壊れたら終わり それがEV車
326 : 2025/01/22(水) 17:35:57.05 ID:aQP/gc+90
使い捨てEVですね
こわれたEVはタクラマカン砂漠にでも埋めるのかな
www
332 : 2025/01/22(水) 17:54:40.13 ID:t182dqwn0
中国式は埋めるだけ
EV墓場はマジどうするんだろ
334 : 2025/01/22(水) 17:58:18.53 ID:aQP/gc+90
>>332
ゴビ砂漠には廃棄EVと恐竜の化石が山ほど埋まってるんじゃ無い
333 : 2025/01/22(水) 17:55:38.56 ID:QkHBVIpu0
古くなったら単なる爆発するゴミやん
中国なら埋めて終わりだろうけどよぉ
336 : 2025/01/22(水) 18:02:46.57 ID:yHS0kLtq0
二代目プリウスなんか、まだ現役で結構走ってるけど
どんなに新しくても車齢15年だぜ?
BYDなんて3年くらいでパーツ供給終わりそう
337 : 2025/01/22(水) 18:03:37.99 ID:ppPioIab0
モーターのネックは潤滑していないから摩耗が激しい事。
通常はEVみたいなデカいモーターは使わないから簡単に交換出来るようにして部品を定期的に交換する事で延命するんだけど、EVでそれやれないよね?
昔乗ってた、スズキのセルボモードも発電機のオルタネーターが発電しなくなってスズキのディーラーに行ったら、もう生産してませんって言われて、中古のリビルド品を探して町工場で交換してもらった事があるけどEVの駆動用モーターだとリビルド品も厳しいんじゃないかな。
338 : 2025/01/22(水) 18:06:48.44 ID:fZ+MgWrZ0
事故起こしたら詰みってのは知識ある人の
おかげで知る事ができたが、故障しても詰みか。
339 : 2025/01/22(水) 18:07:26.06 ID:nbN7ptmp0
EVはプラモデルなんだから使い捨ては当たり前。
340 : 2025/01/22(水) 18:10:06.05 ID:n24qc3H00
自作PCみたいに規格化される将来を期待してるんだが

コメント

タイトルとURLをコピーしました