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（台北中央社）3日午後0時5分ごろ、北部・基隆市七堵区の台湾鉄路（台鉄）七堵操車場で日本製の新型電気機関車、E500型が脱線し、ポイントや関連装置が壊れた。乗客はおらず、けが人はいなかった。
台鉄によると、特急、自強号の客車の後部に連結されていた機関車が、ポイント通過時に脱線した。原因については現在調査中だという。
E500型は昨年9月に営業運転を開始した新型機関車で、主に客車を使用した自強号や急行、莒光号をけん引する。
台鉄では、昨年12月19日午前、南部・屏東県の潮州車両基地でEMU3000型電車が車止めに衝突し、先頭車両が損傷。同日午後には東部・花蓮県の花蓮機関区でEMU900型電車が車止めに衝突して脱線し、車体が損傷するなどトラブルが相次いでいる。
フォーカス台湾 2025/01/03 17:26
https://japan.focustaiwan.tw/society/202501030003
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ジャップ製とかやめとけよwwww
死にたいのかwwww -
>>3
おまえの人体はどこ製 -
朝からブタ河本出禁
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全文読めばわかるが
各地で起きてる
これは鉄道保守がないがしろにされてるせいだなこないだ橋が落ちた、ドイツみたいだ
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ポイントの誤動作か操作ミスか、ってところだな。
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メイドインジャップ品質落ちすぎ
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またジャップか
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脱線するほどの質の悪さ
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日本製（笑）
自称愛国者ですら欲しがらない日本製（笑） -
>>1
機体？ レールとかは？日本製というのは事実なんだろうけど、原因がハッキリしないうちに日本製と言われるのはちょっと悪意を感じたりもする
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>>15
これがジャップ
終わってるな -
台湾人
一皮剥けば大陸人 -
また安全装置切ってたのかな？
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まさかの枕木腐ってたからの軌間拡大?
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メンテナンスに金使わないのか
中国韓国と変わらない -
粗悪な日本製なんて購入するから事故に繋がるんだよ
これからは台湾も高級で安全な大韓車両を導入するべきだよ
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>>23
それを導入したら年間700回トラブルが有ったんだが。 -
ポイントって線路どこ製だっけ？
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文句は雑な線路引いて逃げ出したドイツにいってくれ
あんなアップダウンを繰り返す泥炭の上に鉄道敷くのならもっと地盤工事してから本国に帰国しろ -
<丶｀∀´>
日本って終わってるニダね
平均年収と1人あたりGDPは韓国より低いニダし -
またメンテナンスしなかったり、疎かだったのか
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保線の問題でしょ
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衰退国の技術だ
そのうちマジで中国以下になる
台湾鉄道、日本製の新型機関車が脱線 けが人なし
東亜
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