- 1 : 2024/10/15(火) 11:42:46.52 ID:h+EBFsNS0
-
- 2 : 2024/10/15(火) 11:43:52.35 ID:P1TN0NZ40
-
ダイアモンドは砕けない
- 3 : 2024/10/15(火) 11:43:52.63 ID:h+EBFsNS0
-
- 14 : 2024/10/15(火) 11:52:01.48 ID:0MsaDbPZ0
-
>>3
固いんじゃなくて、柔らかすぎるって事か
- 4 : 2024/10/15(火) 11:45:03.41 ID:qb3R95a50
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LCCより高いから乗る予定はなく中止になっても全く差し支えない
- 5 : 2024/10/15(火) 11:45:44.19 ID:XEfg0mvL0
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延伸しても赤字が膨らむだけだろ
- 32 : 2024/10/15(火) 12:02:56.85 ID:h8oPzUMh0
-
>>5
かといって、札幌まで通さないと、本当に需要なくね？w
- 6 : 2024/10/15(火) 11:46:38.22 ID:njPDvRip0
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トンネル諦めれば良いのに
- 23 : 2024/10/15(火) 11:56:45.26 ID:SThlNQqB0
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>>6
天下り確保でトンネルにする必要がある
- 7 : 2024/10/15(火) 11:47:32.50 ID:vL1ppVCZ0
-
北海道は新幹線いらないだろ
- 8 : 2024/10/15(火) 11:47:45.08 ID:FtV3Gpdr0
-
そうだ札幌自体を移転しよう
- 9 : 2024/10/15(火) 11:48:18.69 ID:ukxc3eHX0
-
あの削れない岩塊どうなったって思ってたがこれが結論でええんか
- 12 : 2024/10/15(火) 11:50:13.76 ID:h+EBFsNS0
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>>9
硬いのは砕けた。
今度は軟すぎで圧力が凄いという問題らしい
- 16 : 2024/10/15(火) 11:53:04.07 ID:JK5/kJ4n0
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>>12
良くわからんけど大変なのですね。
- 39 : 2024/10/15(火) 12:06:49.81 ID:ukxc3eHX0
-
>>12
そこは進めてたんだな
でも難易度高い地盤なんだな
- 10 : 2024/10/15(火) 11:49:08.72 ID:0Imlhdom0
-
マジで令和の名羽線になりそうだな
- 11 : 2024/10/15(火) 11:49:22.14 ID:RMkm5LMy0
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事前調査で判らなかったのか
謎の圧力で無理押し強行したか
- 13 : 2024/10/15(火) 11:51:47.66 ID:3zID21/d0
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シールドしても潰れるとか？
- 15 : 2024/10/15(火) 11:53:03.23 ID:j/78E5n10
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東武大師線も板橋まで延伸しろ
- 17 : 2024/10/15(火) 11:53:23.23 ID:5VqqrPa30
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新幹線必要か？？
よく考えてから、延伸しろよ
- 18 : 2024/10/15(火) 11:54:03.84 ID:bLNV6kQo0
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フニャフニャか？
ガバガバか？
- 19 : 2024/10/15(火) 11:54:16.73 ID:GIUNp4Jf0
-
鍋立山トンネルの悲劇、再び？
- 20 : 2024/10/15(火) 11:54:53.22 ID:61toKEvR0
-
西鉄貝塚線の福岡市営地下鉄箱崎線直通乗り入れはよ。
こっちは簡単だろ。
- 27 : 2024/10/15(火) 11:58:39.87 ID:GIUNp4Jf0
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>>20
ホームの有効長
はい論破
また福岡行きたいからホテル取っておけ
西鉄グランドホテルな
- 35 : 2024/10/15(火) 12:05:16.81 ID:61toKEvR0
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>>27
ﾎｰﾑ延長したらいいだけじゃん。
- 47 : 2024/10/15(火) 12:12:56.02 ID:FOYREF/O0
-
>>27
金かけて工事して地下鉄と直通したら自社バスの客を競合する地下鉄に持っていかれる
論破できてない、これが正解
- 21 : 2024/10/15(火) 11:55:05.08 ID:YYIUID+d0
-
千歳ニセコ間を作ろうよ
バスで揺られると隣の女の子に触っちゃってると、最後は騎乗されるから困るんだよ
- 22 : 2024/10/15(火) 11:55:49.29 ID:Wm9T5d/h0
-
札幌直行便は飛行機で万が一の陸路は新幹線と特急コースでええやろ
- 24 : 2024/10/15(火) 11:56:54.16 ID:fOc0xdoz0
-
船か飛行機で行くから新幹線使いたい場合って函館に行きつつ他にも行きたいときくらいしか無いなぁ。
- 25 : 2024/10/15(火) 11:57:13.21 ID:qqE5a6Px0
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ルート変更やん
室蘭経由や
- 29 : 2024/10/15(火) 12:00:00.08 ID:GIUNp4Jf0
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>>25
有珠山の噴火
はい論破
また洞爺湖温泉行きたいからホテル取っておけ
- 26 : 2024/10/15(火) 11:58:30.08 ID:uwMgJoIy0
-
もう手稲山あたりで地盤沈下してるみたいだし
- 28 : 2024/10/15(火) 11:59:12.89 ID:1eWv1VRE0
-
あらま
傷が広がらなくて良かったね
- 30 : 2024/10/15(火) 12:00:35.81 ID:Yery8ry20
-
地上で行くか
雪がやべえの？
- 31 : 2024/10/15(火) 12:02:10.00 ID:uJSQrfOQ0
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ニセコに繋ぎたいの？
- 33 : 2024/10/15(火) 12:03:38.61 ID:5LhlB2NR0
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でもあのめちゃくちゃ硬いやつは砕いたんだ
- 34 : 2024/10/15(火) 12:03:39.79 ID:ZAtFeNYW0
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え？
まさかの中止？ そんなことあんの？
- 36 : 2024/10/15(火) 12:05:30.80 ID:DtPAOaxf0
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北海道はトンネルじゃなくてもいけるだろ
- 40 : 2024/10/15(火) 12:07:13.83 ID:ukxc3eHX0
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>>36
雪積もるやん
- 49 : 2024/10/15(火) 12:13:13.31 ID:ZAtFeNYW0
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>>40
掘れないトンネルとの比較になりそうだが
- 37 : 2024/10/15(火) 12:05:36.52 ID:3jE7Mc460
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鍋立山トンネルは凄いよな
10m掘ったら地山が20m膨張してきてトンネルが短くなるっていう
- 38 : 2024/10/15(火) 12:06:01.12 ID:EV4WkI2X0
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つまり京都までの延伸も不可能って事では？？
米原ルートで良いだろ
- 41 : 2024/10/15(火) 12:07:35.94 ID:G0jPmXWQ0
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>>1
この日、JR北海道の運命が決まったのである。【JR北海道・撤退】
- 42 : 2024/10/15(火) 12:09:47.50 ID:Y3EoOBKq0
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もう山線を利用して残しといてよ
スピードが遅くなるのはしょうがない
- 43 : 2024/10/15(火) 12:10:46.94 ID:sNqiD2hS0
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ホランアナが一言
- 44 : 2024/10/15(火) 12:10:48.73 ID:Qi+0copT0
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最後は全部ドカタの血と汗で抜くのよ
- 45 : 2024/10/15(火) 12:11:32.98 ID:YMXgPXo60
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青崩峠は最初のトンネルの掘削を諦めて西側に別のトンネル掘ってなんとかしたけど、
他にも諦めるところが出てくるとは
- 46 : 2024/10/15(火) 12:12:48.54 ID:sNqiD2hS0
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羊蹄トンネルっていうんだから
羊蹄山の火山岩の塊なんだよな
羊蹄山ごと撤去しろよ
- 48 : 2024/10/15(火) 12:13:08.60 ID:mWaOSEi20
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泥炭地だからかな
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