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2024年11月8日、陸上自衛隊は、「令和6年度陸上自衛隊演習」において、北海道のJR石北本線を含む札幌―北見間で鉄道による補給品の輸送を実施し、その有用性を確認したと発表した。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ae590ce4cc764080489a1fbc15e36be603783840 -
もう鉄道の時代じゃねえわだいたい鉄道とか架線切れたら終わりなんだから
地震とか戦争の時はいの一番でダウンするぞ -
>>2
電車なん？ -
>>2
他に大量輸送の手段があればな。
それからなぜ全然電気でしか運用できないと思ったの？
レールがあればディーゼルでも走れるとか考えないの？ -
陸上自衛隊公式Xでは、補給品を鉄道コンテナに積み下ろしする様子や、石北本線の遠軽駅付近を走行する貨物列車の画像が公開されたことは、
筆者の記事（自衛隊補給品､北海道「札幌―北見」で鉄道輸送 その一方「攻めすぎた廃線」でネットワーク分断の大問題）でも詳しく触れている。
防衛省は、「自衛隊の輸送力向上のため鉄道貨物のさらなる活用」を行う方針を掲げており、
10月14日には仙台から東京に向けて96式装輪装甲車の鉄道輸送を行うなど、自衛隊装備品の鉄道輸送の実績を積み重ねている。
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エラーで全文貼れない
詳細はリンクより -
>>1
国防費で地方鉄道維持すれば良いんじゃね -
上下分離線にして線路保守は国防費で賄えば良い
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JR北海道から取り上げて
戦車輸送できる規格で線路引き直そう -
>>7
良いね
レール広いほうが風にも強いし -
>>7
標準軌でも狭い？
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助かりたいなら核のゴミ捨て場に立候補しなさいよ
痛みを引き受けたら鉄道なんて簡単に存続できるのに -
北海道って1つの案として
4つが5つに分県して
全県旅行コンプリート勢に来てもらう
とかあったが
JR北海道が先に力尽きてるしな -
赤字になるまで背負わせといて今更ｇｄｇｄ言うとかUSスチールじゃないんだから
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>>11
まあ赤字減らすようネチネチ指導し続けたのも国だからね -
自衛隊なんてどうせ暇してるんだから人力で引っ張って運べ
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北海道に新幹線は不要と思うんだけどな
観光客の一部しか乗らんだろ -
aodで本土はインフラ上げまくってたな。
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米は北海道のせいじゃないんだよなぁ
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>>20
牛乳ホタテも北海道のせいでは無いでしょ -
函館本線長すぎるんや
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鉄道が国防に役立つなら国防費投入して維持するのは良いかもしれない
その分、料金引き下げや本数増やせば利用客増える -
>>22
鉄道とかテロにも弱いし緊急時に役立たずだぞ国土交通省はトヨタよりJRに厳しくなるべき
鉄道に甘くて自動車に厳しいのはおかしい -
>>24
防衛省がJRにケチつけてんだから管轄を国交省から防衛省にしたら良いんじゃないの？ -
国営に戻せよ
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鉄道なんて災害とか緊急時にはいの一番に走行不可能になる代物だ国防になんて絶対無理だ
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防衛国債(函館本線)
とか作って相続税の対象外です
とかやれば…？ -
>>28
相続税逃れとか何年ものにするつもり…？
インフレしたら損しそう -
観光目的で列車砲を作るみたいな事をイシバが言ってなかったっけ？
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軍需品の輸送は警備の問題もあり民間会社のJR貨物には荷が重い
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車優遇策も行き詰まりきてるから鉄道回帰来るかもね
函館本線廃止強行！？北海道庁の政策姿勢は「日本の安全保障」に悪影響 防衛省は鉄道輸送を推進
ニュー速
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