京阪電車、30年ぶりに12%値上げ 貧乏人ブチギレか

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1 : 2024/12/04(水) 09:33:11.90 ID:3VxoBLff0

京阪電鉄が運賃12%値上げ、30年ぶり来年10月から 車両更新や踏み切り安全対策に

https://www.sankei.com/article/20241203-GZJVHX2U2JMDDM2YSMO2G54RLU/

2 : 2024/12/04(水) 09:34:18.75 ID:650CYDBT0
昇給を望むわりに値上げすると切れるアホども
3 : 2024/12/04(水) 09:34:24.70 ID:/m8bv0XI0
失われた30年
4 : 2024/12/04(水) 09:34:29.39 ID:QO7zmNG10
おけーはん、なぜ?
5 : 2024/12/04(水) 09:34:32.63 ID:imVmWys20
鶏飯食べたいなあ
焼酎ブームの時に沢山食ったわ
6 : 2024/12/04(水) 09:35:30.91 ID:PS0YtPkK0
俺は近鉄と京阪をつなぐドリームステーション丹波橋マンだ!
淀に用があるやつは俺に任せな
11 : 2024/12/04(水) 09:36:39.60 ID:8/i4kUyP0
>>6
丹波橋マン坂から降りてくれよ、地味にしんどい
7 : 2024/12/04(水) 09:35:40.16 ID:ZU7bkH0T0
お京阪まで値上げかよ
もう貧乏人は電車にも乗れない・・
8 : 2024/12/04(水) 09:35:50.57 ID:03ohIc6a0
貧乏人は歩けよ
9 : 2024/12/04(水) 09:36:01.75 ID:Y5N8Zk4K0
本数減ってるし駅は無人化してるのにか
33 : 2024/12/04(水) 10:06:18.40 ID:SSsJ+upd0
>>9
本数増やして欲しいけど客数激減らしいからな
10 : 2024/12/04(水) 09:36:09.73 ID:nUkIO6NR0
無いと困るんだしもっと上げろよギリギリでやってるから廃線だなんだってなるんだろう
12 : 2024/12/04(水) 09:39:22.16 ID:jIkyu4s00
ジジイババアは据え置きか?
13 : 2024/12/04(水) 09:39:54.22 ID:CKP7oEzs0
30年ぶりなら別にいいだろ
14 : 2024/12/04(水) 09:41:24.07 ID:i9KAr7zq0
京阪といえばテレビカー
15 : 2024/12/04(水) 09:41:29.64 ID:ULp/q2Jx0
なら俺らの給与も12%は上げてもらわんと
16 : 2024/12/04(水) 09:41:34.73 ID:OajpdQas0
寧ろ30年も運賃上げて無くて
よく保ったな…
17 : 2024/12/04(水) 09:42:25.03 ID:5ADTF9P70
京阪乗るのなんか古川橋の運転免許試験場に行く時くらいやから別にかまへんで
18 : 2024/12/04(水) 09:42:36.19 ID:MSnXXTaF0
車持たない事でマウント取ってた民は大変だな
便数は減るし、サービスは劣化するし、運賃は高くなるし、路線はなくなるし
25 : 2024/12/04(水) 09:54:12.55 ID:ORmR0y/R0
>>18
傲慢に振る舞ってきたツケだわな
老害のせいでいい迷惑だわ
19 : 2024/12/04(水) 09:44:02.94 ID:UxBZ10GL0
バブル崩壊のダメージひきずりまくったとはいえ30年値上げしてなかった事実が今おもえばまじで異常だよな…
やっとまともになれた
22 : 2024/12/04(水) 09:48:26.19 ID:QO7zmNG10
>>19
おけいはんが大阪市に騙されてなければな
おけいはん梅田駅あったらもっと経営楽やったね
大阪市を訴えていいレベル
20 : 2024/12/04(水) 09:45:22.85 ID:m7QIHMZA0
日本はデフレ圧力強すぎだわマジで
マスコミ大学教授公務員がグルになって国民扇動しよるし
29 : 2024/12/04(水) 09:58:15.36 ID:ORmR0y/R0
>>20
民間がデフレになれば税金で食ってる奴らは得するからな
民間がインフレする時は本来は公務員とかは
遅れて賃金アップが望ましいのに最近政府はアップを
容認したので政権の自殺に見える
21 : 2024/12/04(水) 09:47:33.31 ID:fHlZ2kXb0
おけいはーん!!
23 : 2024/12/04(水) 09:51:52.63 ID:TAddBODu0
もう京都競馬行かれへんやん
24 : 2024/12/04(水) 09:52:31.48 ID:Z5Ku3Xf30
30年ぶりってどういうこと?
何度も値上げしていると思うけど
26 : 2024/12/04(水) 09:54:53.34 ID:ORmR0y/R0
>>24
12%クラスの値上げが30年ぶりってことでは?
28 : 2024/12/04(水) 09:57:28.61 ID:QO7zmNG10
>>24
消費税のアップルした分はノーカウントだろ
27 : 2024/12/04(水) 09:55:59.15 ID:ORmR0y/R0
外国人に利用してもらえよ
日本人はあるけ
30 : 2024/12/04(水) 09:59:23.75 ID:ORmR0y/R0
というか産業と直接関係ない公務員や学者が足引っ張りすぎなんだよな
産業政策ないまま輸入品浪費してたらきついに決まっとる
その上円安誘導とか
31 : 2024/12/04(水) 10:01:09.88 ID:QCBO45wm0
なんで関西って
京阪線、阪急線とかじゃなくて
京阪電車とか阪急電車とか
いうの?
34 : 2024/12/04(水) 10:15:38.61 ID:ORmR0y/R0
>>31
私鉄だからじゃ
32 : 2024/12/04(水) 10:02:51.04 ID:xB+tv9zH0
生き残り合戦感ぱないな
誰からむしるか必死で考えないと生き残れなくなってきてんだな
それをバレないようにするのが役人の仕事なんだがアホじゃ無理だったわけか
35 : 2024/12/04(水) 10:15:56.71 ID:QO7zmNG10
>>32
役人が何してたらバレなかったの?
36 : 2024/12/04(水) 10:18:00.50 ID:ORmR0y/R0
>>32
まあ悪あがきなんだけどね
輸入品依存から抜け出せない時点でやばかったのに
円安誘導しちゃったからね
そのうち上級専用鉄道状態まで行くんじゃないかな
銀河鉄道999のようなせかい

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