- 1 : 2024/12/04(水) 09:33:11.90 ID:3VxoBLff0
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京阪電鉄が運賃12%値上げ、30年ぶり来年10月から 車両更新や踏み切り安全対策に
https://www.sankei.com/article/20241203-GZJVHX2U2JMDDM2YSMO2G54RLU/
- 2 : 2024/12/04(水) 09:34:18.75 ID:650CYDBT0
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昇給を望むわりに値上げすると切れるアホども
- 3 : 2024/12/04(水) 09:34:24.70 ID:/m8bv0XI0
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失われた30年
- 4 : 2024/12/04(水) 09:34:29.39 ID:QO7zmNG10
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おけーはん、なぜ?
- 5 : 2024/12/04(水) 09:34:32.63 ID:imVmWys20
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鶏飯食べたいなあ
焼酎ブームの時に沢山食ったわ - 6 : 2024/12/04(水) 09:35:30.91 ID:PS0YtPkK0
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俺は近鉄と京阪をつなぐドリームステーション丹波橋マンだ!
淀に用があるやつは俺に任せな - 11 : 2024/12/04(水) 09:36:39.60 ID:8/i4kUyP0
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>>6
丹波橋マン坂から降りてくれよ、地味にしんどい - 7 : 2024/12/04(水) 09:35:40.16 ID:ZU7bkH0T0
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お京阪まで値上げかよ
もう貧乏人は電車にも乗れない・・ - 8 : 2024/12/04(水) 09:35:50.57 ID:03ohIc6a0
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貧乏人は歩けよ
- 9 : 2024/12/04(水) 09:36:01.75 ID:Y5N8Zk4K0
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本数減ってるし駅は無人化してるのにか
- 33 : 2024/12/04(水) 10:06:18.40 ID:SSsJ+upd0
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>>9
本数増やして欲しいけど客数激減らしいからな - 10 : 2024/12/04(水) 09:36:09.73 ID:nUkIO6NR0
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無いと困るんだしもっと上げろよギリギリでやってるから廃線だなんだってなるんだろう
- 12 : 2024/12/04(水) 09:39:22.16 ID:jIkyu4s00
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ジジイババアは据え置きか?
- 13 : 2024/12/04(水) 09:39:54.22 ID:CKP7oEzs0
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30年ぶりなら別にいいだろ
- 14 : 2024/12/04(水) 09:41:24.07 ID:i9KAr7zq0
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京阪といえばテレビカー
- 15 : 2024/12/04(水) 09:41:29.64 ID:ULp/q2Jx0
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なら俺らの給与も12%は上げてもらわんと
- 16 : 2024/12/04(水) 09:41:34.73 ID:OajpdQas0
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寧ろ30年も運賃上げて無くて
よく保ったな… - 17 : 2024/12/04(水) 09:42:25.03 ID:5ADTF9P70
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京阪乗るのなんか古川橋の運転免許試験場に行く時くらいやから別にかまへんで
- 18 : 2024/12/04(水) 09:42:36.19 ID:MSnXXTaF0
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車持たない事でマウント取ってた民は大変だな
便数は減るし、サービスは劣化するし、運賃は高くなるし、路線はなくなるし - 25 : 2024/12/04(水) 09:54:12.55 ID:ORmR0y/R0
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>>18
傲慢に振る舞ってきたツケだわな
老害のせいでいい迷惑だわ - 19 : 2024/12/04(水) 09:44:02.94 ID:UxBZ10GL0
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バブル崩壊のダメージひきずりまくったとはいえ30年値上げしてなかった事実が今おもえばまじで異常だよな…
やっとまともになれた - 22 : 2024/12/04(水) 09:48:26.19 ID:QO7zmNG10
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>>19
おけいはんが大阪市に騙されてなければな
おけいはん梅田駅あったらもっと経営楽やったね
大阪市を訴えていいレベル - 20 : 2024/12/04(水) 09:45:22.85 ID:m7QIHMZA0
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日本はデフレ圧力強すぎだわマジで
マスコミ大学教授公務員がグルになって国民扇動しよるし - 29 : 2024/12/04(水) 09:58:15.36 ID:ORmR0y/R0
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>>20
民間がデフレになれば税金で食ってる奴らは得するからな
民間がインフレする時は本来は公務員とかは
遅れて賃金アップが望ましいのに最近政府はアップを
容認したので政権の自殺に見える - 21 : 2024/12/04(水) 09:47:33.31 ID:fHlZ2kXb0
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おけいはーん!!
- 23 : 2024/12/04(水) 09:51:52.63 ID:TAddBODu0
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もう京都競馬行かれへんやん
- 24 : 2024/12/04(水) 09:52:31.48 ID:Z5Ku3Xf30
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30年ぶりってどういうこと?
何度も値上げしていると思うけど - 26 : 2024/12/04(水) 09:54:53.34 ID:ORmR0y/R0
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>>24
12%クラスの値上げが30年ぶりってことでは? - 28 : 2024/12/04(水) 09:57:28.61 ID:QO7zmNG10
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>>24
消費税のアップルした分はノーカウントだろ - 27 : 2024/12/04(水) 09:55:59.15 ID:ORmR0y/R0
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外国人に利用してもらえよ
日本人はあるけ - 30 : 2024/12/04(水) 09:59:23.75 ID:ORmR0y/R0
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というか産業と直接関係ない公務員や学者が足引っ張りすぎなんだよな
産業政策ないまま輸入品浪費してたらきついに決まっとる
その上円安誘導とか - 31 : 2024/12/04(水) 10:01:09.88 ID:QCBO45wm0
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なんで関西って
京阪線、阪急線とかじゃなくて
京阪電車とか阪急電車とか
いうの? - 34 : 2024/12/04(水) 10:15:38.61 ID:ORmR0y/R0
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>>31
私鉄だからじゃ - 32 : 2024/12/04(水) 10:02:51.04 ID:xB+tv9zH0
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生き残り合戦感ぱないな
誰からむしるか必死で考えないと生き残れなくなってきてんだな
それをバレないようにするのが役人の仕事なんだがアホじゃ無理だったわけか - 35 : 2024/12/04(水) 10:15:56.71 ID:QO7zmNG10
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>>32
役人が何してたらバレなかったの? - 36 : 2024/12/04(水) 10:18:00.50 ID:ORmR0y/R0
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>>32
まあ悪あがきなんだけどね
輸入品依存から抜け出せない時点でやばかったのに
円安誘導しちゃったからね
そのうち上級専用鉄道状態まで行くんじゃないかな
銀河鉄道999のようなせかい
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