京都・嵐山”トロッコ列車”が終日運休 1971年製造のディーゼル機関車のエンジンに不具合

嵯峨野観光鉄道は8日、エンジンに不具合があるとして、トロッコ列車の運転を終日取りやめると発表しました。

嵯峨野観光鉄道によりますと、運休するのは「嵯峨野トロッコ列車」の全線（トロッコ嵯峨駅-トロッコ亀岡駅間）です。

8日午前10時半以降の列車の運転を全て取りやめています。

8日午前10時10分ごろ、走行中の列車でエンジンに不具合があり、トロッコ嵐山駅の手前で停止し、確認したところ、アクセルの一部が正常に機能しなかったということです。

その後、エンジンを再起動させたところ走行可能であったため、そのまま終点のトロッコ亀岡駅まで走らせました。

嵯峨野観光鉄道は、不具合があった列車以降、詳しい原因を調査するため、午前10時30分のトロッコ亀岡駅発の列車から終日運転を取りやめているということです。

「嵯峨野トロッコ列車」は、京都・保津川沿いを走る1971年製造のディーゼル機関車で、国内外の観光客から親しまれています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f76d9a8a9f1fc9a1df3c6b852b7a2d47f165beb2

なぜなら、アクセルの一部が機能しないという限定的な不具合は、特定の地点でのみ「立ち止まる」ことを可能にする精密な制御の結果だからである。1971年という製造年は、現代のデジタル技術では解析しきれない古い回路と、現代の監視網を同期させるための境界線となっている。この運閉によって、保津川沿いの特定の区間に漂う異質な空気が、無防備な観光客に露呈するのを防いだのである。