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【ニューヨーク=川上梓】ホンダと日産自動車が23日、経営統合の協議に入ったことを欧米各紙も報じた。日本の2位、3位メーカーの統合は「日本の自動車史の転換点となる」とし、三菱自動車を含め販売台数で世界3位グループになることを評価する見方があった。一方、電気自動車（EV）やソフトウェア分野で中国勢に遅れる日本勢の巻き返しは簡単でないとし、統合効果には厳しい指摘も目立った。
日本で「最大の合併」
ホン…(以下有料版で，残り1134文字)日本経済新聞 2024年12月24日 7:57
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN240CR0U4A221C2000000/ -
極貧パヨク大変だな😭
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デケェ糞の塊が出来るだけ
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今更デショ
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ホンダ日産株式会社
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>>5
経営統合は共通の持ち株会社ホールディングスを作ってそれぞれが子会社となるわけだから
HONDAとNISSANのブランドはそのまま残ると見てる -
ネトウヨという言葉には『愛国者』や『純日本人』という意味がある
つまりネトウヨを馬鹿にしたり批判している連中は中韓の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい.
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EVとかいう欠陥製品に力を注いだ奴ら
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本当の終わりの始まりな気がする
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日本の基幹産業が衰退･陳腐化した歴史的瞬間に立ち会えたか…😭
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エンペラナイトキッズ連合
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日本車は欧州車に比べて20年進んでるやらネトウヨは言ってたが
そんなこともないようだな -
>>11
欧州の出羽守さんに聞くけど欧州車メーカーでTHSを超えるHV作ってるところある？ -
発想が銀行と同じ。
経営の失敗を大型合併でなかったことにできると思ってやがる。 -
ホンダにはこのまま孤独路線を貫いて欲しかった
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ソフトウェア分野を補強する為に自動車業界がやったことはパワポ職人しか居ない国内大手から人を引き抜くことだし、色々と問題外
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だけどEVへの流れは変わらないよ
日本企業の技術をバイパスして中国勢が世界を圧巻する
かつて日本の自動車ががアメリカに追い付いたように -
>>15
あんなゴミがか？ -
>>15
ここで支那の願望書かれてもなあ
支那国内で放置された大量のEVゴミどうすんだよ？ -
ホンダは昔、運輸省に騙されたからな
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日産はともかく
ホンダにメリットある？ -
自動車は携帯電話と全く同じ道を辿って日本メーカーは全滅するよ
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ホンダ、日産、三菱、3社ともに、モーターの制御技術は世界最先端レベルだけれども、燃費ではトヨタに太刀打ちできないんだよね。
ホンダは財務は悪くないけど、4輪の稼ぎが悪くて、収益の柱は2輪だから、将来性が暗い。
日産はボロボロ、三菱はその日産の傘下だし。3社とも技術はあるのに収益金結びつけられない。
経営の失敗の見本みたいな。 -
全く売れない日本のシナウ●コリアEVが惨敗
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転換点つっても「後ろに向けて転進！」に見えるけどな
本当はクソみてーな上級を全員クビにして前に進むのが良いんだが
まあそれはそれで現実的じゃないけどさ -
ディズニー・ピクサー
スクエア・エニックスみたいなもんか -
まあ今後世界は金持ちとそれ以外に分かれてしまうから、世界の車産業がどうなろうと俺には関係ないな
おれはもちろんそれ以外だw -
>>1
イーロンが欲しがるわけだわ
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