パリ五輪で総スカン。車カスのトヨタのガラパゴ水素MIRAI。日本では愛知だけのガラパゴスだった

1 : 2024/07/16(火) 04:23:46.06 ID:EMNYmq8i0: 水素ステーション　
愛知　35箇所
岐阜　7箇所
三重　3箇所

東京　22箇所
茨城　2箇所
群馬　1箇所
栃木　1箇所

https://fccj.jp/hystation/#list
2 : 2024/07/16(火) 04:25:20.03 ID:EMNYmq8i0: 「水素」燃料の「クラウンセダン」なら約136万円の補助金をゲット!! それでも「個人使用」に向かないわけとは?

https://news.yahoo.co.jp/articles/d8c30a88ae8110a2e471d930fe3e2843858eebf7

しかも水素ステーションは、首都圏と中京圏にそれぞれ30％が集まり、この2つの地域を合計すれば全体の約60％に達する。水素ステーションの整備状況を見ると地域格差が大きく、利用できるユーザーは限られてしまう。給油所に比べて、営業時間の短い水素ステーションもある。

従って仮に自宅や勤務先の近辺に水素ステーションがあっても、遠方まで外出して水素充填の必要が生じると、電気自動車以上に不便を強いられる。現実的には、水素充填をしないで戻れる範囲内の移動に限られる。
3 : 2024/07/16(火) 04:27:35.67 ID:EMNYmq8i0: パリ五輪の公式車両にトヨタの「ミライ」、学者や技術者が撤回要求

https://www.cnn.co.jp/showbiz/35221403.html
4 : 2024/07/16(火) 04:31:03.43 ID:EMNYmq8i0
5 : 2024/07/16(火) 04:44:05.15 ID:fUKqy8pc0: なあに、EV車より環境に良いから今じゃないだけで、いつか注目される日が来るかと
6 : 2024/07/16(火) 04:52:51.93 ID:xx3EKPeY0: 二酸化炭素と混ぜりゃメタノールになるのに
水素のまま使うとか普及するわけねえだろ
7 : 2024/07/16(火) 04:58:05.40 ID:BAVHvAFp0: まずはLPG仕様のタクシーを全て水素自動車に置き換えろよ
で、タクシー会社が持ってる水素ステーションを開放すればええ
8 : 2024/07/16(火) 05:01:48.65 ID:BDxg9XOB0: 水素も選択肢の一つだけど自動車はEV＋ペロブスカイト太陽光発電の無充電車両一択だよなぁ
12 : 2024/07/16(火) 05:16:25.64 ID:bQkVyGEv0: >>8
選択肢は最後まで残しておくんだよ
9 : 2024/07/16(火) 05:09:42.78 ID:fDEPMF4o0: ガソリン税を払わなくてよくなるな
10 : 2024/07/16(火) 05:13:30.97 ID:Sa42/9AD0: 環境ストレス最悪なソーラーよりはいいと思う
11 : 2024/07/16(火) 05:13:50.18 ID:IXGeHtoM0: だからと言って、環境破壊しまくりなEV推しはないわ
廃棄物まともにリサイクルできずに
野ざらしになってるよな廃EV
19 : 2024/07/16(火) 05:40:05.92 ID:BDxg9XOB0: >>11
もうできるよ
リサイクル工場稼働してるよ日本じゃないけど
21 : 2024/07/16(火) 05:42:10.60 ID:IXGeHtoM0: >>19
リチウムは1500℃の熱が無いと再生出来から
希少金属回収するのをリサイクルと称してるだけだよ
騙されんな
23 : 2024/07/16(火) 05:44:41.11 ID:BDxg9XOB0: >>21
いいよ別に樹脂電池だろうがニッケル水素電池だろうが超軽いペロブスカイト太陽光発電機を載せれば無充電で走行できるんだ
高用量のリチウムイオン電池である必要はない
13 : 2024/07/16(火) 05:18:23.50 ID:MH8ReBj70: ヨーロッパでのオリンピックだし、割といつも通りのわかりやすい構図？
ドイツ車が先行してる技術だったら、真逆の理屈で擁護されるやつ？
14 : 2024/07/16(火) 05:21:38.38 ID:L4g3XgDI0: 水素ステーションが増えなきゃ始まらない
それに水素の価格をガソリンと同水準に設定したのも負け
車両価格も高くて不便、燃料もそんなに安くない　誰が買うのよって
15 : 2024/07/16(火) 05:23:12.61 ID:TOnhnWDC0: 車だけじゃなく航空燃料も水素化するとまた変わってくるやん
22 : 2024/07/16(火) 05:42:20.19 ID:BDxg9XOB0: >>15
むしろ自動車以外だな水素は
予冷ターボジェットエンジン完成させて欲しい
16 : 2024/07/16(火) 05:28:24.57 ID:eg9iUT0I0: トランプ当確で環境破壊企業トヨタの命運も尽きたな
今トヨタ株はピークだから空売りで資産倍増だ
17 : 2024/07/16(火) 05:31:52.95 ID:mJCm7OKa0: トランプ当選で自動車関税アップは不回避か
18 : 2024/07/16(火) 05:37:54.20 ID:IXGeHtoM0: >>17
トヨタは北米の本社機能を民主党の本拠地カリフォルニアから共和党の本拠地テキサスに移転済み、北米トヨタ工場の税金は
バンバンテキサスに納税される仕組み

抜かり無いよな
20 : 2024/07/16(火) 05:40:33.00 ID:IXGeHtoM0: そういやイーロンマスクもカリフォルニアからテキサスに移って
納税先をテキサスに変えたな
抜かりないな
24 : 2024/07/16(火) 05:45:46.15 ID:IXGeHtoM0: そういやリチウムの再生実験していた
東芝の技術者は爆死して殉職されてた
危険を伴うから誰もやらんな
26 : 2024/07/16(火) 05:48:08.01 ID:BDxg9XOB0: >>24
どこでも採れるナトリウムのイオン電池だって別にいいのさ
超軽いペロブスカイト太陽光発電機さえあれば無充電走行さ
25 : 2024/07/16(火) 05:46:11.08 ID:aicB8SJ30: 稼働してるか不明の基地みたいのは結構あるよな
27 : 2024/07/16(火) 05:52:04.58 ID:ugZlb9iz0: 問題だらけで本末転倒なEVより水素を選ぶべきだった
29 : 2024/07/16(火) 06:03:44.91 ID:BDxg9XOB0: >>27
水素車両は実現するにしてもだいぶ先だよ
電気は家にすらあるけど水素ステーションなんて水素推しの日本ですらほぼ無いんだからこの１０年の短期的にはEVに勝ち目ないよ
１０年以上先の話だよ水素車両は
32 : 2024/07/16(火) 06:09:10.74 ID:ugZlb9iz0: >>29
まともな技術すら確立出来てないのが今のEVでガソリン回帰してる現状やろ
33 : 2024/07/16(火) 06:12:44.59 ID:BDxg9XOB0: >>32
ガソリン車じゃないよ半EVのプラグインハイブリッドだよ今超景気いいのは
ペロブスカイト太陽光発電を搭載しないから充電が面倒で成長鈍化してるんだよEVは
であくまで成長鈍化であって成長はしてるんだよEV販売量は
35 : 2024/07/16(火) 06:15:41.68 ID:1eOF9mhS0: >>33
発電効率が従来の太陽光パネルに劣るペロブスカイトを、クルマの外周全部に貼っても無充電で走行とかできんでよ。

あとフロントとかは飛び石で秒で壊れる
28 : 2024/07/16(火) 05:53:34.38 ID:cn+TiOSi0: 従来の電池より軽いだろうから
空飛ぶ車に使うのはありだろうな
30 : 2024/07/16(火) 06:05:44.36 ID:VcRG5WxS0: この車が公道を走行している場面遭遇したことすらないな
この価格帯ならみんなクラウンとかに流れるんだろうか
31 : 2024/07/16(火) 06:08:23.58 ID:skVs3bE30: 車載用の水素核融合発電で太陽電池も要らんやろ
34 : 2024/07/16(火) 06:13:35.82 ID:YZyWrd9A0: 国防を考えたら水素はなぁ～