- 1 : 2024/09/16(月) 11:47:51.61 ID:cemVBPVe9
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「EV(電気自動車)失速」が世界の自動車大手を揺さぶっている。
独メルセデス・ベンツは2030年としていた「完全EV化」計画を撤回。同じく30年までに「全ての新車をEVにする」としてきたスウェーデンのボルボ・カーも構想断念に追い込まれた。
米ゼネラル・モーターズはミシガン州の工場でのEV投資を2年間凍結。フォード・モーターは大型SUVのEVモデル開発を取りやめる。系列部品メーカー筋によると、トヨタ自動車も26年で150万台としてきた世界EV生産台数を100万台に下方修正したという。
業界関係者らにひときわ衝撃を与えたのが独フォルクスワーゲン(VW)だ。ドイツ国内の生産拠点の一部閉鎖を「検討する」というもので、実施されれば1937年の創業以来初。2029年末までの従業員に対する雇用保障契約の「破棄」すら辞さない構えだ。
VWはディーゼルエンジンでの燃費不正問題が発覚して以降、ひたすらEV化に舵を切ってきた。21年には向こう5年間の総投資額の6割に当たる14兆円超(890億ユーロ)をEV関連領域に振り向ける方針も打ち出した。しかし、巨額投資に見合うだけの販売実績を挙げられず、コスト削減を余儀なくされた格好だ。
同社はドイツ国内に完成車6工場、部品4工場を抱え13万人を雇用している。閉鎖対象となるのはこのうち「少なくともそれぞれ1工場」(首脳)とされ、現地では、傘下ブランドのポルシェやアウディに比べ相対的に収益力が劣る「VWブランド車の工場が標的になる」とも取り沙汰されている。無論、組合側は猛反発している。
そんな中、大手各社が固唾をのんで見つめているのがホンダの動きだ。
「40年にEV/FCV(燃料電池車)化率100%」の旗印を今なお掲げ続けているからだ。その達成に向け今年5月には、30年度までに21年度から累計でEVとソフト開発に10兆円を投じるとの計画も発表している。
だがホンダの研究開発費は24年3月期ですでに1年間に稼ぎ出す営業キャッシュフローを上回る規模に膨らんでいる。そんな財務上の重荷に「一体いつまで耐えていけるのか」(トヨタ関係者)というわけだ。
販売拡大によるキャッシュインで回収できなければ「いずれ行き詰まる」と市場関係者らも気を揉むことしきりだ。
- 2 : 2024/09/16(月) 11:48:33.67 ID:RviiaTmM0
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環境サヨクざっまーーーwwwww
- 3 : 2024/09/16(月) 11:48:49.96 ID:zQQVyVMc0
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クリーンディーゼルに回帰せよ
- 20 : 2024/09/16(月) 11:53:03.49 ID:5Wn8IBhs0
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>>3
ほんとこれ - 24 : 2024/09/16(月) 11:53:34.98 ID:pQQ/HWDj0
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>>3
詐欺だったやろ - 4 : 2024/09/16(月) 11:49:34.32 ID:ssnU9fnA0
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トヨタ「せやからゆーたやろ」
- 5 : 2024/09/16(月) 11:49:51.49 ID:JiJAPMmK0
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マツダくるか
- 6 : 2024/09/16(月) 11:49:52.60 ID:8JiS98dz0
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エンジン関係部門と技術者をまるごと手放したホンダはこの先生きのこることができるのか?
- 7 : 2024/09/16(月) 11:50:10.01 ID:nQYywvp50
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軽油でもくもくさせながらどんどんやろうぜ
- 8 : 2024/09/16(月) 11:50:29.45 ID:R5J2QqDy0
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ざまあ五毛パヨ
- 10 : 2024/09/16(月) 11:50:45.01 ID:8xNQG2VD0
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与太「周回遅れどころかコースアウトからの復帰ゴクロサン
- 11 : 2024/09/16(月) 11:51:03.15 ID:MYBS3+VZ0
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寒さで出力ダウン、充電の時間なんかは問題にされてたけど
タイヤが猛烈な勢いで減るってのは誰も気づかなかったよな
実際にみんなが使って悪い点がわかって良かったじゃん
これを教訓にもっといいEVを作ればいいだけだよ。そうやって技術は進歩してきたんだしな - 17 : 2024/09/16(月) 11:52:04.66 ID:A/REGeQO0
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>>11
いやいやいや
車重が重くなれば当然だろ - 63 : 2024/09/16(月) 11:59:45.52 ID:xTzC90Pd0
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>>11
道路へのダメージも半端ないんだぜ - 12 : 2024/09/16(月) 11:51:10.32 ID:ounU5toU0
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ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
円安で大手サッシ製造工場が潰れることによって地方の中小大便器製造工場の仕事減る?潰れる? - 18 : 2024/09/16(月) 11:52:14.87 ID:8JiS98dz0
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>>12
TOTOは大手って認識でええのか? - 13 : 2024/09/16(月) 11:51:21.53 ID:A/REGeQO0
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はい世界の潮流はこれで決まり
- 14 : 2024/09/16(月) 11:51:26.28 ID:pQQ/HWDj0
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常にトヨタが正しい
- 15 : 2024/09/16(月) 11:51:49.68 ID:pab31O1f0
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はい!ブリッっと 💩
- 16 : 2024/09/16(月) 11:52:01.59 ID:7AP2c7bw0
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まーたドイツ車、失敗したか。
ディーゼル規制でマツダに大敗して偽造がバレ、ドイツ車神話を終わらせた以降、
迷走してるなぁ。 - 19 : 2024/09/16(月) 11:52:15.50 ID:0ed3Uehe0
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ホンダはなぜオワコンのホラ吹きEUを真に受けたんだ
- 26 : 2024/09/16(月) 11:53:45.17 ID:kMSZGi+V0
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>>19
文系を優遇したからだろうな - 37 : 2024/09/16(月) 11:56:13.46 ID:uagUvuFs0
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>>19
EUはガソリン禁止までやるからな
環境ルール決めるヤクザなんだよ - 57 : 2024/09/16(月) 11:58:55.25 ID:0+rB8ZC40
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>>19
対外的にはエンジンやめるって言ってたけどこうなる事は見越して研究開発は続けてたんじゃないか - 89 : 2024/09/16(月) 12:03:23.85 ID:TsC0YEOy0
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>>19
社長が技術畑じゃなくて営業出身になって研究所独立やめてアホな方向に舵切った
ま、凋落の芽は数十年前から撒かれてたけどね - 21 : 2024/09/16(月) 11:53:07.69 ID:bj76omk70
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大企業の面々がこんなんじゃね・・・5chですらEV化を懐疑的に見てたのに
- 22 : 2024/09/16(月) 11:53:17.57 ID:+stIvBut0
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ホンダ、日産、三菱は終わったな
- 23 : 2024/09/16(月) 11:53:32.62 ID:kmDsEM0d0
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電池のブレイクスルーがないとそら無理でしょ
ほぼそれだけのことなんだから - 25 : 2024/09/16(月) 11:53:37.97 ID:5Hwru9V60
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少なくともバッテリーが爆発するうちは無理だわ
- 27 : 2024/09/16(月) 11:53:54.53 ID:Eo44qu5s0
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石炭焚きまくりのクリーンなボロクソワーゲン乙
- 28 : 2024/09/16(月) 11:54:10.04 ID:UXujY29b0
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ホンダは水素を復活させたから大丈夫だろう
- 29 : 2024/09/16(月) 11:54:39.97 ID:nflM+mTH0
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電気を生み出すのに石油やらなにやら使うなら、ガソリンでいいのではという
- 30 : 2024/09/16(月) 11:55:01.60 ID:g1D8vQqw0
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不正をしないとまともなディーゼルエンジンが作れないフォルクスワーゲンなんかには100年早いわ
- 31 : 2024/09/16(月) 11:55:04.85 ID:3mRp+m4E0
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どう考えても無理なんだわ
これに投資したバカとかいんの? - 32 : 2024/09/16(月) 11:55:07.68 ID:6/IyyIX10
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そもそも何でこんな風に必死になって電気自動車とか言い出したんだろうね。
もちろん温暖化問題が一因でしょうが、それを抜きにしたら
まだ主流になれるような代物じゃないからね。市場自体は確実に成長してますが、いきなり必死になった背景を知りたいね。
- 33 : 2024/09/16(月) 11:55:14.88 ID:DVSuPQ4O0
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松任谷由実の旦那が将来的にEVの時代が来ると言ってたな
かなり快適らしいわ - 58 : 2024/09/16(月) 11:58:58.44 ID:qDOejSBn0
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>>33
既に市販されているから
もう電気自動車の時代は来てるよ
たま電気自動車の頃から進歩無いけどさ
それでも自動運転レベル5より市販されているだけマシ - 34 : 2024/09/16(月) 11:55:18.04 ID:4TDJ7Ylc0
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火力発電も復活させろ
- 35 : 2024/09/16(月) 11:55:44.49 ID:UUdPa2ET0
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総一郎も経営には不向きなんやな…
- 36 : 2024/09/16(月) 11:56:00.63 ID:qDOejSBn0
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結局内燃機関搭載のハイブリッド車が売れるわけですな
(笑) - 38 : 2024/09/16(月) 11:56:16.32 ID:xphd7mOT0
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パヨクどーすんのこれ?
- 50 : 2024/09/16(月) 11:57:46.95 ID:ikaB4Hji0
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>>38
【悲報】イーロンマスク、パヨクだった… - 39 : 2024/09/16(月) 11:56:19.67 ID:1NVDgylD0
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自動車板の電気自動車の個別スレの住人は満足してる人が多いけどな
ただディラーとかの充電割引や無料サービスがここ数年の電気代高騰でなくなった恨み節はよく見る - 44 : 2024/09/16(月) 11:56:56.90 ID:tTHmpBBU0
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>>39
満足してないやんw - 40 : 2024/09/16(月) 11:56:19.94 ID:5otS/w1I0
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軽自動車のようなシティコミューターをEV化するならともかく、全自動車のEV化とか愚の骨頂。
- 41 : 2024/09/16(月) 11:56:24.59 ID:9jjJ212I0
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オレ自転車だ、快適だよ? 渋滞ないし
- 42 : 2024/09/16(月) 11:56:27.59 ID:zQQVyVMc0
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トヨタを排除したらBYDにやられたでござる
- 43 : 2024/09/16(月) 11:56:55.30 ID:sEC85T8x0
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だって今のヤリスって1回5分くらいの給油すれば1000kmくらい走れるよね?
どっからどう考えもEVに勝ち目なくね - 45 : 2024/09/16(月) 11:56:57.14 ID:QgIAPfwH0
-
加速はいいし、静かなのは確か。
充電もガレージとかあれば少し楽、ないからちょっと大変、遠出はできない - 46 : 2024/09/16(月) 11:56:59.99 ID:ikaB4Hji0
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イーロンさんイライラw
- 48 : 2024/09/16(月) 11:57:46.31 ID:WOaTepML0
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充電が鬱陶しいのが致命的なの。
- 49 : 2024/09/16(月) 11:57:46.55 ID:uagUvuFs0
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欧州はガソリン社禁止な
これをガチでやるからな
性能とかの話じゃないのだ - 51 : 2024/09/16(月) 11:57:59.72 ID:mkZ7nch50
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トヨタのHVに勝てないからあの手この手で弄したモノが全部爆弾になって返ってきましたとさ
常敗無勝のドイツの名は伊達じゃない - 52 : 2024/09/16(月) 11:58:17.50 ID:Dwo/t6Tm0
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でも、この状況でBYDが着実にシェア伸ばしてんだよな
- 61 : 2024/09/16(月) 11:59:17.54 ID:uvuSRIcP0
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>>52
主に中国でね - 53 : 2024/09/16(月) 11:58:33.76 ID:FPBqTBDK0
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しばらくはe:HEVで行くんだろ
- 54 : 2024/09/16(月) 11:58:44.44 ID:EJ3mK4Xx0
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充電設備を自宅に用意した人が気の毒やな
- 55 : 2024/09/16(月) 11:58:52.63 ID:d5F4U+E90
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普及させる前にオワコン
- 56 : 2024/09/16(月) 11:58:53.35 ID:6/IyyIX10
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私も電気自動車の話にも一役買ってた事は買ってたし、
イーロンマスクとかいう乞食が電気自動車をやり始めたのも
私の影響力が一因でしょうが、流石に私も電気自動車が主流になるだの
ガソリン車は撤廃すべきだの、そんな無理な事は言ってないからね。やっぱり左翼利権団体が利権にするために必死になったんだろうね。
- 59 : 2024/09/16(月) 11:59:00.76 ID:CBLUnVnC0
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トヨタ憎しで思考停止していたんだろうね
ちょっと考えれば需要無いのは分かっただろうに - 60 : 2024/09/16(月) 11:59:03.12 ID:oMnTkRCY0
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メイドインジャパンの勝ちか
- 70 : 2024/09/16(月) 12:01:07.12 ID:0aT81Of/0
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>>60
笛吹けども踊らずだった日本人の勝ち
さて、EVマンセーしてた(中華に金玉握られてた)連中をリストアップしておくか - 62 : 2024/09/16(月) 11:59:39.99 ID:e0mD6EyP0
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当たり前
EVの電池技術がないのにEVつくっても
ただのミニ四駆しかならないからn
技術があるチャイナのEVに勝てるはずもなく
だから関税かけて邪魔をするしか手段がない - 64 : 2024/09/16(月) 11:59:54.19 ID:1sZevotO0
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日本が周回遅れしてる間に先頭集団がコースアウトしてたでござる
- 65 : 2024/09/16(月) 11:59:57.54 ID:wddPENii0
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毎日家帰ってきたら、それなりに重い充電ケーブルを引っ張り出して挿して、翌朝またプラグ抜いてケーブル仕舞って、毎日毎回
あめ、めんどくさw - 66 : 2024/09/16(月) 12:00:09.54 ID:uagUvuFs0
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欧州連合(EU)は25日、2035年にガソリンなどで走るエンジン車の新車販売をすべて禁止するとしてきた方針を変更し、環境に良い合成燃料を使うエンジン車は認めると表明した。エンジンの全面禁止により電気自動車(EV)シフトを世界に先駆けて進めてきたEUの政策が大きく転換した。
これが2023年
その前は35年で禁止だったと - 73 : 2024/09/16(月) 12:01:13.11 ID:wddPENii0
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>>66
また撤回するよ
まあ、見ててみ - 67 : 2024/09/16(月) 12:00:33.99 ID:AJTvX6/30
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ボルボをスウェーデンってわざわざ付けて隠すなよ、中華だろ
- 71 : 2024/09/16(月) 12:01:11.29 ID:3oPYmgL80
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アメリカがEVに本気出す訳ないし
車社会でEV車なんて役に立たない - 72 : 2024/09/16(月) 12:01:11.25 ID:IM+bjOD80
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日本は狭いからEVやmibotみたいな原付EVで十分だが
広い国はEVきつそう - 74 : 2024/09/16(月) 12:01:19.05 ID:6FyiCF200
-
こいつら中国EVに勝てないということ
- 75 : 2024/09/16(月) 12:01:36.86 ID:i6guzZQn0
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この欠陥推進してる日本って馬鹿だよなw
- 76 : 2024/09/16(月) 12:01:57.32 ID:uJQ7/x/M0
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うそこけ、まだそんなに投資してないやろがい!
- 77 : 2024/09/16(月) 12:01:57.31 ID:J5c2BUH40
-
EUに踊らされたトヨタ以外笑
- 78 : 2024/09/16(月) 12:02:08.58 ID:tmRrcLdx0
-
VWの罪は大きい
- 79 : 2024/09/16(月) 12:02:33.74 ID:Bdv0/Vd+0
-
おいおい止まるなよ
そのままの勢いで突っ走れ
自分の信じた道をひた走るんだよ - 80 : 2024/09/16(月) 12:02:37.42 ID:6qhWWHOL0
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でもホンダのエンジンを捨てる決断は世界中から高い評価を取っているよ。
- 81 : 2024/09/16(月) 12:02:39.17 ID:i6guzZQn0
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日産スガと経産省が馬鹿だからまた周回遅れして負けるんじゃねw
- 82 : 2024/09/16(月) 12:02:41.26 ID:wddPENii0
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ホンダさん、EVに随分傾倒してたけどマジで潰れるんじゃね?
- 84 : 2024/09/16(月) 12:02:50.51 ID:0iBpkGJw0
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ホンダてアレだろ、MOTOGPやSBKでドンケツ争いしてるバイク屋だろ化石燃料で勝てないからEVシフトしたけどどうなるかな?笑
- 85 : 2024/09/16(月) 12:02:55.03 ID:WOaTepML0
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排気ガスがどうのとかただの利権屋がぬかしてるだけだからな。
- 86 : 2024/09/16(月) 12:03:14.82 ID:mLPTJKlb0
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日本だと集合住宅者はまず買わないしな
その時点でマーケットは限定される
排ガス規制も含めEUがアホなだけ - 87 : 2024/09/16(月) 12:03:21.30 ID:Ibsr/LIu0
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だからハイブリッド最強と言ったろ
- 88 : 2024/09/16(月) 12:03:23.90 ID:/I7oLGSk0
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まぁTOYOTAのEVは全然売れなかったからダメージ少ないわな
- 90 : 2024/09/16(月) 12:03:38.45 ID:i6guzZQn0
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補助金ないと売れないゴミだろw
ようやく欧州の白豚共も気付いたなw - 91 : 2024/09/16(月) 12:03:42.38 ID:+MY+TVej0
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金持ちがさらに儲けるために無理やりルールを変えようとしても
不便なものは普及しないわな - 92 : 2024/09/16(月) 12:03:42.73 ID:Eal7P52K0
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100%EVになったら発電所がいくつあっても足りんぞ
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