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【ニューヨーク＝小林泰裕】複数の米メディアは１５日、電気自動車（ＥＶ）大手テスラが従業員の１割以上を削減する方針だと報じた。約１４万人が働いており、１万４０００人超が対象となる可能性がある。米国のＥＶ需要失速と中国の競争激化により、テスラは業績が悪化している。
報道によると、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は従業員に宛てたメールで、「組織を徹底的に見直し、全世界で従業員数を１０％以上削減するという難しい決断を下した」と説明したという。コスト削減と生産性の向上を理由としている。
テスラの従業員は過去３年間で倍増しており、事業の拡大が追いつかなかった可能性がある。２日に発表した１～３月期の販売台数は前年同期比９％減となり、約４年ぶりに前年実績を割り込んだ。
読売新聞 2024/04/15 20:47
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240415-OYT1T50206/ -
ＥＶはオワコン
宮崎駿はロリコン -
EVはこれからだけど、まだ早い
強引に進めたのがダメだよね -
>>3
さすがトヨタ。読みが違う -
>>4
>さすがトヨタ。読みが違う
ニュースとか見ていないのか？
岸田総理が視察に行ったトヨタの電池工場に2兆円も投資しているんだよ
2026年に150万台の2030年に300万台のEV車を生産する目標は変えていない -
>>3
充電問題もあるから、適した用途では使われても車全体を置き換えるようなものにはならんわ。遠い未来に核融合炉とかシュバルツシュルト炉とかできて、ほほ電力が無尽蔵に供給できるようになりでもすれば全部EVでいけるかも知らんけど、その頃には車載用核融合炉とかもあるかもしれんしな。
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イーロン・マスクの没落が楽しみだ
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>>6
元々マスクはアメリカのハイパーループ構想頓挫で逃げてんだよ -
ホンダもリストラかな
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支那の工業製品と競合とか、品質大丈夫かよ？
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>>12
大丈夫じゃなくても作って売れるなら構わず金目当てにばら撒くし、何かあっても責任なんて取らずに逃げるでしょ。 -
ああ、テスラの話か。シナかと思った。
テスラなら一応最低限品質は保証するんでない？訴訟社会だし。ただし、目先ではシナより高く低スペになりそうではある。
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すまん。２年くらい前テスラの株価が適正だと大嘘ついてしまった。
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中国EVと争っちゃってるのか
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これには小浜も苦笑い
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中国で部品調達するには部品から品質あげないかんから
それが競合にとっても恩恵になるブーメラン
家電からあらゆるものが中国企業に駆逐されていく
中国企業育てたもんだよブーメランこうなるのわかってたことだろ -
まあトヨタのＥＶ化といっても1000万台のうち300万台をＥＶにするという計画なので、どんどんＥＶにするというわけではない。上限が章夫会長の言ってた通りの30％
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>>21
トヨタは適材適所な考えで、犯罪逃れでゴリ押ししてた欧州とか土俵自体をリセットして西側とスタートラインを合わせて覇権をとりたかった中国みたいに、とにかく何がなんでも全ての車をEV化しなければならない！とかではないからな。EVを使ったら便利なところはEV、それ以外は他の車、という全方位戦略。
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2030年以降も年間700万台のエンジン車を生産続ける
何の問題もない -
テスラなんか潰れてしまえwwww
そして下取りすら出来なくなったテスラ車のオーナーはその巨大産廃物を抱えて氏ねwwww
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中国で製造したら技術盗まれるじゃんアホなのか？
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テスラはまずバッテリー作れるようになれよ
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>>26
今年はアメリカの工場が稼働する予定
現在パイロット工場て量産テスト中 -
もう特別扱いしてくれた中国からも用済みでポイ捨てだからな
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そもそもモリカケの件につきまして
偽ログイン画面に行け！と怒鳴りまくってまだ動画上げてるやん -
誰が勝っても映えないという事では無いんだな。
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