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※2024年01月06日18時41分
時事通信羽田空港（東京都大田区）で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突炎上した事故で、海保機の男性機長（３９）が事故前日、別の機体で約７時間飛行し、中国海洋調査船の監視業務を行っていたことが６日、関係者への取材で分かった。海保側は「乗務時間に法令違反はなく、心身も健康で勤務状況に問題はない」と説明した。
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本当に自衛隊は駄目だな
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>>7
なんで自衛隊？ -
>>30
自衛隊に要請されない→いろいろと扱い難い
だから海保に白羽の矢が立つとか… -
>>34
軍艦来たら自衛隊が出るだろ
一応海洋調査船だから海保が出る
尖閣とかでもそうだろ -
ますます岸田政権の指示が杜撰だったとわかる
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7時間とか民間航空機じゃ当たり前やん
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>>9
中国の調査船相手の監視業務だと集中する時間は段違いだろうけどな -
>>14
民間機の7時間ってオートパイロットの時間も多いだろうしねぇ -
>>14
それなら事故起こしても仕方ないな -
>>17
それは言い過ぎだけどな -
勤務状況に問題なくても理解力というおつむに問題があったようだ
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ワクチンをいつ何回打ったか公費せい！
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中国の日頃の挑発行為の成果が出てしまってるじゃないか
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カゴ車の7時間走行は10時間勤務ぐらいだろうが
手積み手降ろしの7時間走行は15時間勤務だぞ
まぁ路線屋の愚痴だけれどもこの辺って法令内でも皆知らねぇだろうと相手によりわざと小さく数値出したり大きく数値出したりやりたい放題だよな
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ほらな？プッシュ案件w
アレなトッブはなにやってもアレ -
なぜか機長が実名報道されてるし、スレでは機長を叩くレスが多い。
ネット民は、晒上げることが目的になってないか？２度と同じ事故を起こさないようにするための事故調査だよ
過度に追及したら、何も話さなくなってしまって対策できず、また事故が起こるんだよ>>1 -
その時に電磁波攻撃食らったんだろうな。
その影響で幻聴聴こえて滑走路侵入したんやろ -
中共シンパのクソ左翼どうすんだこれ
お前らが海上保安官を死に追い込んだんだが -
>>22
ムー信者大興奮 -
>>22
本当の親中って草加だぞ。国交省利権握ってる。
国交省管轄の中で海保は、最前線に立たされつつ親中草加の攻撃対象な。そして管制が、草加コネ職域。
ハメられた可能性は？ -
>>28
糖質さあ
創価学会が支持母体の公明党は与党なんだから良い加減情報アップデートしたら -
世界中の民間航空会社なら勤務過多で乗務出来ない運航だから
給料も良い民間航空会社で機長やれば良かったのに… -
>>1
まこれは同情の余地はあるよね -
沖ノ鳥島で中国海洋調査船がなにやってたか
国民に報告がないんですけど -
飛んでる時間は7時間でも朝早くから遅くまで拘束されてそうやなぁ
元日から勤務して2日から休みと思ったら大地震で輸送任務が割り込んで来たとかじゃねぇだろうな？ -
7時間飛び続けるって結構な負担なんじゃ
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>>32
空を7時間飛び続けるなら結構お気楽イメージだな(地上を7時間走るのと比べでな個人的な意見)
しかもワンマンって訳でも無さそうだし -
上からのムチャな指示に従って被災地の為身を粉にして働いてちょっと油断したら一気に袋叩きされて悪者扱い全国デビュー
ネット軍師の無職ニートにすらボッコボコにされて何なの
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>>36
海保口撃してるのって草加じゃね？ -
真面目な働き者
ただ英語がわからないだけ -
7時間連続飛行、しかも武装してる可能性もある船を監視し続けるって疲れないほうが
おかしいと思うが。地震が無けりゃまだちがうけど次の日は被災地へ輸送任務
精神的にも肉体的にもきついだろ。 -
ラバウルの零戦パイロットか
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>中国海洋調査船の監視業務を行っていた
本部との連絡は日本語だろ
航空英語が上達するわけないわ -
どうしても海保を悪者にしたい人ってやっぱり中華に近いやつなんだろうね
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もう機長を貶めるのやめろ。
管制塔が元凶。 -
親方日の丸でガラパゴスでトロいといってるだけ
別に貶めてはないよ -
そもそも何でパンパンの羽田使ったんだ！？ 壺自民のせいか？
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新年あけましておめでとうございます。
新型コロナは今月中に終息確定です。
今年からは、感染力が新型コロナ並みで、致死率はただの風邪以下で、天才か身体能力の高い人が、このウイルスか細菌に感染すると、
失明して聴力を失い、声を発することが出来なくなって、半身不随になり、重度の精神病であり、最重度の知的障害になる病気が千年間以上世界中で大流行してパンデミック状態になり、全人類が超人に進化するといいですね。 -
間接的とはいえチャイナのせいで３５０人以上が死亡する大惨事になる可能性があったのか･･･
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中国共産党のせいで疲れてたんだな
全部日本の馬鹿左翼脳どものせいだよなあ -
心身の疲労ってのは一定量で突然死ぬような明確なラインはない
何かのはずみうっかりするようなデバフ耐性の値が隠れステータスとしてじわじわ下がるんだよ
そこにハリーアップ症候群の魔法がかかって、機長は抵抗ロールに失敗したんよ
もちろんもう一回サイコロ振ったら抵抗できたかもしれん -
エアライン勤務なら月７０時間程度が上限だから操縦席に７時間居たら翌２日は休みかデスクワークだよなあ
離陸着陸は神経使うし、目的地付近では撃たれる可能性もある
ほんと大変 -
まさか出発前にレバノン料理食べたのかな？
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疲労で瞬時の判断力が低下していたのかもしれないね
それはそれとして民間機と公用機の空港は分けるべき
種族が違いすぎるだろ
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