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ついに橋桁が完成した「新幹線・道路併用橋」
福井県が2021年5月29日（木）、日本初の新幹線と道路の併用橋となる「新九頭竜橋（仮称）」の閉合式を開催しました。閉合とは、両岸から架設していった橋桁が全てつながることです。
【橋桁ぜんぶつながった！】新九頭竜橋、現在の様子
新九頭竜橋は、九頭竜川をまたぐ北陸新幹線と一般県道福井森田丸岡線の橋で、中央に架かる新幹線の橋桁、その左右に架かる道路の橋桁が一つの橋脚を共有しています。橋の長さは約415mです。
鉄道と道路の併用橋も今や日本では珍しい存在ですが、新幹線と道路の併用橋は初めてのものです。2004（平成16）年に併用橋としての計画が承認され、2015（平成27）年に新幹線高架から着工し、2019年に新幹線の橋が、そして今回、道路の橋が閉合にこぎつけました。道路側は6月にも竣工予定です。
なおJR西日本によると、新幹線の橋桁には高さ2mの防音壁が設けられる見込みです。全列車が停車する予定の福井駅から北東5kmと近く、通過時はどの列車も低速で走るため、吸音板などの追加設置はない計画です。
6/9(水) 15:35
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f298c435e882bad02cef211559bd48a412b802f
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怖そう
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>>1
駅から5kmだともう減速に入ってるのか -
軽ONE BOXならすれ違う新幹線の風圧で横転するな
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>>4
イメージ図だと壁あるけど -
>>4
無風でも横転するだろアレ -
車道と歩道の間にガードレールないんか？
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なぜ明石海峡大橋もこれにしなかったの
島民アホなの？ -
>>7
淡路島に新幹線で行く理由がない -
>>7
当時の技術では道路だけで限界だった -
>>7
コスト削減のため
大鳴門橋が鉄道に対応した意味なくなったなどのみち四国新幹線を通すなら地下トンネルのほうが有利
天候に左右されないしスピードも出せる（たとえば瀬戸大橋は160km/hが限界） -
DQNが新幹線と張り合ってダイブするまでまが様式美
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そろそろ旧幹線
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俺の肛門も閉合されそうです
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阪急の水無瀬付近
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俺の肛門は縫合されそう
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人は道路沿いを歩くんか
自転車含めて専用道路にしてあげた方が -
この橋は福井駅に近いので新幹線が200km/hぐらいまで減速するはず
だから風圧とか心配ない -
歩道はありますが、
歩くひとはいないので
実際の話ガードレールはいらんのですよ -
>>17
みんな、歩道を走っているって言う事 ? -
併用って言うから、新幹線と自動車が一緒に走る道路かと思った・・・
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かっこいい
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閉合・・・///
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福井駅はかがやき全停なの？
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これちょっと羨ましい。我が県にも欲しい
確実に観光名所になるな。子供とか大喜びするわ -
福井は安全性よりこっちやろ
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新幹線と競争するアホが現れないか
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クズ龍｢コンセンサスエ口よ！｣
【新幹線】日本初「新幹線・道路併用橋」が“閉合” 中央に新幹線、左右に道路
ニュー速＋
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