1 : 2025/09/23(火) 16:50:02.33 ID:RM2f8Q0J9
※9/22(月) 9:42配信
乗りものニュース
京王EV大型バス、中国製から国産へ転換
京王電鉄子会社の京王バスは路線バスに、いすゞ自動車の国産初の大型電気自動車（EV）バス「エルガEV」を大量導入することを筆者（大塚圭一郎：共同通信社経済部次長）の取材に明らかにしました。これまでの中国EV大手、BYD（比亜迪）の大型EVバス「K8」からの”路線転換”には、納得の理由がありました。
東京都西部を中心に路線バスを運行している京王バス（京王電鉄バスを含む）は通常のディーゼルバス以外に、脱炭素化に役立つ環境対応車を2025年3月末時点で69台を抱えています。うち日野自動車の大型ハイブリッドバス「ブルーリボンハイブリッド」が52台、日野の連節ハイブリッドバス「ブルーリボンハイブリッド連節バス」が2台、それぞれ走行時に二酸化炭素（CO2）を排出しないゼロエミッション車であるトヨタ自動車の大型燃料電池バス「ソラ」が9台、BYDの「K8」が6台です。
「ソラ」は多摩（東京都多摩市）、桜ヶ丘（日野市）、高尾（八王子）の3営業所、「K8」は桜ヶ丘、永福町（杉並区）両営業所にそれぞれ所属しています。
京王グループは2030年度のCO2排出量を19年度比で30％減らす目標を掲げており、京王バスの大きな柱がEVバスです。25年度はソラの導入が1台にとどまる一方、「エルガEV」を14台購入します。27年ごろまでにゼロエミッション車（EVバスと燃料電池バス）の保有台数を45台程度と現在の約3倍に引き上げ、路線バス全体のうち5％にする計画です。
現在運行する中国製のEVバス「K8」は2023年度に2台、24年度に4台導入されました。全長が10.5m、全幅2.495m、全高3.27mで、日本発のEV急速充電方式「CHAdeMO（チャデモ）」に対応。モーターを動かすのに必要なバッテリーの充電1回当たりの航続距離は240kmです。
定員は80人で、客室に25席あります。壁面に充電用のUSBポートを取り付けており、スマートフォンなどの充電に「ご利用いただいて構いません」（京王バス）と言います。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/16537af0ba5705a1506282c37f81abb96a184cf9
2 : 2025/09/23(火) 16:50:48.58 ID:W01Kr8iI0
安物買いの銭失い
13 : 2025/09/23(火) 16:56:54.45 ID:1DwESJp80
>>2
よく読め♪
国産はジャップさんの血税つぎ込むから
実質補助金のないチャイナさんと価格差がないってことで買ってるだけ♪
つまりおまえがバスにも乗らないのに負担してるだけ♪
29 : 2025/09/23(火) 17:08:30.69 ID:iHQHqVeI0
>>13
ｲイｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸかｴﾙｶ ﾄｳﾌﾉｶﾄﾞﾆｱたﾏﾌﾞﾂｹﾃﾀﾋﾈ イｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉﾛｳｶﾞｲキｾｲﾁｭｳ
3 : 2025/09/23(火) 16:51:30.28 ID:+do607ai0
>壁面に充電用のUSBポートを取り付け
バカがモバイルバッテリーを(ry
4 : 2025/09/23(火) 16:53:13.98 ID:xoqc45wC0
日本全国で外国車を追い出そうぜ
5 : 2025/09/23(火) 16:53:31.82 ID:nSFihvCp0
車って買って終わりでなくアフターサービス大事で国産車のが品質もさることながら迅速的確だからね
そのためのコストと考えれば合理的
6 : 2025/09/23(火) 16:54:20.76 ID:aBEI7TVN0
修理の発注とかめんどくせーからな
7 : 2025/09/23(火) 16:54:28.26 ID:ic1f8qau0
京王は社長が変わると方針がコロコロ変わるからあてにならないよ
8 : 2025/09/23(火) 16:54:56.73 ID:sdrutDEA0
中国製のバス走ってるのか
怖すぎる
10 : 2025/09/23(火) 16:56:15.29 ID:8fgfkiXs0
京王は妙な国粋主義で判断するのでなく、プロのユーザーとして
日本製と中国製を客観的に評価して、今後どちらを採用するか
決めてほしい。
11 : 2025/09/23(火) 16:56:36.61 ID:Yxdl6m1n0
流通もEVに置き換わるんだから中国製は避けられないね
12 : 2025/09/23(火) 16:56:37.78 ID:oDyJP/vH0
国産（１００％中国製）という隠れ中国製ばかりだから同じこと
それなら中華企業のほうが品質もいい
14 : 2025/09/23(火) 16:58:07.67 ID:OgdUjbZx0
安さばかり求める消費者も悪い
ミートホープの社長は正しかった
16 : 2025/09/23(火) 16:59:17.51 ID:Nh/r7ltP0
EVバスは辞めて元に戻してる国が多いんでしょ
17 : 2025/09/23(火) 16:59:26.31 ID:puNXBJQL0
何で国産スマホは高くて性能が微妙なの？
20 : 2025/09/23(火) 17:01:09.74 ID:1DwESJp80
>>17数千万円から億円する業務用のバスは
補助金で2000万円くらい貰えるから♪
下級という家畜に補助はないけど♪
18 : 2025/09/23(火) 17:00:19.88 ID:zu15JsUy0
大型輸送手段として無理なんだよEV国産だろうがな
バッテリーがデッドウェイトで軽くなることもねえしすべて悪いことしかねえ
道路とタイヤ負担いいことねえのにバカが何が脱炭素だ
19 : 2025/09/23(火) 17:01:00.96 ID:puNXBJQL0
排ガス規制を辞めて古いバスを使い続ける方が実はエコなのかもね
21 : 2025/09/23(火) 17:01:10.54 ID:PJlWhBMs0
中国製バス、万博で問題多発してるらしいな
やっぱり安全安心の国産車だね
22 : 2025/09/23(火) 17:01:30.37 ID:RpCRj4kj0
理由が当たり前過ぎてｗ
23 : 2025/09/23(火) 17:01:55.81 ID:m/Ijul6N0
無駄に意識高いねw
24 : 2025/09/23(火) 17:03:32.04 ID:6LQGBrd30
どっかでタイヤのフランジが脆くてロックするとか記事があったが
26 : 2025/09/23(火) 17:05:46.33 ID:QEohAF/M0
ガスで発電してそこから得られた電気で走るw
ガソリンなら一回だよね
30 : 2025/09/23(火) 17:08:46.04 ID:VtINv2Ha0
EVの時点で中華でも国産でも一緒やん
34 : 2025/09/23(火) 17:10:02.47 ID:1DwESJp80
ネトウヨさん怒りのスクリプト♪
35 : 2025/09/23(火) 17:12:21.13 ID:mm7oiFpx0
太陽は地球の周りを回っているのだ
異端者は省くぞ
脱炭素ってこれと同じ事だよね
36 : 2025/09/23(火) 17:12:26.11 ID:DWPFifNk0
電化製品とちがって中国中心にシフトしてないから
自動車関係
38 : 2025/09/23(火) 17:13:12.50 ID:4UibhDFG0
>>1
当たり前だろ！
絶対日本製支持！
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