【中央日報】 GV60とEV6など現代自動車の電気自動車5種…世界的衝突安全評価で「最高等級」

1 : 2024/08/26(月) 13:38:14.41 ID:ARHOZR34

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現代(ヒョンデ)自動車グループの電気自動車専用プラットフォームである「E-GMP」基盤で設計・生産された電気自動車が
世界の主要衝突安全評価で最高水準の評価を受けた。

業界によると、現代自動車グループの電気自動車専用モデルであるジェネシス「GV60」、現代自動車「アイオニック5」
「アイオニック6」、起亜(キア)「EV6」「EV9」が欧州の新車安全性評価プログラム「ユーロNCAP」で最高等級である
5つ星の評価を受けた。これらのモデルは米国道路安全保険協会(IIHS)が発表した衝突評価でも全モデルが
トップセーフティピック(TSP)以上の等級を取得した。EV9はTSP、残り4モデルは最高等級であるTSPプラスを取った。

韓国国土交通部の自動車安全度評価(KNCAP)では全モデルが最高等級である1等級と評価された。このほか北米NCAPでは
GV60、アイオニック5、EV6が5つ星を受け、アイオニック6とEV9は評価が進行中だ。
最近発売されたE-GMPモデルの起亜「EV3」はまだ欧米などで評価されていない。

現代自動車グループが2020年12月に公開したE-GMPは、バッテリーを搭載する電気自動車の特性に合うように設計され、
エンジン車プラットフォームとは構造が違う。
現代自動車グループ関係者は「電動化時代に合わせて数十年間車体技術開発とともに乗客の安全に向けた努力のノウハウが
すべて盛り込まれている」と話した。

まずバッテリーパックを車両構造物として活用するよう設計し車体剛性を高めた。
側面衝突時にも安全を確保できるよう車体側面バッテリー外側サイド室内部にアルミ圧出材を使った。
下部フレームとバッテリーケースなどに衝撃を分散させる効果がある。
また、車の前面衝突時に発生する衝撃エネルギーを効果的に分散できるよう多重骨格構造を用いた。
https://s.japanese.joins.com/JArticle/322863

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2 : 2024/08/26(月) 13:38:40.43 ID:ARHOZR34
<丶`∀´> ホルホルニダ~
3 : 2024/08/26(月) 13:40:25.54 ID:Qk+hs//5
もう本国の人も買わないと聞いたが
4 : 2024/08/26(月) 13:40:48.75 ID:/TldmKWC
車体は丈夫でも電池は燃えだすニダ
8 : 2024/08/26(月) 13:45:23.51 ID:iYmLIURy
>>4
ただの棺桶、ですなwww
5 : 2024/08/26(月) 13:42:21.14 ID:xQQD+Eyl
なじぇ売れないニダ
6 : 2024/08/26(月) 13:42:27.26 ID:dNCiDyzC
タイガーウッズも苦笑い
7 : 2024/08/26(月) 13:44:42.88 ID:DblWbcx3
暴走問題は片付いたん?
9 : 2024/08/26(月) 13:47:23.66 ID:T+/GeM4p
「Jアノン」でグーグル画像検索すると出てくるよ
 
簡単に洗脳に引っかかって「大統領選挙は最初からトランプが勝つように仕組まれている」と4年前に豪語してたアホヅラが
10 : 2024/08/26(月) 13:50:28.07 ID:Dqi8BLKW
バッテリーパックを剛性部材に使うって、それがまさに衝撃受けた時に燃え出す原因ではないのか?
キャビンは潰れないが3秒で火葬しますって最悪じゃないか、エアバッグすら萎んでないから逃げられないぞ
11 : 2024/08/26(月) 13:51:46.97 ID:iYmLIURy
>>10
強制スクロール骨まで火葬www
17 : 2024/08/26(月) 13:58:57.24 ID:J1HxyOP9
>>10
だからあんなすぐ燃えるのかww
12 : 2024/08/26(月) 13:55:05.46 ID:SinpaH1P
ま~た金出したのか
こんな事ばかりしてるから進歩しないんだよ
13 : 2024/08/26(月) 13:57:05.06 ID:dlYUFWjM
バッテリー炎上、ドア開かない
怖い
19 : 2024/08/26(月) 13:59:38.63 ID:GFzvD9QE
>>13
外にいる人には安全だなw
迷惑この上ないが。
14 : 2024/08/26(月) 13:57:20.90 ID:9oGBACQL
>>1
いくら賄賂送ったんだろ?
15 : 2024/08/26(月) 13:57:27.82 ID:ccj2kT4P
EVの将来性は否定しないが電池性能が全然駄目で実用に達してない

そもそもリチウムイオン電池の発明者でノーベル賞を受賞してる日本人が、衝撃や高音、低音に晒される自動車にはリチウムイオン電池は向かないとこれほど忠告してるのに、技術泥棒の外国人がカネ儲けの為に安全基準を一切無視して政官財癒着して安易にEVに車載して売りつけてることがほぼ犯罪行為だろ

いま我々が欲しいのは更なる人類に役立つイノベーションであって、発展途上の盗んだ技術を寄せ集めたハンパで危険なこんなポンコツ詐欺車じゃないw

18 : 2024/08/26(月) 13:59:16.65 ID:9oGBACQL
>>15
鉄道ですら中々扱いにくいのに
車なんて無理ゲー

鉄道は車体に対して小さいから出来たけど
車じゃ…

16 : 2024/08/26(月) 13:58:28.87 ID:PqFecPQs
燃えるのに安全じゃないわな
20 : 2024/08/26(月) 14:00:23.33 ID:Z+bZQvUY
爆発するのはもうみんなにバレている
24 : 2024/08/26(月) 14:02:52.44 ID:GFzvD9QE
>>20
中国と爆発比率はどっちが上かね?w
まあ、まともな統計出せないから両方信用出来ないけどさ。
21 : 2024/08/26(月) 14:00:48.42 ID:9oGBACQL
>>1
だからすぐ燃える

車体と一体化させるなんてバッテリー交換も無理だろ?

22 : 2024/08/26(月) 14:02:02.41 ID:9oGBACQL
韓国車が事故ったらすぐ逃げ出さないと

火葬に巻き込まれる

23 : 2024/08/26(月) 14:02:49.74 ID:+fJ83aZf
安全評価専用モデルの安全性は高いニダ!
25 : 2024/08/26(月) 14:05:01.23 ID:iLTRAcz6
韓国ってなんか信用できないんだよね
お客さんじゃなくライバルのほう見てる希ガス
26 : 2024/08/26(月) 14:05:33.76 ID:XUvJXCxv
いくら評価テストがよくても
乗員が脱出できない爆発事故起こしてるのがね
品質が一定されてないから起きる安全問題
爆発事故には効果発揮してない安全性
27 : 2024/08/26(月) 14:15:02.94 ID:ccj2kT4P
自爆テロじゃないんだから、運転席の真下に馬鹿デカい爆発物抱えて公道走ったらそりゃヤバいでしょ笑
事故ったら三秒で終わり、寒波だと性能低下して動けなくなり、熱波が来ると熱暴走して爆発
こんなろくに検品もテストもしてない危険な不良品だらけの欠陥車、消費者を騙して売るのは犯罪だ
28 : 2024/08/26(月) 14:18:51.43 ID:wiLYoRUq
頻繁に燃えるのに頑強過ぎて逃げられないニダ
29 : 2024/08/26(月) 14:21:46.26 ID:vEdI8z9t
お前はもう焼けている
30 : 2024/08/26(月) 14:26:29.27 ID:WkoYnMPo
爆発炎上性能を測るテスト項目がないから
炎上しても仕方ないニダ
31 : 2024/08/26(月) 14:27:34.55 ID:iLTRAcz6
アイオニック5って重大事故起こしてるのにまだ販売してるよな
どうなってるんだ?

コメント

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