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2021年3月30日
https://www.asiax.biz/news/57650/マレーシアのクアラルンプールとシンガポールのジュロン・イースト間を90分で結ぶ高速鉄道（HSR）計画に幕が下ろされた。シンガポール側に生じた経費としてマレーシアは1億280万Sドル（約84億円）を賠償金として支払った。
オン・イエコン運輸相とマレーシアのムスタパ首相府相が29日の共同声明で発表した。マレーシアがナジブ政権時代の16年12月、両国は拘束力を持つ協定を締結。シンガポールはインフラ設計に着手した。
しかしマレーシアで政権交代があり、マハティール当時首相が高額の負担を理由にHSRを取り止める意向を表明。その後、両国は2年間の実施延期で合意した。
ムヒディン政権になり、マレーシアは7カ月間の再延長を要請。20年11月には事業内容の変更を提案したが、シンガポールと合意に達しなかったため、協定は12月末を持って失効し、今年1月1日、両国首脳が取り止めを正式発表していた。
オン運輸相は先に、シンガポールには2億7,000万Sドル（約220億円）の経費が生じていたと国会答弁で表明していた。これにはラッフルズ・カントリークラブ用地接収代金が含まれるが、土地からは価値を生み出すことができるとの理由で、シンガポールは賠償額に含めなかった。
【マレーシア】マハティール新首相 日中など激しい受注競争の高速鉄道取りやめへ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527534507/
【シンガポール・マレーシア】高速鉄道計画延期で合意 現地報道 [08/24]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1535117200/ - 日本はどの程度損したの？
- 政権が変わったからって国際的な約束を反故にするなんて普通は許されないよ
普通は - >>4
許すも何も一方的な解除は可能でしょう。
その後の影響も評価した上でね。
約束を反故にできないってのは日本人的発想で全くスタンダードじゃないよ。 - >>7
今回は相手と十分な協議を行った上で十分な違約金を損害賠償として支払ってるだろ？
一方的破棄してる訳ではないな - >>7
約束は反故に出来ないってのが国際的なスタンダードだよ
国益を勘案して反故にすることはあるが何のリクスも無いと思ってるのか？ - >>10
つか日本は戦争中も戦争相手への支払を止めないほど、約束を神聖視し過ぎだ。
国家間には警察なんてないんだから、約束を守る価値のない相手なら、時には約束を反故にする強かさも必要だ。 - >>15
＞国家間には警察なんてないんだから～だから約束守るんだろｗ
- >>15
後悔するタイプだね - >>7
賠償金払ってる時点で一方的な解除じゃないがｗ - >>4
賠償金を払ったんだからいいだろ
韓国も払えよ合意破棄 - どういう事かな
マレーは中華側のシンガポールと上手く折り合ったのかな - 宣戦布告と同じやな
- 海峡確保で着々と冷戦に突入か
あとはフィリピン
もうバシー海峡しかないが中共はどの段階で一発逆転を狙うかな
6年以内とインド太平洋軍司令官は言っている - 国際的でもなんでもない
タダの2国間の協定 - 華僑って血は中華でも中国人とは違うという意識の人が多いから決して親中ではないんだと言う人がいるけどそれ嘘だからな
親中で中国とビジネスしてるやつ多いから気をつけてな - ほんと日本人に生まれて良かった
- 合意してなかったことにするのと、合意せず一方的に無かったことにするのじゃ、全然意味が違うと思うな
- 華僑どもは土地を売って儲けたから鉄道が完成しようがしまいがどっちでもいいわけ
- 別に合意守らないのは構わんが、それは関係破綻前提での話だからな
どっかの国みたくみじめったらしく破棄はしないから関係改善するニダとか
アホなこと言う国はさすがにない - 東南アジアに誠の心はまだ遠い、シナの影響で不誠実が善なのかもよ
- 今年はインドネシア高速鉄道が完成する日ですよ
- >土地からは価値を生み出すことができるとの理由で、
いやそこは金払って買い戻した方が良くないか？
【マレーシア】迷走した高速鉄道計画に幕、シンガポール側に賠償金支払い
東亜
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