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ヒョンデ モビリティ ジャパンは2024年11月8日、日本におけるビジネスプランを説明する「Hyundai Biz. Day」を開催。日本に新型電気自動車（EV）「INSTER（インスタ―）」を導入し、向こう5年で同マーケットにおける販売台数を10倍に引き上げると発表した。
目標は「最高の顧客満足提供」と「お客さまとの信頼醸成」ヒョンデは世界シェア3位の規模を誇る韓国の自動車メーカーである。日本では過去に一度マーケットから撤退しているが、2022年2月に再参入。
現在の日本におけるラインナップはEVと燃料電池車のみで、すべてがゼロエミッションビークルとなっている。今回のビジネスプラン説明会は、同社の日本マーケットにおけるビジョンや目標を解説するもので、ヒョンデ モビリティ ジャパンの七五三木敏幸マネージングダイレクターが登壇。
「最高の顧客満足提供」と「お客さまとの信頼醸成」を実現するため、今後もゼロエミッション車のみを導入すること、日本のマーケットに合わせた車両のローカライズやユーザビリティーの提供を継続すること、オンラインとオフラインを組み合わせた、幅広い人にとって快適な購入体験を用意することを約束すると述べた。
また中期計画として、2029年までの5年間で販売規模を10倍以上にすると発表。「アイオニック5」「コナ」に続く第3のモデルとして、2025年春に新型EV「インスタ―」を日本に導入すると述べた。ヒョンデ・インスターは全長3825mmのコンパクトSUVで、2024年6月に発表。一充電走行距離は、バッテリー容量に応じて327～370km（WLTPモード）とされている。
webCG 2024.11.08
https://www.webcg.net/articles/-/51115 -
新型も良く火病るﾆﾀﾞ
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懲りろよ
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まだネット通販のみで売ってんのか？
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日本以外で売れてるならそれで良いだろ。
馬鹿チョン製が日本で売れると本気で思ってるの？ -
在日朝鮮人すら買わない
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>>1 スレタイ訂正
[11/8]→[11/9]
朝からすみません（；｀ハ´） -
まだEVなんて言ってんのか
冬はエアコン消して乗れってか？ -
>>8
新型とか韓国製とか
そんなの関係なく、EV自体が避けられてるというのに
ヒュンダイときたら -
（｀ㇵ’） 西部警察ごっこ用スタントカーアルよ。
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>>10
なお、スタントマンは死ぬ -
在コすら買わないチョンCAR🤣
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年間500台くらいは売れてますの？
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>>13
7月までで388台だったので多分超えてくる
まぁ1000台は届かないかもな -
大災害の時に、スカスカの棚に
辛ラーメンだけ売れ残ってる
光景を見たが、あれ思い出した。 -
韓国で売れ残った車をどうにかして日本に押しつけたいと見える
在コですら買わない車を日本人が買うかっつーの -
>>15
ぶっちゃけるとエンジン車の整備ができなくなってるのがデカい。
EVなら、ある意味ミニ四駆と同じだしなんとでもなる -
EV、ドローン、AI、半導体という先端産業四天王において、日本はことごとく敗北ｗｗ
マジで、中小企業を徹底的に統廃合しないといけないレベルなんだぜ？ｗｗ -
>>17
なのに母国に帰らない糞パンチョｗ
日本に住み着いて日本語で精神勝利する恥知らず -
>>17
EVって別に新しい技術じゃないぞ？
ゴルフ場のカートじゃん
70年代から走ってるぞ -
ちゃんと棄民が買えば10万台くらいは売れるだろうに
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10倍って何だよw
台数で言えよ
元が少なすぎるから言えないよなぁ！ -
しかしオンライン販売だけで実物を見ず試乗もせず
買う方もよく買うわ…
この会社のEVに関したニュースすら見ていないんだろうな -
反日レイシストチョーセンジンはなんで日本市場にこだわるのかね。アメリカなりヨーロッパでやりゃいいだろ。
うざってぇったらありゃしねえ。 -
10倍て１００台ぐらいかｗ
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在日の頑張り次第
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好きにしろ
EVは売れないと皆気がついてるの知らないの・・知っててもやってるのかな
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調査もしてないんだから顧客満足なんか提供できない。朝鮮人の想像する満足て”綺麗な便所”と同じで、何か知らんがモノをゴテゴテ飾り付けてあるだけなんだろ。
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なんでこいつら頑なにEVしか売ろうとしないんだろうな
EVしか作ってないわけじゃないだろ？ -
>>30
未だに「目新しいから騙せる」とかでも思ってんだろうね -
>>30
環境を考えなきゃならん時代だから当然。
もっとも、送電網が不要で、僻地でも電力自給を可能にするソーラー発電のメリットを、
わざわざ僻地で大規模化して送電網を整備するというバカの二重で、わざわざ高コストにしり、
本末を転倒するのがアホの坂田以下のジャップｗ -
>>43
EVで環境語るマヌケｗ
パンチョも本国人も脳みそ入ってなさそうだな -
10倍にするって去年34台でしたっけ？
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中韓のEVは、発売禁止にするべき
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他国はいざ知らず、日本でEV車を売るのはよほどの魅力が無いと無理ね
年寄りだって買わないだろう -
日本はどこでもテスト走行できるから安心て事？
事故っても無罪だから？ -
10月は30台くらいじゃなかった？
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30台から300台にするのが割と簡単だよな
捨て値で関係者に押し付ければいいんだから -
店舗持たないネット販売なら好きなだけラインアップしても維持費かからんから楽だろ
そのうちサイトの跡地だけ残してスッと消えてれるんじゃね -
<丶｀∀´> 懲りてないニダ
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危険物やん
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１０倍ったって元の数字がね〜
まあ、それでも無理だろｗ -
EV推しするやつですら、自分で買ってないんだもの
売れるわけないじゃん -
ガス代払うのが遅れたら15日に止まるらしい
お前ら支援してくれよ。頼むよ。 -
環境に配慮するなら余計にEV車を排除するべきと思うけどな
EV車推進している国で日本より環境が良い国って１つでもある？ -
内燃車なら町の中小整備工場でもなんとかなるけど、EVはメーカーごとにシステム管理してるからメンテできないよ
最悪メーカーに送りになる。
最近の車だとバッテリー切れですらガススタで対応できない事がある -
Evは使い捨てだし
あはは -
タイヤの摩耗が激しいんだっけ？重すぎて
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レス乞食河本「今度は貧乏ネタだよ！レスくれ」
85 資産家(世界株を持つ男) 2024/11/09(土) 07:39:59.32 ID:jC2RaXcw
ガス代払うのが遅れたら15日に止まるらしい
お前ら支援してくれよ。頼むよ。 -
10年以上前にユーザー放りだしてトンズラこいて日本人は悪印象しかない
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